- ID
-
ocds-pyfy63:2022-670639:obj:1
- Classification
-
CPV /
45000000
- Description
-
ДП НКЖИ разполага с одобрен от Експертен технически съвет (ЕТС) технически проект по части „Геодезия“, Инженерно-геоложко проучване“, „Железен път“, „План за безопасност и здраве“, „Пожарна безопасност“, „Малки съоръжения“, „Акустична“, Конструктивна по част Акустична“ и „Тръбна канална мрежа“, приложени към настоящите Технически спецификации.Необходимо е да се изготвят проектни разработки по следните части във фаза „Технически“:„Електрическа – нетягово захранване, външно осветление, отопление на стрелки“; „Контактна мрежа“; „Временна сигнализация“; „Видеонаблюдение“ „План за управление на строителните отпадъци“ (ПУСО); „Изграждане на труднопреодолима ограда“ „Временна организация и безопасност на движението“; „Сметна документация“.Технология по ремонтните дейности.Участникът в процедурата е необходимо да разработи технология, която задължително включва и следните видове работи: Демонтиране на релсо-траверсовата скара с релси тип S49 и траверси СТ-4 и/или дървени; Транспорт и разтоварване на стария железен път тип 49 на площадка в гара Хитрино; Разкомплектоване, транспорт и подреждане на демонтираните части до указано от инвеститора място (до 150 км); Изгребване/изкоп на съществуваща баластова призма; Доставка и полагане на нов железен път с релси тип 49Е1 и 60Е1, нови стоманобетонни траверси и еластично скрепление (с инвентарни релси на Изпълнителя) с поставяне на железния път по ос и ниво и извършване на първа нивелация на железния път; Доставка и полагане на нов баласт; Доставка и полагане на нови железопътни стрелки; Поставяне на железния път по ос и ниво съгласно проекта, чрез извършване на втора и трета нивелация; Уплътняване (динамично стабилизиране) на железния път и планировка на баластовата призма непосредствено след извършването на третата нивелация; Направа на БРП по коловози и стрелки в гарата; Отвеждане на повърхностните води с канавки по цялата дължина, облицовани с бетонни елементи ЕКТ 200/50 и ЛПС, положени върху пясък с дебелина 5 сm; Изграждане на жп прелез; Изграждане на нови перони; Изграждане на труднопреодолима ограда; Изграждане на шумозащитна стена; Изграждане на тръбна канална мрежа; Осигурителна техника; Контактна мрежа;. Ремонт на железния път.Изпълнителят трябва да упражнява авторски надзор по всички части на проекта (предадените му от ДП НКЖИ и тези, които той е изготвил).Обектът е първа категория съгласно чл. 137, ал. 1, т. 1, буква „н“ от Закона за устройство на територията (ЗУТ) и чл. 3 от Наредба №1 от 30.07.2003 г. за номенклатурата на видовете строежи.Поръчката ще се проведе при условията на чл. 104, ал. 2 от ЗОП и чл. 61 от ППЗОП.Възложителят допуска оглед на обекта на дати и при условия посочени в документацията.