Poland - Warsaw: Feasibility study, advisory service, analysis

Release

ID
ocds-pyfy63:2020-478091:2020-643197
Date
2020-12-31
Language
PL
Tags
tender

Release in JSON

Process

ID (OCID)
ocds-pyfy63:2020-478091
Releases
2020-10-09 (ocds-pyfy63:2020-478091:2020-478091)
2020-11-10 (ocds-pyfy63:2020-478091:2020-538802)
2020-11-20 (ocds-pyfy63:2020-478091:2020-560122)
2020-12-08 (ocds-pyfy63:2020-478091:2020-592056)
2020-12-23 (ocds-pyfy63:2020-478091:2020-626499)
2020-12-23 (ocds-pyfy63:2020-478091:2020-626500)
2020-12-28 (ocds-pyfy63:2020-478091:2020-637842)
2020-12-28 (ocds-pyfy63:2020-478091:2020-637843)
2020-12-28 (ocds-pyfy63:2020-478091:2020-637915)
2020-12-31 (ocds-pyfy63:2020-478091:2020-643196)
2020-12-31 (ocds-pyfy63:2020-478091:2020-643197)
2020-12-31 (ocds-pyfy63:2020-478091:2020-643232)
2020-12-31 (ocds-pyfy63:2020-478091:2020-643236)
2021-01-08 (ocds-pyfy63:2020-478091:2021-008410)
2021-01-12 (ocds-pyfy63:2020-478091:2021-012782)
2021-01-13 (ocds-pyfy63:2020-478091:2021-015268)
2021-01-19 (ocds-pyfy63:2020-478091:2021-026303)
2021-01-25 (ocds-pyfy63:2020-478091:2021-037655)
2021-01-26 (ocds-pyfy63:2020-478091:2021-040196)
2021-01-27 (ocds-pyfy63:2020-478091:2021-042892)
2021-01-29 (ocds-pyfy63:2020-478091:2021-048406)
2021-02-02 (ocds-pyfy63:2020-478091:2021-054000)
2021-02-02 (ocds-pyfy63:2020-478091:2021-054007)
2021-02-03 (ocds-pyfy63:2020-478091:2021-056955)
2021-02-03 (ocds-pyfy63:2020-478091:2021-056964)
2021-02-03 (ocds-pyfy63:2020-478091:2021-056971)
2021-02-08 (ocds-pyfy63:2020-478091:2021-065419)
2021-02-09 (ocds-pyfy63:2020-478091:2021-067819)
2021-02-09 (ocds-pyfy63:2020-478091:2021-067820)
2021-02-10 (ocds-pyfy63:2020-478091:2021-070488)
2021-02-10 (ocds-pyfy63:2020-478091:2021-070489)
2021-02-10 (ocds-pyfy63:2020-478091:2021-070492)
