Hungary - Bogács: Cycle path construction work

Release

ID
ocds-pyfy63:2022-287801:2022-686755
Date
2022-12-09
Language
HU
Tags
award

Release in JSON

Tender

Title
Hungary - Bogács: Cycle path construction work
Award criteria
ratedCriteria
Award criteria details
The most economic tender

Award criteria for item 1:
- Price (70)
- Quality: 2. Az M/2. alkalmassági követelmény tekintetében megjelölt szakember alkalmassági minimumkövetelményen felüli többlettapasztalata (0-12 hó) (15)
- Quality: 3. Jótállási időszak (hónap, legkedvezőbb 60 hónap, legkedvezőtlenebb 36hónap) (15)

Award criteria for item 2:
- Price (70)
- Quality: 2. Az M/2. alkalmassági követelmény tekintetében megjelölt szakember alkalmassági minimumkövetelményen felüli többlettapasztalata (0-12 hó) (15)
- Quality: 3. Jótállási időszak (hónap, legkedvezőbb 60 hónap, legkedvezőtlenebb 36hónap) (15)

Award criteria for item 3:
- Price (70)
- Quality: 2. Az M/2. alkalmassági követelmény tekintetében megjelölt szakember alkalmassági minimumkövetelményen felüli többlettapasztalata (0-12 hó) (15)
- Quality: 3. Jótállási időszak (hónap, legkedvezőbb 60 hónap, legkedvezőtlenebb 36hónap) (15)

Award criteria for item 4:
- Price (70)
- Quality: 2. Az M/2. alkalmassági követelmény tekintetében megjelölt szakember alkalmassági minimumkövetelményen felüli többlettapasztalata (0-12 hó) (15)
- Quality: 3. Jótállási időszak (hónap, legkedvezőbb 60 hónap, legkedvezőtlenebb 36hónap) (15)

Award criteria for item 5:
- Price (70)
- Quality: 2. Az M/2. alkalmassági követelmény tekintetében megjelölt szakember alkalmassági minimumkövetelményen felüli többlettapasztalata (0-12 hó) (15)
- Quality: 3. Jótállási időszak (hónap, legkedvezőbb 60 hónap, legkedvezőtlenebb 36hónap) (15)

Award criteria for item 6:
- Price (70)
- Quality: 2. Az M/2. alkalmassági követelmény tekintetében megjelölt szakember alkalmassági minimumkövetelményen felüli többlettapasztalata (0-12 hó) (15)
- Quality: 3. Jótállási időszak (hónap, legkedvezőbb 60 hónap, legkedvezőtlenebb 36hónap) (15)

Award criteria for item 7:
- Price (70)
- Quality: 2. Az M/2. alkalmassági követelmény tekintetében megjelölt szakember alkalmassági minimumkövetelményen felüli többlettapasztalata (0-12 hó) (15)
- Quality: 3. Jótállási időszak (hónap, legkedvezőbb 60 hónap, legkedvezőtlenebb 36hónap) (15)

Award criteria for item 8:
- Price (70)
- Quality: 2. Az M/2. alkalmassági követelmény tekintetében megjelölt szakember alkalmassági minimumkövetelményen felüli többlettapasztalata (0-12 hó) (15)
- Quality: 3. Jótállási időszak (hónap, legkedvezőbb 60 hónap, legkedvezőtlenebb 36hónap) (15)

Award criteria for item 9:
- Price (70)
- Quality: 2. Az M/2. alkalmassági követelmény tekintetében megjelölt szakember alkalmassági minimumkövetelményen felüli többlettapasztalata (0-12 hó) (15)
- Quality: 3. Jótállási időszak (hónap, legkedvezőbb 60 hónap, legkedvezőtlenebb 36hónap) (15)

Award criteria for item 10:
- Price (70)
- Quality: 2. Az M/2. alkalmassági követelmény tekintetében megjelölt szakember alkalmassági minimumkövetelményen felüli többlettapasztalata (0-12 hó) (15)
- Quality: 3. Jótállási időszak (hónap, legkedvezőbb 60 hónap, legkedvezőtlenebb 36hónap) (15)

Award criteria for item 11:
- Price (70)
- Quality: 2. Az M/2. alkalmassági követelmény tekintetében megjelölt szakember alkalmassági minimumkövetelményen felüli többlettapasztalata (0-12 hó) (15)
- Quality: 3. Jótállási időszak (hónap, legkedvezőbb 60 hónap, legkedvezőtlenebb 36hónap) (15)
Main procurement category
works
Procurement method
open
Procurement method details
Open procedure
Tender period
2022-12-09 - ?

