- ID
-
ocds-pyfy63:2018-533872:obj:2
- Classification
-
CPV /
45000000
- Additional classifications
-
CPV /
45200000
CPV /
45233000
CPV /
45233223
- Description
-
A tervezett út nyomvonala megmarad, 7,0 m -re szélesítésre kerül. Az ívekben a sugarak mérete miatt az útpálya szélesítésre kerül. A közlekedési út mellett haladó járdák felújításra-, ahol az ingatlanhatárok engedik 2,0 m szélességre bővülnek. A Gyár utca- Domb utca csomópontban a Domb utcai osztályozó, kanyarodási sávjai megmaradnak. A szélesítéssel érintett közművek védelembe helyezése is feladat, valamint meg kell oldani a talajvizsgálati jelentés szerinti út alatti pince szakaszok megerősítését, injektálását. A MIVÍZ Kft. a Domb utcában tárgyi projekt költségkeretének terhére elvégzi a DN 80 acny. vízvezeték rekonstrukcióját mintegy 80 fm hosszban. A tervezett kivitelezés nem építési engedélyköteles tevékenység. A kivitelezés jelzőlámpával irányított szakaszos félpályás lezárás mellett folyhat, a kivitelező által készítendő ideiglenes forgalomtechnikai terv alapján. A Hideg-sor útfelújítás az Avas csapadékvíz projektetnem érinti, mindkettő önállóan ütemezhető. Egyéb problémák, kötöttségek: - A 70989/1. hrsz.-ú ingatlan vonatkozásában kisajátítási (ingatlanszerzési) geodéziai munkarészek készültek. - Az út felújítása során érintett telkeken található elhagyott, balesetveszélyt jelentő pincék bejáratának elfalazása könnyített fajsúlyú falazó anyaggal, a szükséges mértékű tereprendezési munkák elvégzésével. -Ajánlattevő feladata Ideiglenes forgalomtechnikai terv készítése engedélyeztetése és kiépítése. Ajánlattevő feladata a projekt időtartamára vonatkozóan sávos ütemterv készítése munkanemenként (Gantt). 2. Tervezett megoldások: Műszaki paraméterek, tervezési kategória A tervezés során a következő szabványok és előírások kerültek betartásra: - Közutak tervezése ÚT 2-1 201 - Új aszfalt pályaszerkezeti rétegek ÚT 2-3 302 - Közúti jelzőtáblák ÚT 2-1 124-134 - Közúti jelzőtáblák II. ÚT 2-1 131 és 2-1 157 - Útburkolati jelek tervezése ÚT 2-1 113 A B.V.c.D tervezési kategóriába sorolható tervezett létesítményekre vonatkozó műszaki paraméterek betarthatóak voltak. Helyszínrajzi kialakítás A tervezett út nyomvonala megmarad, 7,0 m -re szélesítésre kerül. Az ívekben a sugarak mérete miatt az útpálya szélestésre kerül. A közlekedési út mellett haladó járdák felújításra, ahol az ingatlanhatárok engedik 2,0 m szélességre bővülnek. A Gyár utca-Domb utca csomópontban a Domb utca osztályozó, kanyarodási sávjai megmaradnak.Az útfelújítás 3 építési szakaszra bontott. Magassági vonalvezetés és keresztmetszeti kialakítás Az útszakaszok hossz-szelvényi kialakítása illeszkedik a meglévő magassági vonalvezetéshez. A tervezett útpályák a meglévő kialakításhoz illeszkedő oldallejtéssel épülnek. Az út melletti beépítések környezetében a burkolatok szélén 12 cm kiállású kiemelt, egyéb szakaszokon az autóbusz forgalomra tekintettel a tervvel ellentétben 15 cm kiemelésű szegély építése tervezett. A megállóhelyek kialakítása 12 m hosszúságban , 1,5 m szélességű, 15 cm magasságú, szilárd burkolattal ellátott peron kerüljön megépítésre a jelenlegi megállóhelyekre. Az ingatlanok kapubehajtóinál, „K” szegély építése történik. A tervezett, változó szélességű 1,5 - 2,0 m felújításra kerülő gyalogosjárdák ~2,0%-os oldaleséssel épülnek. A járdák közlekedési úthoz csatlakozásánál akadálymentesen, 2 cm kiemelésű szegéllyel csatlakoznak a közlekedési utakhoz. Kivitelező feladata a kiépített járdák csatlakozó utaknál történő akadálymentesítése. A jelenlegi forgalomtechnika, mely egyúttal a végleges forgalomtechnika is (burkolati jelek, tengely vonal, felállási, járműosztályozó tartós burkolati jel alkalmazás), biztosítása Kivitelező feladata. Kivitelező organizációja függvényében az autóbuszok terelésével és ideiglenes megállók kialakításávaljáró költségek Kivitelezőt terhelik. Karakterkorlátozás okán a közbeszerzési dokumentációban kerül bővebb kifejtésre.