2021-02-15 (ocds-pyfy63:2020-478091:2021-078465)
2021-02-15 (ocds-pyfy63:2020-478091:2021-078467)
2021-02-22 (ocds-pyfy63:2020-478091:2021-091125)
2021-02-24 (ocds-pyfy63:2020-478091:2021-096279)
2021-02-24 (ocds-pyfy63:2020-478091:2021-096280)
2021-02-24 (ocds-pyfy63:2020-478091:2021-096281)
2021-02-26 (ocds-pyfy63:2020-478091:2021-101174)
2021-02-26 (ocds-pyfy63:2020-478091:2021-101175)
2021-03-01 (ocds-pyfy63:2020-478091:2021-103662)
2021-03-02 (ocds-pyfy63:2020-478091:2021-106109)
2021-03-02 (ocds-pyfy63:2020-478091:2021-106110)
2021-03-02 (ocds-pyfy63:2020-478091:2021-106112)
2021-03-03 (ocds-pyfy63:2020-478091:2021-108864)
2021-03-03 (ocds-pyfy63:2020-478091:2021-108874)
2021-03-05 (ocds-pyfy63:2020-478091:2021-114072)
2021-03-05 (ocds-pyfy63:2020-478091:2021-114086)
2021-03-05 (ocds-pyfy63:2020-478091:2021-114087)
2021-03-09 (ocds-pyfy63:2020-478091:2021-119222)
2021-03-10 (ocds-pyfy63:2020-478091:2021-121849)
2021-03-15 (ocds-pyfy63:2020-478091:2021-129529)
2021-03-15 (ocds-pyfy63:2020-478091:2021-129530)
2021-03-16 (ocds-pyfy63:2020-478091:2021-131993)
2021-03-16 (ocds-pyfy63:2020-478091:2021-131995)
2021-03-16 (ocds-pyfy63:2020-478091:2021-132002)
2021-03-17 (ocds-pyfy63:2020-478091:2021-134759)
2021-03-17 (ocds-pyfy63:2020-478091:2021-134760)
2021-06-18 (ocds-pyfy63:2020-478091:2021-308743)
2021-07-02 (ocds-pyfy63:2020-478091:2021-335166)
2021-08-10 (ocds-pyfy63:2020-478091:2021-408029)
2021-08-10 (ocds-pyfy63:2020-478091:2021-408031)
2021-08-10 (ocds-pyfy63:2020-478091:2021-408038)
2021-08-11 (ocds-pyfy63:2020-478091:2021-410378)
2021-09-17 (ocds-pyfy63:2020-478091:2021-472094)
2021-09-17 (ocds-pyfy63:2020-478091:2021-472154)
2023-09-20 (ocds-pyfy63:2020-478091:2023-565506)
2023-10-13 (ocds-pyfy63:2020-478091:2023-616929)