Tender item

ID
ocds-pyfy63:2022-287801:obj:1
Classification
CPV / 45233162
Description
A Miskolc-Eger kerékpárút 1-3. szakaszainak megvalósítására irányuló beruházás, mely az alábbiakat foglalja magába.1. szakasz erdészeti út 2+496,19 - 5+999,76 km szelvények közöttA beruházás Miskolc és Kisgyőr külterületén található, nagyrészt az Északerdő Erdőgazdasági Zrt. vagyonkezelésében lévő területen vezet, a meglévő erdészeti földúton. A tervezési szakasz kezdete csatlakozik a 1903/4 számú tervhez, a tervezési szakasz a 2+496,19 - 5+999,79 szelvények között található, ezen szakasz hossza 3 503,57 m. Ezen a szakaszon erdészeti kiszállító út létesül a meglévő erdészeti út nyomvonalát felhasználva. A tervezett aszfalt burkolatú út szélessége 3,00 m, a padka mindkét oldalon 0,5-0,5 m széles, a tervezett koronaszélesség így 4,00 m. A tervezett létesítmény vízszintes vonalvezetése a meglévő földút nyomvonalát követi, valamint a magassági kialakítás is a meglévő terepviszonyokat követi, annak érdekében, hogy fakivágásra lehetőség szerint ne kerüljön sor. Azokon a helyeken, ahol a meglévő földút beszűkül a fák között, minimálisan szükségesé válhat fakivágás. A tervezett szilárd burkolatú útról lefolyó csapadékvizek a területen belül elszikkadnak, árkot nem terveztünk.A tervezett erdészeti út süllyesztett szegélyek között épül, az előregyártott süllyesztett szegély sóálló kivitelű C30/37-MSZ 4798:2016 minőségű, a szegélyt megtámasztó betongerenda minősége C25/30-XF2. A tervezési területen gondoskodni kell a kerékpáros közlekedés zavartalan bejutásáról az erdészeti területre, de meg kell akadályozni a személygépkocsi közlekedést. Ennek érdekében az üzemeltető által nyitható akadály kialakítása szükséges, melynek pontos helyét a kivitelezés folyamán az üzemeltető jelöl ki. Előirányzatként ezen a szakaszon 2 db nyitható akadályt kell építeni.Az erdészeti út pályaszerkezeti rétegrendje a következő:4 cm vtg. AC 11 kopó j. kopóréteg4 cm vtg. AC 11 kötő j. kötőréteg20 cm vtg. FZKA j. alapréteg30 cm vtg. homokos kavics védőrétegA tervezett padka új építés esetén:20 cm vtg. nemesített padka folytonos szemeloszlású M22 j. világos dolomitból2. szakasz - Egyéb forgalommentes út (magánút) felújítás Kisgyőr község területénA tervezési szakasz Kisgyőr közigazgatási területén található, a tervezési szakasz a 0+000,00 - 2+980,14 szelvények között található, ezen szakasz hossza 2 980,14 m. Ezen a szakaszon a meglévő út felújítását terveztük, és a kerékpározás kijelölésre kerül. A beavatkozási szakaszon horizontális ívkorrekciót nem terveztünk, így a helyszínrajzi kialakítás a meglévő állapottal azonos, mely vonalvezetést a tervezés során geometriával rendelkező tengely előállításával lett lekövetve. Szilárd burkolattal rendelkező útcsatlakozás a tervezési szakaszon nem található, az útcsatlakozások a felújítás során változatlanok maradnak.A helyszínrajzi vonalvezetést részletesen a „04.01. - 04.06. sz. Helyszínrajz” c. tervlapok tartalmazzák. A beavatkozási szakaszon vertikális ívkorrekciót nem terveztünk, így az út hossz-szelvényi kialakítása lényegében változatlan marad. A meglévő pálya magassági vonalvezetésének lekövetése volt a cél. A magassági vonalvezetést részletesen a „05.01.-05.03. sz. Hossz-szelvény” c. tervlapok tartalmazzák. A tervezett keresztmetszet megegyezik a meglévő keresztmetszettel, a meglévő út burkolat szélessége 3,0 m. A keresztmetszetek oldalesését úgy alakítottuk ki, hogy lekövesse a meglévő kereszteséseket.A meglévő út mentén mindkét oldalon süllyesztett szegélyeket terveztünk, az előregyártott süllyesztett szegély sóálló kivitelű C30/37-MSZ 4798:2016 minőségű, a szegélyt megtámasztó betongerenda minősége C25/30-XF2. A tervezett útszakasz mentén nyílt vízelvezető ill. árok található, mely elvezeti a burkolatról lefolyó csapadékvizet. Új árkot nem terveztünk, a meglévő vízelvezetés marad a burkolat felújítás során. A tervezési szakaszon a tervezési szakasz végén Kisgyőr sportpálya környezetében „S” méret variációjú (6 fő) kerékpáros pihenő került tervezésre. A pihenőhely 10,30 m x 12,30 m alapterületű.A meglévő út felújításának pályaszerkezeti rétegrendje a következő:4 cm vtg. AC 11 kopó j. kopórétegátlag 2 cm vtg. profilmarás meglévő pályaszerkezetA tervezett padka új építés esetén:15 cm vtg. nemesített padka folytonos szemeloszlású M22 j. világos dolomitbólA jelenlegi útpadkát mindkét oldalon 5-10 cm vastagságban le kell nyesni. Nyesés után a padkastabilizációnak megfelelő széles tükröt kell kialakítani. A padkastabilizációt 15 cm vastag M22 stabilizációból kell elkészíteni.3. szakasz - Kisforgalmú országos közúton - 25117 j. Kisgyőr bekötőút - kerékpározásra kijelölés, forgalomtechnikai beavatkozás, Kisgyőr község területénA tervezési szakasz Kisgyőr belterületén található, a tervezési szakasz a 0+000,00 - 1+268,47 szelvények között található, ezen szakasz hossza 1 268,47 m.Ezen a szakaszon a meglévő úton forgalomtechnikai eszközökkel, táblázással a kerékpározás kijelölésre kerül.A tervezési szakasz kezdete a 25117 j. út 5+556 km szelvényében található, a tervezési szakasz vége pedig a 4+315 km szelvényben.További részletek a tervdokumentációban találhatók.A II.2.7) pont szerinti teljesítési határidő nem foglalja magába a műszaki átadás-átvétel legfeljebb 30 napos időtartamát.A szerződéskötés feltétele, hogy a nyertes ajánlattevő a szerződés teljesítéséhez legalább 1 fő, a felelős műszaki vezetőinévjegyzékben [266/2013. (VII. 11.) Korm. rendelet, 1. melléklet VI. fejezet 3. rész 2. sor] szereplő, legalább MV-KÉ kategóriás vagy azzal egyenértékű felelős műszaki vezető szakember közreműködését biztosítsa a teljesítés során, a szerződés időtartama alatt. A vállalt nyilvántartásba vételi kötelezettség szerződéskötésig történő elmaradása, vagy az igazolásának hiánya a szerződéskötéstől való visszalépésnek minősül a Kbt. 131. § (4) bekezdése alapján, melynek tudomásulvételéről az ajánlatban nyilatkozni kell.Ajánlatkérő a 321/2015. (X.30) Korm. rendelet 46. § (3) bekezdésében foglaltakra tekintettel jár el. Valamennyi, az ajánlati felhívásban és a közbeszerzési dokumentumokban előforduló, meghatározott gyártmányú, eredetű, típusú dologra, eljárásra, tevékenységre, személyre, szabadalomra vagy védjegyre való hivatkozást a közbeszerzés tárgyának egyértelmű és közérthető meghatározása tette szükségessé, de a megnevezés csak a közbeszerzés tárgyának egyértelmű és közérthető meghatározása érdekében történt és az ajánlatkérő azzal egyenértékű megajánlást is elfogad azzal, hogy az egyenértékűséget - kétség esetén - az ajánlattevőnek igazolnia kell.

Tender item

ID
ocds-pyfy63:2022-287801:obj:2
Classification
CPV / 45233162
Description
A Miskolc-Eger kerékpárút 4. szakaszának megvalósítására irányuló beruházás, mely az alábbiakat foglalja magába.4. szakasz - erdészeti út 0+000 - 4+116,46 km szelvények között, Harsány területénA tervezési szakasz Harsány külterületén található, egyrészt az Északerdő Erdőgazdasági Zrt. vagyonkezelésében lévő területen vezet, a meglévő erdészeti földúton, másrészt pedig magántulajdonban lévő rét és erdő területeken, meglévő földút nyomvonalát követve, erdőben. A tervezési szakasz kezdete csatlakozik 3. szakasz végéhez, mely a 25117 j. út 4+3105 km szelvényében található. A tervezési szakasz a 0+000 - 4+116,46 szelvények között található, ezen szakasz hossza 4 116,46 m.Ezen a szakaszon erdészeti feltáró út létesül a meglévő erdészeti út nyomvonalát felhasználva. A tervezett aszfalt burkolatú út szélessége 3,00 m, a padka mindkét oldalon 1,0 - 1,0 m széles, a tervezett koronaszélesség így 5,00 m. A tervezési szakasz végén a meglévő úthoz való csatlakozásnál a burkolatszél 4,0 m szélesre bővül. A tervezett létesítmény vízszintes vonalvezetése a meglévő földút nyomvonalát követi, valamint a magassági kialakítás is a meglévő terepviszonyokat követi, annak érdekében, hogy fakivágásra lehetőség szerint ne kerüljön sor. Azokon a helyeken, ahol a meglévő földút beszűkül a fák között, minimálisan szükségesé válhat fakivágás.A tervezett szilárd burkolatú útról lefolyó csapadékvizek a területen belül elszikkadnak, árkot nem terveztünk.A tervezett erdészeti út süllyesztett szegélyek között épül, az előregyártott süllyesztett szegély sóálló kivitelű C30/37-MSZ 4798:2016 minőségű, a szegélyt megtámasztó betongerenda minősége C25/30-XF2.A tervezési területen gondoskodni kell a kerékpáros közlekedés zavartalan bejutásáról az erdészeti területre, de meg kell akadályozni a személygépkocsi közlekedést. Ennek érdekében az üzemeltető által nyitható akadály kialakítása szükséges, melynek pontos helyét a kivitelezés folyamán az üzemeltető jelöl ki. Előirányzatként ezen a szakaszon 2 db nyitható akadályt kell építeni.Az erdészeti út aszfalt pályaszerkezeti rétegrendje a következő (2+900 - 4+116,46 km sz. között):4 cm vtg. AC 11 kopó j. kopóréteg4 cm vtg. AC 11 kötő j. kötőréteg20 cm vtg. FZKA j. alapréteg30 cm vtg. homokos kavics védőrétegEx lege láp érintettséget és a HUBN20007„Kisgyőri Halom-vár - Csincse-völgy - Cseh-völgy” KJTT érintettséget figyelembe véve, a 4. szakaszon 0+000-2+900 km sz között zúzottkő burkolást alkalmaztunk.Az erdészeti út zúzottkő pályaszerkezeti rétegrendje a következő (0+000 - 2+900 km sz. között):4 cm vtg. AC 11 kopó j. kopóréteg4 cm vtg. AC 11 kötő j. kötőréteg20 cm vtg. FZKA j. alapréteg30 cm vtg. homokos kavics védőrétegA tervezett padka új építés esetén:20 cm vtg. nemesített padka folytonos szemeloszlású M22 j. világos dolomitbólTovábbi részletek a tervdokumentációban találhatók.A II.2.7) pont szerinti teljesítési határidő nem foglalja magába a műszaki átadás-átvétel legfeljebb 30 napos időtartamát.A szerződéskötés feltétele, hogy a nyertes ajánlattevő a szerződés teljesítéséhez legalább 1 fő, a felelős műszaki vezetőinévjegyzékben [266/2013. (VII. 11.) Korm. rendelet, 1. melléklet VI. fejezet 3. rész 2. sor] szereplő, legalább MV-KÉ kategóriás vagy azzal egyenértékű felelős műszaki vezető szakember közreműködését biztosítsa a teljesítés során, a szerződés időtartama alatt. A vállalt nyilvántartásba vételi kötelezettség szerződéskötésig történő elmaradása, vagy az igazolásának hiánya a szerződéskötéstől való visszalépésnek minősül a Kbt. 131. § (4) bekezdése alapján, melynek tudomásulvételéről az ajánlatban nyilatkozni kell.Ajánlatkérő a 321/2015. (X.30) Korm. rendelet 46. § (3) bekezdésében foglaltakra tekintettel jár el. Valamennyi, az ajánlati felhívásban és a közbeszerzési dokumentumokban előforduló, meghatározott gyártmányú, eredetű, típusú dologra, eljárásra, tevékenységre, személyre, szabadalomra vagy védjegyre való hivatkozást a közbeszerzés tárgyának egyértelmű és közérthető meghatározása tette szükségessé, de a megnevezés csak a közbeszerzés tárgyának egyértelmű és közérthető meghatározása érdekében történt és az ajánlatkérő azzal egyenértékű megajánlást is elfogad azzal, hogy az egyenértékűséget - kétség esetén - az ajánlattevőnek igazolnia kell.

