- ID
-
ocds-pyfy63:2018-533872:obj:0
- Classification
-
CPV /
45000000
- Additional classifications
-
CPV /
45111290
CPV /
45200000
CPV /
45221119
CPV /
45232000
CPV /
45233000
CPV /
45233162
CPV /
45310000
CPV /
45330000
- Description
-
Az út 2x2 sávos, hossza 1980,92 m. Jelen kivitelezés a Kiss Ernő utca felújítása a Vasgyári u. - Wesselényi u. között (a tervvel ellentétben a Wesselényi utcáig tart), így a tényleges beavatkozási hossz: 1922,92 m.A burk. szélessége a kiemelt szegélyek között 12,00-13,00 m között változik. A felújítással az út vonalvezetésében változás nem történik.A meglévő aszfalt burk. felületét 1 cm vstg-ban fel kell marni, hogy az aszfalt burk. beépíthető legyen. A marásnál mélyebb kátyúkat ki kell javítani.A kétoldali szegélysort el kell bontani. A beépítendő 30x25x15 cm kiemelt szegélyt min. C16-16/FN minőségű betonba kell ágyazni. Az új szegélysort a kapubejáróknál, útcsatlak-nál a jelenlegi kiépítettségnek megfelelően kell beépíteni. A kiépített útcsatlak-nál és kapubejáróknál a szegélyt be kell fordítani, de a járda vonalában le kell süllyeszteni, hogy az akadálymentes gyalogos közlekedés megoldott legyen. A 0+070, 0+690, 0+771, 1+254, 1+277, 1+583 és 1+632 szelvényben a buszmegállók felálló helyeit el kell bontani és beton burkolattal újjá építeni. A felálló terület 18,00 m hosszú, 3,00-3,25 m széles, min. C20-16/FN minőségű betonba ágyazott 20x40x15 cm süllyesztett szegéllyel határolva. A megálló területet él mentén körül kell vágni, a burkolatot teljes szerk.vstg-ban el kell bontani, a talajcsere vstg-ban az altalajt kiemelni. A talajcsere 25 cm vstg-ban M80 zúzottkővel történik. Erre építhető az új pályaszerk, ami alá 20 cm vastag homokos kavics épül. A burk.csere alapja 20 cm CKt beton. A beton burkolat 20 cm vastag CP 4/3 minőségű betonból készüljön.A megállók fellépő szigeteinek és a csatl. járdák felújítandók. A meglévő szegélyek és peronok el bontandók. A peron:18,00 m, szél. min. 1,50 m. A peron és járda körül 100x20x5 cm kerti szegélyt min. C12-16/FN min. betonba kell ágyazni. A fellépősziget alá 20 cm homokos kavics kerül, erre 15 cm CKt beton alap, végül 3 cm AC 8 kopó aszfalt.Az ALDI útcsatlakozásnál a süllyesztett szegélysor és a térkő burkolat elbontandó, arra ráaszfaltozni nem lehet. A kibontott szegélysor alá 20 cm homokos kavics kerül, amire 20 cm CKt beton alap kerül. A burkolatalapra AC 11 kötő aszfalt kerül 5 cm vstgban, ami a felületmart pálya magasságával megegyezik. A felbontott térkő burkolatnál a meglévő alapra 5 cm AC 11 kötő aszfalt kerül beépítésre.A közműaknák, szerelvények, víznyelők szintbe emelését el kell végezni az aszfaltozás előtt.Az úton (teljes hosszon) tartós burkolati jeleket fel kell festeni.A közműaknák, szerelvények, víznyelők és oldalbeömlős víznyelők szintbe emelését el kell végezni KASI monoblokk vagy DURALEVEL System beépítési technológiával. A közmű üzemeltetőktől a szakfelügyeletet és a nyomvonal kitűzést meg kell rendelni.A járdák helyreállítása: a kicserélt kiemelt szegélysor mentén 30 cm, oldalbeömlős víznyelő esetében 40 cm szélességben.Az akadálymentesítésnél a kifuttatáshoz a járdát min. 2 m hosszan vissza kell bontani, majd újjáépíteni az új szegély szintjéig. A járda alá 20 cm homokos kavics épül, majd erre 15 cm CKt beton alap, végül a felbontott felületet 3 cm vastagságban AC 8 kopó aszfalttal le kell aszfaltozni.A 0+824-1+012 szelvények között a szelvényezés szerinti jobb oldalon a KRESZ pálya és LIDL útcsatlakozása között új kezelői járda épül. A kiemelt szegély cseréjével a zöldterületen a fákat, bokrokat ki kell vágni, a földművet ki kell emelni. A járda alá 20 cm homokos kavics épül, majd erre 15 cm CKt beton alap, végül 3 cm vtg-ban AC 8 kopó aszfalttal le kell aszfaltozni. A kerítés végétől a LIDL csatlakozásáig a zöldsáv felöli oldalon 100x20x5 cm kerti szegély épül min. C12-16/FN minőségű betonba ágyazva a járda szélén kb 74,5 m hosszban.Nem engedélyköt. tevék.