Releases in JSON

Tender

Title
Poland - Warsaw: Feasibility study, advisory service, analysis
Award criteria
ratedCriteria
Award criteria details
The most economic tender

Award criteria for item 1:
- Price (70)
- Quality: Doświadczenie Personelu (30)
Award period
2021-02-03 - ?
Eligibility criteria
Suitability:

Zamawiający nie określa szczegółowych warunków w powyższym zakresie.1. Z Postępowania Zamawiający wykluczy Wykonawców:1) wobec których zachodzą podstawy wykluczenia z Postępowania na podstawie Upzp:a) art. 24 ust. 1 pkt 12, pkt 13 lit. a-c i pkt 15-23,b) art. 24 ust. 1 pkt 14 Upzp, z wyjątkiem przypadku, jeżeli osoba, o której mowa w tym przepisie została skazana za przestępstwo wymienione w art. 24 ust. 1 pkt 13 lit. d Upzp – zgodnie z art. 133 ust. 4,c) art. 24 ust. 5 pkt 2 i 42) którzy nie spełniają warunków udziału w Postępowaniu określonych w ust. 2, uszczegółowionych przez Zamawiającego w Rozdziale VI IDW.2. Zgodnie z art. 22 ust. 1b Upzp, o udzielenie Zamówienia mogą ubiegać się Wykonawcy, którzy spełniają warunki dotyczące:1) kompetencji lub uprawnień do prowadzenia określonej działalności zawodowej, o ile wynika to z odrębnych przepisów;2) sytuacji ekonomicznej lub finansowej;3) zdolności technicznej lub zawodowej.3. Zgodnie z art. 22a ust. 1 Upzp, Wykonawca może w celu potwierdzenia spełniania warunków udziału w Postępowaniu, polegać na zdolnościach technicznych lub zawodowych lub sytuacji finansowej lub ekonomicznej innych podmiotów, niezależnie od charakteru prawnego łączących go z nim stosunków prawnych.4. Wykonawca, który polega na zdolnościach lub sytuacji innych podmiotów, musi udowodnić Zamawiającemu, że realizując Zamówienie, będzie dysponował niezbędnymi zasobami tych podmiotów, w szczególności przedstawiając zobowiązanie tych podmiotów do oddania mu do dyspozycji niezbędnych zasobów na potrzeby realizacji Zamówienia.5. Zamawiający oceni, czy udostępnione Wykonawcy przez inne podmioty zdolności techniczne lub zawodowe lub ich sytuacja finansowa lub ekonomiczna pozwalają na wykazanie przez Wykonawcę spełniania warunków udziału w Postępowaniu oraz zbada, czy nie zachodzą wobec tych podmiotów podstawy wykluczenia, o których mowa w ust. 1.6. W odniesieniu do warunków dotyczących wykształcenia, kwalifikacji zawodowych lub doświadczenia, Wykonawcy mogą polegać na zdolnościach innych podmiotów, jeśli podmioty te zrealizują usługi, do realizacji których te zdolności są wymagane.7. Jeżeli zdolności techniczne lub zawodowe lub sytuacja ekonomiczna lub finansowa podmiotu, o którym mowa w ust. 3, nie potwierdzają spełnienia przez Wykonawcę warunków udziału w Postępowaniu lub zachodzą wobec tych podmiotów podstawy wykluczenia, Zamawiający żąda, aby Wykonawca w terminie określonym przez Zamawiającego:1) zastąpił ten podmiot innym podmiotem lub podmiotami lub2) zobowiązał się do osobistego wykonania odpowiedniej części Zamówienia, jeżeli wykaże zdolności techniczne lub zawodowe lub sytuację finansową lub ekonomiczną, o których mowa w ust. 2.8. W przypadku Wykonawców wspólnie ubiegających się o udzielenie