Tender item

ID
ocds-pyfy63:2022-287801:obj:3
Classification
CPV / 45233162
Description
A Miskolc-Eger kerékpárút 5-7. szakaszainak megvalósítására irányuló beruházás, mely az alábbiakat foglalja magába.5. szakasz - Kisforgalmú önkormányzati út - Harsány, Dózsa György utca - kerékpározásra kijelölés, forgalomtechnikai beavatkozás, Harsány község területénA tervezési szakasz Harsány belterületén található, a tervezési szakasz a 0+000,00 - 0+725,22 szelvények között található, ezen szakasz hossza 725,22 m. Ezen a szakaszon a meglévő úton forgalomtechnikai eszközökkel, táblázással a kerékpározás kijelölésre kerül.6. szakasz - Önálló kerékpárút (Munkácsy Mihály utca) Harsány község területénA tervezési szakasz Harsány belterületén található, a Munkácsy Mihály utcának a Dózsa György utca és a Munkácsy Mihály u. 24. sz. ingatlan közé eső szakaszán, a sportpálya mellett. Ezen a szakaszon önálló vonalvezetésű kétirányú kerékpárút létesül a 0+210,5 km szelvényig, innentől a sportpályához található bejárat miatt 3,0 m széles aszfalt út épül a Munkácsy Mihály utca meglévő burkolatának csatlakozásáig. A tervezési szakasz hossza 229,68 m.A vízszintes vonalvezetés kialakításánál figyelembe vettük a szakaszon a meglévő kerítésket. A Csincse-patakig a nyomvonal úgy került kialakításra, hogy a meglévő kerítések között elférjen a tervezett kerékpárút. Mivel a meglévő kerítések nem a földhivatali ingatlanhatárra épültek, ezért idegen terület érintettség adódik. A Csincse-patakig burkolt árok vezeti a csapadékvizet a patakba. A tervezett kerékpárút miatt a burkolat árkot el kell bontani, és újat kell építeni a 0+023 -0+072,5 km szelvények között a kerékpárút bal oldalán. A 0+072,5 km szelvényben a tervezett burkolt árok csatlakozik a meglévő burkolt árokhoz, és a bevezetés a Csincse-patakba változatlan marad.A Csincse-patakon meglévő műtárgy elbontása szükséges, és helyette új műtárgyat kell építeni. A Műtárgy tervét külön tervdokumentáció tartalmazza.A Csincse-patak keresztezése után a sportpálya mellett vezet a nyomvonal, a kerékpárút jobb oldalán meglévő árok található, mely szintén a Csincse-patakba vezeti el a csapadékvizet.A tervezési szakasz végénél a tervezett önálló kétirányú kerékpárútnak a sportpálya bejáratánál vége van, innen 3,0 m széles aszfalt utat terveztünk, ami csatlakozik a Munkácsy Mihály utca meglévő burkolatszáléhez. Erről az útról megközelíthető a sportpálya és a Munkácsy Mihály u. 25. sz. ingatlan. A tervezési szakaszon található kapubejárók a kerékpárúton keresztül megközelíthetőek.A tervezett önálló vonalvezetésű kerékpárút 2,30 m széles, kerti szegélyek között kialakítva. Mindkét oldalán 0,50 - 0,50 m széles padkát terveztünk, így a tervezett koronaszélesség 3,30 m. A Csincse-patakig vezető részen az oldalesés a tervezett ill. meglévő burkolt árok felé esik, értéke 2,5%. A Csincse-patak keresztezése után az oldalesés a másik irányba esik, szintén a meglévő árok felé. Értéke itt is 2,5 %.A magassági vonalvezetés a tervezési szakasz elején a szűk keresztmetszet miatt a meglévő terepet követi, a patak keresztezése után a magassági vonalvezetés szintén a meglévő terepet követi a meglévő kapubejárók megközelíthetősége miatt.A tervezett szilárd burkolatú kerékpárútról lefolyó csapadékvizek a meglévő vízelvezető rendszer szerint vezetnek el a Csincse-patakig.A tervezett kerékpárút kerti szegélyek között épül, az előregyártott kerti szegély sóálló kivitelű C30/37-MSZ 4798:2016 minőségű, a szegélyt megtámasztó betongerenda minősége C25/30-XF2.A tervezési szakasz végén a tervezett út süllyesztett szegélyek között épül, az előregyártott süllyesztett szegély sóálló kivitelű C30/37-MSZ 4798:2016 minőségű, a szegélyt megtámasztó betongerenda minősége C25/30-XF2.A tervezett kerékpárút pályaszerkezeti rétegrendje a következő:3 cm vtg. AC 8 kopó j. kopóréteg4 cm vtg. AC 11 kötő j. kötőréteg20 cm vtg. FZKA j. alapréteg30 cm vtg. homokos kavics védőrétegA tervezett út (sportpályáig vezető szakasz) pályaszerkezeti rétegrendje a következő:4 cm vtg. AC 11 kopó j. kopóréteg4 cm vtg. AC 11 kötő j. kötőréteg20 cm vtg. FZKA j. alapréteg30 cm vtg. homokos kavics védőrétegA tervezett padka új építés esetén:15 cm vtg. nemesített padka folytonos szemeloszlású M22 j. világos dolomitból7. szakasz - Harsány, Munkácsy Mihály utca, Radnóti Miklós utca, Szabadság utca, Bartók Béla utca - kerékpározásra kijelölés, forgalomtechnikai beavatkozás, Harsány község területénA tervezési szakasz Harsány belterületén található, a tervezési szakasz a 0+000,00 - 1+437,80 szelvények között található, ezen szakasz hossza 1 437,80 m.Ezen a szakaszon a meglévő úton forgalomtechnikai eszközökkel, táblázással a kerékpározás kijelölésre kerül.További részletek a tervdokumentációban találhatók.A II.2.7) pont szerinti teljesítési határidő nem foglalja magába a műszaki átadás-átvétel legfeljebb 30 napos időtartamát.A szerződéskötés feltétele, hogy a nyertes ajánlattevő a szerződés teljesítéséhez legalább 1 fő, a felelős műszaki vezetőinévjegyzékben [266/2013. (VII. 11.) Korm. rendelet, 1. melléklet VI. fejezet 3. rész 2. sor] szereplő, legalább MV-KÉ kategóriás vagy azzal egyenértékű felelős műszaki vezető szakember közreműködését biztosítsa a teljesítés során, a szerződés időtartama alatt. A vállalt nyilvántartásba vételi kötelezettség szerződéskötésig történő elmaradása, vagy az igazolásának hiánya a szerződéskötéstől való visszalépésnek minősül a Kbt. 131. § (4) bekezdése alapján, melynek tudomásulvételéről az ajánlatban nyilatkozni kell.Ajánlatkérő a 321/2015. (X.30) Korm. rendelet 46. § (3) bekezdésében foglaltakra tekintettel jár el. Valamennyi, az ajánlati felhívásban és a közbeszerzési dokumentumokban előforduló, meghatározott gyártmányú, eredetű, típusú dologra, eljárásra, tevékenységre, személyre, szabadalomra vagy védjegyre való hivatkozást a közbeszerzés tárgyának egyértelmű és közérthető meghatározása tette szükségessé, de a megnevezés csak a közbeszerzés tárgyának egyértelmű és közérthető meghatározása érdekében történt és az ajánlatkérő azzal egyenértékű megajánlást is elfogad azzal, hogy az egyenértékűséget - kétség esetén - az ajánlattevőnek igazolnia kell.

