- ID
-
ocds-pyfy63:2018-533872:obj:1
- Classification
-
CPV /
45000000
- Additional classifications
-
CPV /
45200000
CPV /
45233000
CPV /
45233223
- Description
-
A tervezett út nyomvonala megmarad, 7,0 m -re szélesítésre kerül. Az ívekben a sugarak mérete miatt az útpálya szélesítésre kerül. A közlekedési út mellett haladó járdák felújításra-, ahol az ingatlanhatárok engedik 2,0 m szélességre bővülnek. A Gyár utca- Domb utca csomópontban a Domb utcai osztályozó, kanyarodási sávjai megmaradnak. A szélesítéssel érintett közművek védelembe helyezése is feladat, valamint meg kell oldani a talajvizsgálati jelentés szerinti út alatti pince szakaszok megerősítését, injektálását. A MIVÍZ Kft. a Domb utcában tárgyi projekt költségkeretének terhére elvégzi a DN 80 acny. vízvezeték rekonstrukcióját mintegy 80 fm hosszban.A tervezett kivitelezés nem építési engedélyköteles tevékenység.A kivitelezés jelzőlámpával irányított szakaszos félpályás lezárás mellett folyhat, a kivitelező által készítendő ideiglenes forgalomtechnikai terv alapján. A Hideg-sor útfelújítás az Avas csapadékvíz projektet nem érinti, mindkettő önállóan ütemezhető.Egyéb problémák, kötöttségek:— A 70989/1. hrsz.-ú ingatlan vonatkozásában kisajátítási (ingatlanszerzési) geodéziai munkarészek készültek,— Az út felújítása során érintett telkeken található elhagyott, balesetveszélyt jelentő pincék bejáratának elfalazása könnyített fajsúlyú falazó anyaggal, a szükséges mértékű tereprendezési munkák elvégzésével,— Ajánlattevő feladata Ideiglenes forgalomtechnikai terv készítése engedélyeztetése és kiépítése.Ajánlattevő feladata a projekt időtartamára vonatkozóan sávos ütemterv készítése munkanemenként (Gantt).2. Tervezett megoldások:Műszaki paraméterek, tervezési kategóriaA tervezés során a következő szabványok és előírások kerültek betartásra:— Közutak tervezése ÚT 2-1 201— Új aszfalt pályaszerkezeti rétegek ÚT 2-3 302— Közúti jelzőtáblák ÚT 2-1 124-134— Közúti jelzőtáblák II. ÚT 2-1 131 és 2-1 157— Útburkolati jelek tervezése ÚT 2-1 113A B.V.c.D tervezési kategóriába sorolható tervezett létesítményekre vonatkozó műszaki paraméterek betarthatóak voltak.Helyszínrajzi kialakításA tervezett út nyomvonala megmarad, 7,0 m -re szélesítésre kerül. Az ívekben a sugarak mérete miatt az útpálya szélestésre kerül. A közlekedési út mellett haladó járdák felújításra, ahol az ingatlanhatárok engedik 2,0 m szélességre bővülnek.A Gyár utca-Domb utca csomópontban a Domb utca osztályozó, kanyarodási sávjai megmaradnak.Az útfelújítás 3 építési szakaszra bontott.Magassági vonalvezetés és keresztmetszeti kialakításAz útszakaszok hossz-szelvényi kialakítása illeszkedik a meglévő magassági vonalvezetéshez.A tervezett útpályák a meglévő kialakításhoz illeszkedő oldallejtéssel épülnek.Az út melletti beépítések környezetében a burkolatok szélén 12 cm kiállású kiemelt, egyéb szakaszokon az autóbusz forgalomra tekintettel a tervvel ellentétben 15 cm kiemelésű szegély építése tervezett.A megállóhelyek kialakítása 12 m hosszúságban, 1,5 m szélességű, 15 cm magasságú, szilárd burkolattal ellátott peron kerüljön megépítésre a jelenlegi megállóhelyekre.Az ingatlanok kapubehajtóinál, „K” szegély építése történik.A tervezett, változó szélességű 1,5 - 2,0 m felújításra kerülő gyalogosjárdák ~ 2,0 %-os oldaleséssel épülnek. A járdák közlekedési úthoz csatlakozásánál akadálymentesen, 2 cm kiemelésű szegéllyel csatlakoznak a közlekedési utakhoz.Kivitelező feladata a kiépített járdák csatlakozó utaknál történő akadálymentesítése.A jelenlegi forgalomtechnika, mely egyúttal a végleges forgalomtechnika is (burkolati jelek, tengely vonal, felállási, járműosztályozó tartós burkolati jel alkalmazás), biztosítása Kivitelező feladata.Kivitelező organizációja függvényében az autóbuszok terelésével és ideiglenes megállók kialakításával járó költségek Kivitelezőt terhelik.Karakterkorlátozás okán a közbeszerzési dokumentációban kerül bővebb kifejtésre.