Zamówienia każdy z takich Wykonawców z osobna zobowiązany jest wykazać brak podstaw do wykluczenia z Postępowania, o których mowa w ust. 1.9. W przypadkach, o których mowa w art. 24 ust. 1 pkt 19 Upzp, przed wykluczeniem Wykonawcy, Zamawiający zapewnia temu Wykonawcy możliwość udowodnienia, że jego udziałW przygotowaniu Postępowania nie zakłócił konkurencji. Zamawiający wskazuje w protokole sposób zapewnienia konkurencji.10. Zgodnie z art. 22d ust. 2 Upzp Zamawiający może, na każdym etapie Postępowania, uznać, że Wykonawca nie posiada wymaganych zdolności, jeżeli zaangażowanie zasobów technicznych lub zawodowych Wykonawcy w inne przedsięwzięcia gospodarcze Wykonawcy może mieć negatywny wpływ na realizację Zamówienia.11. Zamawiający może wykluczyć Wykonawcę na każdym etapie Postępowania.

Economic/financial eligibility:

1. Zamawiający za spełniających warunek udziału w Postępowaniu uzna Wykonawców, którzy wykażą, że:a) posiadają w ciągu ostatnich 3 lat obrotowych, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy za ten okres, roczny przychód netto ze sprzedaży w wysokości co najmniej 2 500 000,00PLN, w każdym roku;b) posiadają środki finansowe lub zdolność kredytową - w wysokości nie mniejszej niż 1 000 000,00 PLN.2. Do przeliczenia na PLN wartości wskazanej w dokumentach złożonych na potwierdzenie spełniania warunków udziału w Postępowaniu, wyrażonej w walutach innych niż PLN, Zamawiający przyjmie średni kurs publikowany przez Narodowy Bank Polski z dnia publikacji ogłoszenia o zamówieniu w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej. Jeśli w dniu publikacji tego ogłoszenia o zamówieniu nie zostanie opublikowana tabela średnich kursów NBP, zastosowany zostanie kurs z ostatniej tabeli kursów średnich opublikowanej przed dniem publikacji ogłoszenia o zamówieniu,3. W celu potwierdzenia spełniania przez Wykonawcę warunków udziału w Postępowaniu dotyczących sytuacji ekonomicznej lub finansowej określonej powyżej:a) część sprawozdania finansowego –rachunek zysków i strat, w przypadku, gdy sporządzenie sprawozdania wymagane jest przepisami prawa kraju, w którym Wykonawca ma siedzibę lub miejsce zamieszkania, a jeżeli podlega ono badaniu przez biegłego rewidenta zgodnie z przepisami o rachunkowości, również odpowiednio z opinią o badanej części sprawozdania, a w przypadku Wykonawców niezobowiązanych do sporządzenia sprawozdania finansowego innych dokumentów określających aktywa i zobowiązania – za ostatnie 3 (trzy) lata obrotowe,A jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – za ten okres;b) informację banku lub spółdzielczej kasy oszczędnościowo-kredytowej potwierdzającej wysokość posiadanych środków finansowych lub zdolność kredytową Wykonawcy, w okresie nie wcześniejszym niż 1 (jeden) miesiąc przed upływem terminu składania ofert.UWAGA I – W przypadku Wykonawców wspólnie ubiegających się o udzielenie Zamówienia dokumenty, o których mowa powyżej, Wykonawcy składają łącznie.UWAGA II – W przypadku dokumentów sporządzonych w języku innym niż polski, należy przedłożyć je wraz z tłumaczeniem na język polski.