Tender item

ID
ocds-pyfy63:2022-287801:obj:4
Classification
CPV / 45233162
Description
A Miskolc-Eger kerékpárút 8. szakaszának megvalósítására irányuló beruházás, mely az alábbiakat foglalja magába.8. szakasz - mezőgazdasági út 0+000 - 4+508,83 km szelvények között, Harsány és Borsodgeszt területénA tervezési szakasz Harsány Belterületéről indul, a külterületén található, a Bartók Béla utca-József Attila utca találkozásánál lévő földútnál. A nyomvonal csak a tervezési szakasz elején, kb. 250 m hosszon vezet belterületen, majd utána végig külterületen vezet, a meglévő földút nyomvonalát követve, mezőgazdasági területen. A tervezési szakasz kezdete csatlakozik 7. szakasz végéhez, mely a Bartók Béla utcánál található. A tervezési szakasz a 0+000 - 4+508,83 szelvények között található, ezen szakasz hossza 4 508,83 m. A nyomvonal a 3+223 km szelvénytől Borsodgeszt külterületén vezet tovább.Ezen a szakaszon mezőgazdasági út létesül a meglévő földút nyomvonalát felhasználva. A tervezett aszfalt burkolatú út szélessége 3,00 m, a padka mindkét oldalon 1,0 - 1,0 m széles, a tervezett koronaszélesség így 5,00 m.A tervezett létesítmény vízszintes vonalvezetése a meglévő földút nyomvonalát követi, valamint a magassági kialakítás is a meglévő terepviszonyokat követi, annak érdekében, hogy a művelt területek megmaradjanak.Mivel a meglévő földút nem a földhivatali határok között vezet, ezért idegen terület igénybevételére van szükség.A tervezett szilárd burkolatú útról lefolyó csapadékvizek a területen belül elszikkadnak, árkot nem terveztünk.A tervezett erdészeti út süllyesztett szegélyek között épül, az előregyártott süllyesztett szegély sóálló kivitelű C30/37-MSZ 4798:2016 minőségű, a szegélyt megtámasztó betongerenda minősége C25/30-XF2.A mezőgazdasági út pályaszerkezeti rétegrendje a következő:4 cm vtg. AC 11 kopó j. kopóréteg4 cm vtg. AC 11 kötő j. kötőréteg20 cm vtg. FZKA j. alapréteg30 cm vtg. homokos kavics védőrétegA tervezett padka új építés esetén:20 cm vtg. nemesített padka folytonos szemeloszlású M22 j. világos dolomitbólTovábbi részletek a tervdokumentációban találhatók.A II.2.7) pont szerinti teljesítési határidő nem foglalja magába a műszaki átadás-átvétel legfeljebb 30 napos időtartamát.A szerződéskötés feltétele, hogy a nyertes ajánlattevő a szerződés teljesítéséhez legalább 1 fő, a felelős műszaki vezetőinévjegyzékben [266/2013. (VII. 11.) Korm. rendelet, 1. melléklet VI. fejezet 3. rész 2. sor] szereplő, legalább MV-KÉ kategóriás vagy azzal egyenértékű felelős műszaki vezető szakember közreműködését biztosítsa a teljesítés során, a szerződés időtartama alatt. A vállalt nyilvántartásba vételi kötelezettség szerződéskötésig történő elmaradása, vagy az igazolásának hiánya a szerződéskötéstől való visszalépésnek minősül a Kbt. 131. § (4) bekezdése alapján, melynek tudomásulvételéről az ajánlatban nyilatkozni kell.Ajánlatkérő a 321/2015. (X.30) Korm. rendelet 46. § (3) bekezdésében foglaltakra tekintettel jár el. Valamennyi, az ajánlati felhívásban és a közbeszerzési dokumentumokban előforduló, meghatározott gyártmányú, eredetű, típusú dologra, eljárásra, tevékenységre, személyre, szabadalomra vagy védjegyre való hivatkozást a közbeszerzés tárgyának egyértelmű és közérthető meghatározása tette szükségessé, de a megnevezés csak a közbeszerzés tárgyának egyértelmű és közérthető meghatározása érdekében történt és az ajánlatkérő azzal egyenértékű megajánlást is elfogad azzal, hogy az egyenértékűséget - kétség esetén - az ajánlattevőnek igazolnia kell.

Tender item

ID
ocds-pyfy63:2022-287801:obj:5
Classification
CPV / 45233162
Description
A Miskolc-Eger kerékpárút 9. szakaszának megvalósítására irányuló beruházás, mely az alábbiakat foglalja magába.9. szakasz - Mezőgazdasági út építés Borsodgeszt és Sály községek területén, 25116 j. és 25115 j. bekötőúton kijelölés, valamint útfelújítás Sály község területén9/A szakaszA 9/A jelű szakasz a 25116 j. országos úton kerékpározásra kijelölés, forgalomtechnikai eszközökkel. Ez a szakasz Borsodgeszt külterületén található, a 25116 j. út 3+253 - 3+308 km szelvényei között. A 9/A szakasz 54,50 m hosszú.9/B szakaszA tervezési szakasz Borsodgeszt külterületén a 25116 j. út 3+308 km szelvényéből indul. Borsodgeszten a 082 és a 0114 hrsz.-ú közutakon vezet a nyomvonal, a meglévő út nyomvonalán, Sályon pedig a 029 hrsz.-ú úton vezet. Ezen a szakaszon a meglévő burkolat nagyon rossz állapotú, töredezett, helyenként hiányos, murvával felszórt. Ezért a meglévő út pályaszerkezete elbontásra kerül, és helyette új pályaszerkezettel kerül kiépítésre a tervezett aszfalt burkolatú út, melynek szélessége 3,00 m, a padka mindkét oldalon 1,0 - 1,0 m széles, a tervezett koronaszélesség így 5,00 m. A tervezett útszakasz külterületen vezetett mezőgazdasági út.A tervezett létesítmény vízszintes vonalvezetése a meglévő út nyomvonalát követi, valamint a magassági kialakítás is a meglévő terepviszonyokat követi, annak érdekében, hogy a művelt területek továbbra is megközelíthetőek legyenek.AA 9/B szakasz végén Sály település belterületét elérve a mezőgazdasági út a 2+807,74 - 2+825,89 km szelvények között kiszélesedik, a meglévő úthoz csatlakozva, 4,0 m szélesre. A 2+850 km szelvényig új burkolat épül, onnantól kezdve a meglévő út kerül felújításra.A tervezett szilárd burkolatú útról lefolyó csapadékvizek elvezetésére a meglévő út mellett található nyílt vízelvezető árokrendszer szolgál. Azokon a helyeken, ahol nincs vízelvezető árok, a területen belül elszikkad a csapadékvíz, új árkot nem terveztünk.A tervezett mezőgazdasági út süllyesztett szegélyek között épül, az előregyártott süllyesztett szegély sóálló kivitelű C30/37-MSZ 4798:2016 minőségű, a szegélyt megtámasztó betongerenda minősége C25/30-XF2.A 9/B szakasz a 0+054,50 - 2+850,00 km szelvények között található, hossza 2 795,50 m.9/C szakaszA 9/C jelű szakasz Sály, Petőfi Sándor utcában kerékpározásra kijelölés. Ezen a szakaszon a meglévő út felújítása szükséges, profilmarás után 4 cm vastag kopóréteg kerül beépítésre. A 9/C a 2+850,00 - 3+100,80 km szelvények között található, a szakasz 250,80 m hosszú.Ezen a szakaszon a meglévő úton forgalomtechnikai eszközökkel, táblázással a kerékpározás kijelölésre kerül.9/D szakaszA 9/D jelű szakasz a 25115 j. országos úton kerékpározásra kijelölés, forgalomtechnikai eszközökkel. Ez a szakasz Sály belterületén található, a 25115 j. út 5+374 - 5+611 km szelvényei között. A 9/D szakasz a 3+100,80 - 3+339,90 km szelvények között található, 239,1 m hosszú.A mezőgazdasági út pályaszerkezeti rétegrendje a következő:4 cm vtg. AC 11 kopó j. kopóréteg4 cm vtg. AC 11 kötő j. kötőréteg20 cm vtg. FZKA j. alapréteg30 cm vtg. homokos kavics védőrétegTovábbi részletek a tervdokumentációban találhatók.A II.2.7) pont szerinti teljesítési határidő nem foglalja magába a műszaki átadás-átvétel legfeljebb 30 napos időtartamát.A szerződéskötés feltétele, hogy a nyertes ajánlattevő a szerződés teljesítéséhez legalább 1 fő, a felelős műszaki vezetőinévjegyzékben [266/2013. (VII. 11.) Korm. rendelet, 1. melléklet VI. fejezet 3. rész 2. sor] szereplő, legalább MV-KÉ kategóriás vagy azzal egyenértékű felelős műszaki vezető szakember közreműködését biztosítsa a teljesítés során, a szerződés időtartama alatt. A vállalt nyilvántartásba vételi kötelezettség szerződéskötésig történő elmaradása, vagy az igazolásának hiánya a szerződéskötéstől való visszalépésnek minősül a Kbt. 131. § (4) bekezdése alapján, melynek tudomásulvételéről az ajánlatban nyilatkozni kell.Ajánlatkérő a 321/2015. (X.30) Korm. rendelet 46. § (3) bekezdésében foglaltakra tekintettel jár el. Valamennyi, az ajánlati felhívásban és a közbeszerzési dokumentumokban előforduló, meghatározott gyártmányú, eredetű, típusú dologra, eljárásra, tevékenységre, személyre, szabadalomra vagy védjegyre való hivatkozást a közbeszerzés tárgyának egyértelmű és közérthető meghatározása tette szükségessé, de a megnevezés csak a közbeszerzés tárgyának egyértelmű és közérthető meghatározása érdekében történt és az ajánlatkérő azzal egyenértékű megajánlást is elfogad azzal, hogy az egyenértékűséget - kétség esetén - az ajánlattevőnek igazolnia kell.

Tender item

ID
ocds-pyfy63:2022-287801:obj:6
Classification
CPV / 45233162
Description
A Miskolc-Eger kerékpárút 10. szakaszának megvalósítására irányuló beruházás, mely az alábbiakat foglalja magába.10. szakasz - Mezőgazdasági út építés Sály és Tibolddaróc községek területén.A tervezési szakasz Sály külterületén a 25115 j. út 5+374 km szelvényéből indul. Sályon a 108 és a 0110 hrsz.-ú közutakon vezet a nyomvonal, a meglévő út nyomvonalán, Tibolddarócon pedig a 0149/1 hrsz.-ú úton vezet.A településhatár az 1+368,91 km szelvényben található. Ezen a szakaszon a meglévő földutat szilárd burkolattal látjuk el.A tervezett aszfalt burkolatú út, melynek szélessége 3,00 m, a padka mindkét oldalon 1,0 - 1,0 m széles, a tervezett koronaszélesség így 5,00 m. A tervezett útszakasz külterületen vezetett mezőgazdasági út.A tervezett létesítmény vízszintes vonalvezetése a meglévő út nyomvonalát követi, valamint a magassági kialakítás is a meglévő terepviszonyokat követi, annak érdekében, hogy a művelt területek továbbra is megközelíthetőek legyenek.A tervezett szilárd burkolatú útról lefolyó csapadékvizek elvezetésére a meglévő út mellett található nyílt vízelvezető árokrendszer szolgál. Azokon a helyeken, ahol nincs vízelvezető árok, a területen belül elszikkad a csapadékvíz, új árkot nem terveztünk.A tervezett mezőgazdasági út süllyesztett szegélyek között épül, az előregyártott süllyesztett szegély sóálló kivitelű C30/37-MSZ 4798:2016 minőségű, a szegélyt megtámasztó betongerenda minősége C25/30-XF2.A 10. szakasz a 0+000,00 - 2+500,00 km szelvények között található, hossza 2 500 m.A mezőgazdasági út pályaszerkezeti rétegrendje a következő:4 cm vtg. AC 11 kopó j. kopóréteg4 cm vtg. AC 11 kötő j. kötőréteg20 cm vtg. FZKA j. alapréteg30 cm vtg. homokos kavics védőrétegA tervezett padka új építés esetén:20 cm vtg. nemesített padka folytonos szemeloszlású M22 j. világos dolomitbólTovábbi részletek a tervdokumentációban találhatók.A II.2.7) pont szerinti teljesítési határidő nem foglalja magába a műszaki átadás-átvétel legfeljebb 30 napos időtartamát.A szerződéskötés feltétele, hogy a nyertes ajánlattevő a szerződés teljesítéséhez legalább 1 fő, a felelős műszaki vezetőinévjegyzékben [266/2013. (VII. 11.) Korm. rendelet, 1. melléklet VI. fejezet 3. rész 2. sor] szereplő, legalább MV-KÉ kategóriás vagy azzal egyenértékű felelős műszaki vezető szakember közreműködését biztosítsa a teljesítés során, a szerződés időtartama alatt. A vállalt nyilvántartásba vételi kötelezettség szerződéskötésig történő elmaradása, vagy az igazolásának hiánya a szerződéskötéstől való visszalépésnek minősül a Kbt. 131. § (4) bekezdése alapján, melynek tudomásulvételéről az ajánlatban nyilatkozni kell.Ajánlatkérő a 321/2015. (X.30) Korm. rendelet 46. § (3) bekezdésében foglaltakra tekintettel jár el. Valamennyi, az ajánlati felhívásban és a közbeszerzési dokumentumokban előforduló, meghatározott gyártmányú, eredetű, típusú dologra, eljárásra, tevékenységre, személyre, szabadalomra vagy védjegyre való hivatkozást a közbeszerzés tárgyának egyértelmű és közérthető meghatározása tette szükségessé, de a megnevezés csak a közbeszerzés tárgyának egyértelmű és közérthető meghatározása érdekében történt és az ajánlatkérő azzal egyenértékű megajánlást is elfogad azzal, hogy az egyenértékűséget - kétség esetén - az ajánlattevőnek igazolnia kell.