Technical/professional eligibility:

Za spełniających warunek udziału w Postępowaniu zostanie uznany Wykonawca, który wykaże, że:1. posiada odpowiednie doświadczenie tj.w ciągu ostatnich 5 lat przed terminem składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy, w tym okresie: opracował minimum dwie Dokumentacje Wstępne, każda dla budowy lub przebudowy dwutorowej zelektryfikowanej linii kolejowej o:a)zakładanej prędkości projektowej minimum 160 km/h, orazb)długości przynajmniej 50 km z minimum jedną stacją węzłową oraz co najmniej jednym obiektem inżynieryjnym takim jak: most lub tunel, lub wiadukt, orazc)zakładanym obciążeniu ruchu minimum 20 par pociągów na dobę.W celu potwierdzenia spełniania ww. warunku Wykonawca przedstawi wykaz usług - sporządzony zgodnie ze wzorem stanowiącym Załącznik 8 do IDW – wraz z załączeniem dowodów określających, czy te usługi zostały wykonane należycie.2. dysponuje Personelem Kluczowym skierowanym do realizacji Zamówienia o następujących kwalifikacjach:a)Kierownik Projektu:— Wykształcenie wyższe II stopnia lub jednolite magisterskie— certyfikat metodyki zarządzania projektami na poziomie Prince2 Practitioner lub PMP, lub studia podyplomowe z zakresu zarządzania projektami, lub MBA z zakresu zarządzania projektami.Jeżeli studia wyższe II stopnia lub jednolite magisterskie ukończone zostały na kierunku zarządzanie projektami nie jest niezbędne przedstawienie certyfikatu metodyki zarządzania projektami na poziomie Prince2 Practitioner lub PMP, lub ukończenia studiów podyplomowych z zakresu zarządzania projektami lub MBA z zakresu zarządzania projektami.Kwalifikacje: w okresie ostatnich 10 lat przed upływem terminu składania ofert brał udział w opracowaniu Dokumentacji Wstępnej w charakterze kierownika projektu po stronie wykonawcy dla budowy lub przebudowy dwutorowej zelektryfikowanej linii kolejowej o:+zakładanej prędkości projektowej minimum 160 km/h,+długości przynajmniej 50 km z minimum jedną stacją węzłową oraz co najmniej jednym obiektem typu most lub tunel lub wiadukt zakładanym obciążeniu ruchu minimum 20 par pociągów na dobę.b)Koordynator Grupy Roboczej Prognozy RuchuKwalifikacje: w okresie ostatnich 5 lat przed upływem terminu składania ofert wykonał co najmniej 2 Dokumentacje Wstępne obejmujące prognozy ruchu dla infrastruktury liniowej dla odc. co najmniej 15 km z wykorzystaniem międzygałęziowego modelu ruchu.c)Koordynator Grupy Roboczej Analizy Ruchowo-EksploatacyjneKwalifikacje: w okresie ostatnich 5 lat przed upływem terminu składania ofert wykonał co najmniej 5 analiz ruchowo – eksploatacyjnych w zakresie ruchu kolejowego, w tym:+co najmniej 2 analizy na potrzeby realizacji Dokumentacji Wstępnej lub dokumentacji obejmującej projekt budowlany w charakterze eksperta ds. analiz w zakresie ruchu kolejowego, gdzie przedmiotem opracowania był obszar odwzorowany w modelu mikrosymulacyjno – analitycznym, obejmujący przynajmniej jedną stację węzłową wyposażoną w co najmniej 35 rozjazdów,+co najmniej 3 analizy na potrzeby realizacji Dokumentacji Wstępnej lub dokumentacji obejmującej projekt budowlany, gdzie przedmiotem opracowania był obszar samodzielnie odwzorowany w modelu mikrosymulacyjno – analitycznym obejmujący przynajmniej jedną stację węzłową.d)Koordynator Grupy Roboczej Projektowanie / Projektant w branży kolejowej w zakresie kolejowych obiektów budowlanychUprawnienia: budowlane do projektowania w specjalności inżynieryjnej kolejowej w zakresie kolejowych obiektów budowlanych bez ograniczeńKwalifikacje: w okresie ostatnich 10 lat przed upływem terminu składania ofert brał udział w opracowaniu (po stronie wykonawcy lub zamawiającego) jako projektant lub koordynator branżowy w specjalności inżynieryjnej kolejowej w zakresie kolejowych obiektów budowlanych co najmniej 1 dokumentacji projektowej (obejmującej projekt budowlany lub projekt wykonawczy) lub Dokumentacji Wstępnej dla budowy lub przebudowy linii kolejowej definiowanej wg TSI jako P4 lub o analogicznych parametrach.

Technical/professional minimum level:

Cd.e) Ekspert w branży mostowej— Uprawnienia: budowlane do projektowania w specjalności inżynieryjnej mostowej bez ograniczeń— Kwalifikacje: w okresie ostatnich 10 lat przed upływem terminu składania ofert brał udział w opracowaniu (po stronie wykonawcy lub zamawiającego) jako projektant lub koordynator w branży mostowej co najmniej 2 dokumentacji projektowych (obejmujących projekt budowlany lub projekt wykonawczy) lub Dokumentacji Wstępnych obejmujących łącznie co najmniej:+ 1 dokumentację projektową (obejmującą projekt budowlany lub projekt wykonawczy) lub Dokumentację Wstępną w zakresie budowy lub przebudowy mostu lub wiaduktu kolejowego,+ 1 dokumentację projektową (obejmującą projekt budowlany lub projekt wykonawczy) lub Dokumentację Wstępną w zakresie budowy lub przebudowy tunelu kolejowego lub drogowego.f) Ekspert w branży kolejowe sieci trakcyjne— Uprawnienia uprawnienia budowlane do projektowania w specjalności instalacyjnej w zakresie sieci, instalacji i urządzeń elektrycznych i elektroenergetycznych bez ograniczeń— Kwalifikacje: w okresie ostatnich 10 lat przed upływem terminu składania ofert brał udział w opracowaniu (po stronie wykonawcy lub zamawiającego) jako projektant lub koordynator branżowy w branży kolejowe sieci trakcyjne co najmniej 2 dokumentacji projektowych (obejmujących projekt budowlany lub projekt wykonawczy) lub Dokumentacji Wstępnych w zakresie kolejowej sieci trakcyjnej dla budowy lub przebudowy linii kolejowej w zakresie łącznie co najmniej 1 szlaku i 1 stacji kolejowej, obejmującej przynajmniej 4 tory główneg) Ekspert w branży zabezpieczenie i sterowanie ruchem kolejowym— Uprawnienia: budowlane do projektowania w specjalności inżynieryjnej kolejowej w zakresie sterowania ruchem kolejowym bez ograniczeń— Kwalifikacje: w okresie ostatnich 10 lat przed upływem terminu składania ofert brał udział w opracowaniu (po stronie wykonawcy lub zamawiającego) jako projektant lub koordynator branżowy w branży zabezpieczenie i sterowanie ruchem kolejowym co najmniej 2 dokumentacji projektowych (obejmujących projekt budowlany lub projekt wykonawczy) lub Dokumentacji Wstępnych dla budowy lub przebudowy linii kolejowej w zakresie łącznie co najmniej 1 szlaku i 1 stacji kolejowej, obejmującej przynajmniej 4 tory główne, wyposażonej w komputerowe systemy urządzeń stacyjnych SRK (sterowania ruchem kolejowym).Przez sformułowanie „zrealizował”, „brał udział”, „wykonał”, „opracował”, itp. Zamawiający rozumie udział danej osoby w opracowaniu dokumentacji przez okres co najmniej 12 miesięcy, a jeżeli okres opracowywania dokumentacji był krótszy, to przez ten okres.Przez sformułowanie „Dokumentacja Wstępna” Zamawiający rozumie opracowanie:• Studium Techniczno – Ekonomiczno – Środowiskowego lub• Studium Techniczno – Ekonomiczno – Środowiskowego z elementami koncepcji programowej lub• Studium Wykonalności.Zgodnie z ustawą z dnia 7 lipca 1994 r. Prawo budowlane (tj. Dz.U. 2019 r. poz. 1186) (dalej: „Prawo Budowlane”) przez budowę Zamawiający rozumie wykonywanie obiektu budowlanego w określonym miejscu, a także odbudowę, rozbudowę, nadbudowę obiektu budowlanego.Zgodnie z Prawem Budowlanym przez przebudowę Zamawiający rozumie wykonywanie robót budowlanych, w wyniku których następuje zmiana parametrów użytkowych lub technicznych istniejącego obiektu budowlanego, z wyjątkiem charakterystycznych parametrów, jak: kubatura, powierzchnia zabudowy, wysokość, długość, szerokość bądź liczba kondygnacji; w przypadku dróg są dopuszczalne zmiany charakterystycznych parametrów w zakresie niewymagającym zmiany granic pasa drogowego.Wskazane przez Wykonawcę osoby mogą pełnić funkcje Koordynatora poszczególnych Grup Roboczych tylko w jednej dziedzinie. Na stanowisko Kierownika Projektu wskazana zostanie oddzielna osoba, która nie będzie łączyć innych funkcji w Projekcie.W celu potwierdzenia spełniania ww. warunku Wykonawca przedstawi wykaz osób - sporządzony zgodnie ze wzorem stanowiącym Załącznik nr 5 do IDW.
Main procurement category
services
Procurement method
open
Procurement method details
Open procedure
Tender period
2020-12-31 - 2021-02-03