Tender item

ID
ocds-pyfy63:2022-287801:obj:7
Classification
CPV / 45233162
Description
A Miskolc-Eger kerékpárút 11. szakaszának megvalósítására irányuló beruházás, mely az alábbiakat foglalja magába.11. szakasz - Önkormányzati úton és a 25114 j. országos úton történő kijelölés Tibolddaróc község területén11/A szakaszA tervezési szakasz Tibolddaróc belterületén a Sályi úton található. A Sályi út igen rossz állapotú aszfalt burkolatát elbontjuk, és helyette új pályaszerkezet épül. A tervezett út szélessége megegyezik a meglévő út szélességével, 4,0 m. A tervezett oldalesések is a meglévő oldaleséseket követi, annak érdekében, hogy a meglévő vízelvezetés megmaradjon. A Sályi úton a tervezési szakasz a 0+000,00 - 0+431,42 km sz. között található, a tervezési szakasz hossza 431,42 m.11/B szakaszA 11/B jelű szakasz a 25114 j. országos úton kerékpározásra kijelölés, forgalomtechnikai eszközökkel. Ez a szakasz Tibolddaróc belterületén található, a 25114 j. út 5+679-5+765,01 km szelvényei között. A 11/B szakasz 86,01 m hosszú.A 11/B szakaszon a forgalomtechnikai beavatkozás mellett burkolatfelújítás is történik, egy kopóréteget kap a tervezési szakaszon a meglévő út.11/C szakaszA 11/C jelű szakasz Tibolddarócon a Tompa úton, a Víg úton és a Rozmaring úton kerékpározásra kijelölés történik. A 11/C a 0+517,43 - 1+251,86 km szelvények között található, a szakasz 734,43 m hosszú.Ezen a szakaszon a meglévő úton forgalomtechnikai eszközökkel, táblázással a kerékpározás kijelölésre kerül. Építési beavatkozás a 11/C jelű szakaszon nincs.A 11. szakasz a 0+000,00 - 1+251,86 km szelvények között található, hossza 1 251,86 m.Alkalmazott pályaszerkezetekA Sályi út pályaszerkezeti rétegrendje a következő:4 cm vtg. AC 11 kopó j. kopóréteg4 cm vtg. AC 11 kötő j. kötőréteg20 cm vtg. FZKA j. alapréteg30 cm vtg. homokos kavics védőrétegA tervezett padka új építés esetén:20 cm vtg. nemesített padka folytonos szemeloszlású M22 j. világos dolomitbólA meglévő út - 25114 j. út - felújítása - Tibolddaróc belterületén - pályaszerkezeti rétegrendje a következő:4 cm vtg. AC 11 kopó j. kopórétegprofilmarásmeglévő pályaszerkezetTovábbi részletek a tervdokumentációban találhatók.A II.2.7) pont szerinti teljesítési határidő nem foglalja magába a műszaki átadás-átvétel legfeljebb 30 napos időtartamát.A szerződéskötés feltétele, hogy a nyertes ajánlattevő a szerződés teljesítéséhez legalább 1 fő, a felelős műszaki vezetőinévjegyzékben [266/2013. (VII. 11.) Korm. rendelet, 1. melléklet VI. fejezet 3. rész 2. sor] szereplő, legalább MV-KÉ kategóriás vagy azzal egyenértékű felelős műszaki vezető szakember közreműködését biztosítsa a teljesítés során, a szerződés időtartama alatt. A vállalt nyilvántartásba vételi kötelezettség szerződéskötésig történő elmaradása, vagy az igazolásának hiánya a szerződéskötéstől való visszalépésnek minősül a Kbt. 131. § (4) bekezdése alapján, melynek tudomásulvételéről az ajánlatban nyilatkozni kell.Ajánlatkérő a 321/2015. (X.30) Korm. rendelet 46. § (3) bekezdésében foglaltakra tekintettel jár el. Valamennyi, az ajánlati felhívásban és a közbeszerzési dokumentumokban előforduló, meghatározott gyártmányú, eredetű, típusú dologra, eljárásra, tevékenységre, személyre, szabadalomra vagy védjegyre való hivatkozást a közbeszerzés tárgyának egyértelmű és közérthető meghatározása tette szükségessé, de a megnevezés csak a közbeszerzés tárgyának egyértelmű és közérthető meghatározása érdekében történt és az ajánlatkérő azzal egyenértékű megajánlást is elfogad azzal, hogy az egyenértékűséget - kétség esetén - az ajánlattevőnek igazolnia kell.

Tender item

ID
ocds-pyfy63:2022-287801:obj:8
Classification
CPV / 45233162
Description
A Miskolc-Eger kerékpárút 12. szakaszának megvalósítására irányuló beruházás, mely az alábbiakat foglalja magába.12. szakasz - mezőgazdasági út 0+000 - 4+200,45 km szelvények között, Tibolddaróc és Tard területénA tervezési szakasz Tibolddarócon a Rozmaring úttól indul, a temetőhöz vezető útcsatlakozás előtt kb. 50 m-rel. A nyomvonal külterületen vezet, a meglévő földút, töredezett aszfalt burkolatú út, ill. beton burkolatú út nyomvonalát követve, mezőgazdasági területen. A tervezési szakasz kezdete csatlakozik 11. szakasz végéhez, mely a Rozmaring úton található. A tervezési szakasz a 0+000 - 4+200,45 szelvények között található, ezen szakasz hossza 4 200,45 m. A nyomvonal a 2+693,7 km szelvénytől Borsodgeszt külterületén vezet tovább.Ezen a szakaszon mezőgazdasági út létesül a meglévő út nyomvonalát felhasználva. A tervezett aszfalt burkolatú út szélessége 3,00 m, a padka mindkét oldalon 1,0 - 1,0 m széles, a tervezett koronaszélesség így 5,00 m.A tervezett létesítmény vízszintes vonalvezetése a meglévő út nyomvonalát követi, valamint a magassági kialakítás is a meglévő terepviszonyokat követi, annak érdekében, hogy a művelt területek megmaradjanak, és a megközelíthetőségük is biztosított legyen.Mivel a meglévő földút nem a földhivatali határok között vezet, ezért idegen terület igénybevételére van szükség.A tervezési területen a felszíni lefolyás csapadékvízből ered.A meglévő útburkolatról lefolyó csapadékvíz elvezetésére nyílt vízelvezető árkok szolgálnak, ill. a területen elszikkadnak. Az árkok út alatti átvezetésére átereszek találhatóak a tervezési szakaszon.A tervezett útépítés során a meglévő vízelvezető rendszer kerül megtartásra. az épülő burkolat szélességének megfelelően igazítva, kiegészítve. Az épülő vízelvezető művek a meglévő rendszerbe illeszkednek, a meglévő létesítményekhez csatlakoznak.A tervezett erdészeti út süllyesztett szegélyek között épül, az előregyártott süllyesztett szegély sóálló kivitelű C30/37-MSZ 4798:2016 minőségű, a szegélyt megtámasztó betongerenda minősége C25/30-XF2.A tervezési szakaszon a tervezési szakasz kezdetén Rozmaring út és a Temető felé vezető út elágazásához, önkormányzati tulajdonú területn „S” méret variációjú (6 fő) kerékpáros pihenő került tervezésre. A pihenőhely 10,30 m x 12,30 m alapterületű.A mezőgazdasági út pályaszerkezeti rétegrendje a következő:4 cm vtg. AC 11 kopó j. kopóréteg4 cm vtg. AC 11 kötő j. kötőréteg20 cm vtg. FZKA j. alapréteg30 cm vtg. homokos kavics védőrétegA tervezett padka új építés esetén:20 cm vtg. nemesített padka folytonos szemeloszlású M22 j. világos dolomitbólTovábbi részletek a tervdokumentációban találhatók.A II.2.7) pont szerinti teljesítési határidő nem foglalja magába a műszaki átadás-átvétel legfeljebb 30 napos időtartamát.A szerződéskötés feltétele, hogy a nyertes ajánlattevő a szerződés teljesítéséhez legalább 1 fő, a felelős műszaki vezetőinévjegyzékben [266/2013. (VII. 11.) Korm. rendelet, 1. melléklet VI. fejezet 3. rész 2. sor] szereplő, legalább MV-KÉ kategóriás vagy azzal egyenértékű felelős műszaki vezető szakember közreműködését biztosítsa a teljesítés során, a szerződés időtartama alatt. A vállalt nyilvántartásba vételi kötelezettség szerződéskötésig történő elmaradása, vagy az igazolásának hiánya a szerződéskötéstől való visszalépésnek minősül a Kbt. 131. § (4) bekezdése alapján, melynek tudomásulvételéről az ajánlatban nyilatkozni kell.Ajánlatkérő a 321/2015. (X.30) Korm. rendelet 46. § (3) bekezdésében foglaltakra tekintettel jár el. Valamennyi, az ajánlati felhívásban és a közbeszerzési dokumentumokban előforduló, meghatározott gyártmányú, eredetű, típusú dologra, eljárásra, tevékenységre, személyre, szabadalomra vagy védjegyre való hivatkozást a közbeszerzés tárgyának egyértelmű és közérthető meghatározása tette szükségessé, de a megnevezés csak a közbeszerzés tárgyának egyértelmű és közérthető meghatározása érdekében történt és az ajánlatkérő azzal egyenértékű megajánlást is elfogad azzal, hogy az egyenértékűséget - kétség esetén - az ajánlattevőnek igazolnia kell.