Tender item

ID
ocds-pyfy63:2020-478091:obj:1
Classification
CPV / 71241000
Additional classifications
CPV / 71000000
CPV / 71200000
CPV / 71240000
Description
1. Przedmiotem Zamówienia jest opracowanie studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowego (dalej jako „Studium” lub „STEŚ”) dla projektu pn.: „Budowa linii kolejowej na odc. Katowice – granica państwa – Ostrawa” (dalej jako “Projekt”).Projekt obejmuje odcinek przyszłej linii kolejowej nr 170 zawierający się pomiędzy stacjami Katowice Piotrowice lub Katowice Podlesie (w zależności od wyboru wariantu) i granicą państwa, jej przedłużenie po stronie czeskiej do Ostrawy oraz odcinek linii kolejowej Jastrzębie-Zdrój – Wodzisław Śląski wraz z odgałęzieniami do planowanej stacji Jastrzębie-Zdrój Centrum i w kierunku Rybnika wraz z następującymi powiązaniami z infrastrukturą PKP PLK S.A.:• z linią kolejową nr 140 (w zależności od wariantu) na odcinku pomiędzy stacjami Łaziska Górne i Mikołów – powiązanie zapewniające zjazd z linii nr 170 na linię nr 140 w kierunku stacji Mikołów;• z linią kolejową nr 169, powiązanie zapewniające zjazd w kierunku stacji Łaziska Średnie, Tychy (w zależności od wariantu);• z linią kolejową nr 148, pomiędzy stacjami Rybnik a Szczejkowice, powiązanie obukierunkowe zapewniające zjazd z przyszłej linii kolejowej nr 170 w kierunku Rybnika oraz Żor;• z linią 158 w pobliżu stacji Wodzisław Śląski i planowanego przystanku Wodzisław Śląski Centrum.Wykonawca musi uwzględnić transgraniczny aspekt projektu. W tym zakresie niezbędna będzie współpraca z SZ – czeskim zarządcą infrastruktury kolejowej. Współpraca ta będzie koordynowana przez Zamawiającego. Dodatkowym aspektem niezbędnym do uwzględnienia jest lokalizacja stacji granicznej, w zakresie której należy dokonać uzgodnień z odpowiednimi organami państwowymi.Dla całego przebiegu planowanej linii Katowice – Ostrawa należy wykonać zakres prac analitycznych ujętych i uszczegółowionych w rozdziałach 4.1, 4.2 i 4.3 OPZ. Pozostałe prace, w tym zakres techniczny ograniczone są do odcinka granica państwa – Katowice Piotrowice/Katowice Podlesie będą wymagały uzgodnień ze stroną czeską w celu zachowania spójności i komplementarności projektu.Dla odcinka linii nr 139 pomiędzy stacjami Katowice a stacją Tychy, prowadzone są już prace studialne w ramach Studium wykonalności zleconego przez PKP PLK S.A. Kwestie włączenia planowanej linii 170 należy uzgodnić z wykonawcą lub z rezultatami ww. studium.W miejscach włączeń do istniejących linii kolejowych Wykonawca powinien uwzględnić potencjalne projekty zgłaszane w ramach programu Kolej+ o ile poziom szczegółowości informacji o nich będzie to umożliwiał, np. dotyczące modernizacji linii kolejowej nr 140 czy budowę przystanku Wodzisław Śląski – Centrum. Kwestie te wymagają uszczegółowienia w ramach prac Wykonawcy i przeprowadzenia uzgodnień z PKP PLK S.A. oraz władzami samorządowymi i Zamawiającym.Wykonawca STEŚ zobowiązany jest do wzajemnej koordynacji prac z Wykonawcami powyższych projektów (przyjmując za priorytet harmonogram realizacji STEŚ).W ramach Projektu Wykonawca realizuje prace przewidziane dla Etapów II, III i IV Studium. Rezultaty prac Etapu I stanowiące punkt wyjścia do prac Wykonawcy zostaną dostarczone przez Zamawiającego. Uszczegółowienie informacji na temat zakresu analiz Etapu I znajduje się w rozdziale 3 OPZ.2. Szczegółowy Opis Przedmiotu Zamówienia (OPZ) stanowi Tom III SIWZ.3. Instrukcja Dla Wykonawców (IDW) stanowi Tom I SIWZ.4. Wzór umowy stanowi Tom II SWIZ.

Parties

Roles
buyer
Organization name
Centralny Port Komunikacyjny Sp. z o.o.
Street address
Aleje Jerozolimskie 134
Locality
Warszawa
Postal code
02-305
Country
PL
Contact name
Joanna Karp
E-mail
zamowienia@cpk.pl
Phone
+48 539188648
Website
www.cpk.pl

Organization data Organization in JSON