Tender item

ID
ocds-pyfy63:2022-287801:obj:9
Classification
CPV / 45233162
Description
A Miskolc-Eger kerékpárút 13. szakaszának megvalósítására irányuló beruházás, mely az alábbiakat foglalja magába.13. szakasz - Önkormányzati úton, valamint a 25113 j. országos közúton történő kijelölés Tard és Bogács községek területénA tervezési szakasz Tard és Bogács közigazgatási területén található, a tervezési szakasz a 0+000,00 - 6+999,63 szelvények között található, ezen szakasz hossza 6 999,63 m.Ezen a szakaszon a meglévő úton a kerékpározás kijelölésre kerül, illetve egy részén a meglévő út felújítását is terveztük.A helyszínrajzi vonalvezetést részletesen a „04.01. - 04.15. sz. Helyszínrajz” c. tervlapok tartalmazzák.A 13/A szakasz a 0+000 - 1+506,47 km szelvények között található, a meglévő 3,50 m széles önkormányzati úton a kerékpározás kijelölésre kerül, forgalomtechnikai eszközökkel, táblázással.A 13/B szakaszon aza 1+506,47 - 2+353,91 km szelvények között található, a 25113 j. országos közúton kerül kijelölésre a kerékpározás, forgalomtechnikai eszközökkel, táblázással, a 25113 j. út 7+384-8+237 km szelvényei között.A 13/C szakasz a 2+353,91 - 6+999,63 km szelvények között vezet, meglévő önkormányzati úton. A meglévő burkolat rossz állapota miatt a 2+353,91 - 5+725,00 km szelvények között a burkolat felújításra kerül. Tard Község és Bogács Község határa a 3+252,44 kmj szelvényben található. A meglévő burkolat az 5+025 km szelvényig 4,0 m széles, az 5+025-5+050 km szelvények között a burkolatszál átmenet található. Az 5+050 km szelvénytől a meglévő burkolat szélessége 3,50 m. A felújítással érintett szakaszon mindkét oldalon 1,0-1,0 m széles padka található. A felújítással érintett szakaszon vertikális ívkorrekciót nem terveztünk, így az út hossz-szelvényi kialakítása lényegében változatlan marad. A meglévő pálya magassági vonalvezetésének lekövetése volt a cél.A magassági vonalvezetést részletesen a „05.01.-05.04. sz. Hossz-szelvény” c. tervlapok tartalmazzák.A tervezett keresztmetszet megegyezik a meglévő keresztmetszettel, a meglévő út burkolat szélessége 4,0 m ill. 3,0 m. A keresztmetszetek oldalesését úgy alakítottuk ki, hogy lekövesse a meglévő kereszteséseket.A tervezett útszakasz mentén nyílt vízelvezető ill. árok található, mely elvezeti a burkolatról lefolyó csapadékvizet. Új árkot nem terveztünk, a meglévő vízelvezetés marad a burkolat felújítás során.A meglévő út felújításának pályaszerkezeti rétegrendje a következő:4 cm vtg. AC 11 kopó (N) 50/70 j. kopórétegmin. 3 cm vtg. AC 11 kötő (N) 50/70 j. kiegyenlítő réteg (max. 7,5 cm)profil marásA tervezett padka új építés esetén:15 cm vtg. nemesített padka folytonos szemeloszlású M22 j. világos dolomitbólA jelenlegi útpadkát mindkét oldalon 5-10 cm vastagságban le kell nyesni. Nyesés után a padkastabilizációnak megfelelő széles tükröt kell kialakítani. A padkastabilizációt 15 cm vastag M22 stabilizációból kell elkészíteni.További részletek a tervdokumentációban találhatók.A II.2.7) pont szerinti teljesítési határidő nem foglalja magába a műszaki átadás-átvétel legfeljebb 30 napos időtartamát.A szerződéskötés feltétele, hogy a nyertes ajánlattevő a szerződés teljesítéséhez legalább 1 fő, a felelős műszaki vezetőinévjegyzékben [266/2013. (VII. 11.) Korm. rendelet, 1. melléklet VI. fejezet 3. rész 2. sor] szereplő, legalább MV-KÉ kategóriás vagy azzal egyenértékű felelős műszaki vezető szakember közreműködését biztosítsa a teljesítés során, a szerződés időtartama alatt. A vállalt nyilvántartásba vételi kötelezettség szerződéskötésig történő elmaradása, vagy az igazolásának hiánya a szerződéskötéstől való visszalépésnek minősül a Kbt. 131. § (4) bekezdése alapján, melynek tudomásulvételéről az ajánlatban nyilatkozni kell.Ajánlatkérő a 321/2015. (X.30) Korm. rendelet 46. § (3) bekezdésében foglaltakra tekintettel jár el. Valamennyi, az ajánlati felhívásban és a közbeszerzési dokumentumokban előforduló, meghatározott gyártmányú, eredetű, típusú dologra, eljárásra, tevékenységre, személyre, szabadalomra vagy védjegyre való hivatkozást a közbeszerzés tárgyának egyértelmű és közérthető meghatározása tette szükségessé, de a megnevezés csak a közbeszerzés tárgyának egyértelmű és közérthető meghatározása érdekében történt és az ajánlatkérő azzal egyenértékű megajánlást is elfogad azzal, hogy az egyenértékűséget - kétség esetén - az ajánlattevőnek igazolnia kell.

Tender item

ID
ocds-pyfy63:2022-287801:obj:10
Classification
CPV / 45233162
Description
A Miskolc-Eger kerékpárút 14. szakaszának megvalósítására irányuló beruházás, mely az alábbiakat foglalja magába.14/A szakasz - erdészeti út 0+000 - 2+371,70 km szelvények között, Bogács és Szomolya községek területénA tervezési szakasz Bogács külterületén indul a Rákóczi út végénél, külterületen vezet végig a nyomvonal, 1,2 km hosszon erdő területen, utána szintén erdőben Bogácson a 0129 hrsz.-ú út egy részének, majd Szomolyán a 0243/2 hrsz.-ú út nyomvonalát követve. A meglévő földút erdőben vezet, az utat erdő terület határolja. A meglévő földút nem mindenütt a földhivatali határban halad, annak érdekében, hogy ne kerüljön sor nagyobb erdőirtásra, a meglévő földút nyomvonalát követtük a tervvel. A tervezési szakasz a 0+000 - 2+371,70 szelvények között található, ezen szakasz hossza 2 371,70 m.Ezen a szakaszon erdészeti feltáró út létesül a meglévő erdészeti út nyomvonalát felhasználva. A tervezett aszfalt burkolatú út szélessége 3,00 m, a padka mindkét oldalon 1,0 - 1,0 m széles, a tervezett koronaszélesség így 5,00 m.A tervezett létesítmény vízszintes vonalvezetése a meglévő földút nyomvonalát követi, valamint a magassági kialakítás is a meglévő terepviszonyokat követi, annak érdekében, hogy fakivágásra lehetőség szerint ne kerüljön sor. Azokon a helyeken, ahol a meglévő földút beszűkül a fák között, minimálisan szükségesé válhat fakivágás.A tervezett szilárd burkolatú útról lefolyó csapadékvizek a területen belül elszikkadnak, árkot nem terveztünk.A tervezett erdészeti út süllyesztett szegélyek között épül, az előregyártott süllyesztett szegély sóálló kivitelű C30/37-MSZ 4798:2016 minőségű, a szegélyt megtámasztó betongerenda minősége C25/30-XF2.A tervezési területen gondoskodni kell a kerékpáros közlekedés zavartalan bejutásáról az erdészeti területre, de meg kell akadályozni a személygépkocsi közlekedést. Ennek érdekében az üzemeltető által nyitható akadály kialakítása szükséges, melynek pontos helyét a kivitelezés folyamán az üzemeltető jelöl ki. Előirányzatként ezen a szakaszon 2 db nyitható akadályt kell építeni.14/B szakasz - mezőgazdasági út 2+371,70 - 3+172,84 km szelvények között, Szomolya község területénA tervezési szakasz Szomolya község zártkerti részén vezet, a meglévő földúton, mezőgazdasági területen, erdős terület szélén. A tervezési szakasz a 2+371,70 - 3+172,84 szelvények között található, ezen szakasz hossza 801,14 m.Ezen a szakaszon mezőgazdasági út létesül a meglévő út nyomvonalát felhasználva. A tervezett aszfalt burkolatú út szélessége 3,00 m, a padka mindkét oldalon 1,0 - 1,0 m széles, a tervezett koronaszélesség így 5,00 m.A tervezett létesítmény vízszintes vonalvezetése a meglévő út nyomvonalát követi, valamint a magassági kialakítás is a meglévő terepviszonyokat követi, annak érdekében, hogy a művelt területek megmaradjanak, és a megközelíthetőségük is biztosított legyen.Ezen a szakaszon meglévő földút földhivatalilag nem rendezett, ezért idegen terület igénybevételére van szükség.A 14/B szakasz vége Szomolyán a Zrínyi Miklós utcában található.A tervezett szilárd burkolatú útról lefolyó csapadékvizek a területen belül elszikkadnak, árkot nem terveztünk.A tervezett mezőgazdasági út süllyesztett szegélyek között épül, az előregyártott süllyesztett szegély sóálló kivitelű C30/37-MSZ 4798:2016 minőségű, a szegélyt megtámasztó betongerenda minősége C25/30-XF2.14/C szakasz - önkormányzati út 3+172,84 - 3+538,78 km szelvények között, Szomolya község területénA tervezési szakasz Szomolya községben a Zrínyi úttól indul, önkormányzati területen vezetve, ill. önkormányzati út nyomvonalát követve. A tervezési szakasz a 3+172,84 - 3+538,78 szelvények között található, ezen szakasz hossza 365,94 m.A Gárdonyi úton a meglévő földút ill. stabilizált úr nyomvonalát követi, majd a végén a 3+431,86 km szelvényben csatlakozik a Gárdonyi út meglévő burkolatához a tervezett új burkolat. A helyszínrajzon jelölt helyen 55 és 27 m hosszon a meglévő kerítés bontása és átépítése szükséges a Gárdonyi úton, illetve 55 m hosszon a Zrínyi úton.A tervezett aszfalt burkolatú út szélessége 3,00 m, a padka mindkét oldalon 1,0 - 1,0 m széles, a tervezett koronaszélesség így 5,00 m.Az új építésű szakaszon a tervezett szilárd burkolatú útról lefolyó csapadékvizek a területen belül elszikkadnak, árkot nem terveztünk. A meglévő úton a vízelvezetés változatlan marad.A tervezett (erdészeti, mezőgazdasági, és önkormányzati) út pályaszerkezeti rétegrendje a következő:4 cm vtg. AC 11 kopó j. kopóréteg4 cm vtg. AC 11 kötő j. kötőréteg20 cm vtg. FZKA j. alapréteg30 cm vtg. homokos kavics védőrétegA tervezett padka új építés esetén:20 cm vtg. nemesített padka folytonos szemeloszlású M22 j. világos dolomitbólTovábbi részletek a tervdokumentációban találhatók.A II.2.7) pont szerinti teljesítési határidő nem foglalja magába a műszaki átadás-átvétel legfeljebb 30 napos időtartamát.A szerződéskötés feltétele, hogy a nyertes ajánlattevő a szerződés teljesítéséhez legalább 1 fő, a felelős műszaki vezetőinévjegyzékben [266/2013. (VII. 11.) Korm. rendelet, 1. melléklet VI. fejezet 3. rész 2. sor] szereplő, legalább MV-KÉ kategóriás vagy azzal egyenértékű felelős műszaki vezető szakember közreműködését biztosítsa a teljesítés során, a szerződés időtartama alatt. A vállalt nyilvántartásba vételi kötelezettség szerződéskötésig történő elmaradása, vagy az igazolásának hiánya a szerződéskötéstől való visszalépésnek minősül a Kbt. 131. § (4) bekezdése alapján, melynek tudomásulvételéről az ajánlatban nyilatkozni kell.Ajánlatkérő a 321/2015. (X.30) Korm. rendelet 46. § (3) bekezdésében foglaltakra tekintettel jár el. Valamennyi, az ajánlati felhívásban és a közbeszerzési dokumentumokban előforduló, meghatározott gyártmányú, eredetű, típusú dologra, eljárásra, tevékenységre, személyre, szabadalomra vagy védjegyre való hivatkozást a közbeszerzés tárgyának egyértelmű és közérthető meghatározása tette szükségessé, de a megnevezés csak a közbeszerzés tárgyának egyértelmű és közérthető meghatározása érdekében történt és az ajánlatkérő azzal egyenértékű megajánlást is elfogad azzal, hogy az egyenértékűséget - kétség esetén - az ajánlattevőnek igazolnia kell.

Tender item

ID
ocds-pyfy63:2022-287801:obj:11
Classification
CPV / 45233162
Description
A Miskolc-Eger kerékpárút 15-16. szakaszainak megvalósítására irányuló beruházás, mely az alábbiakat foglalja magába.15. szakasz - Kis forgalmú önkormányzati úton - Szomolya, Dobó István utca -, és a 2509 j. úton kerékpározásra kijelölés, forgalomtechnikai beavatkozás, Szomolya község területénA tervezési szakasz Szomolya belterületén található, a tervezési szakasz a 0+000,00 - 0+562,51 szelvények között található, ezen szakasz hossza 562,51 m.Ezen a szakaszon a meglévő úton forgalomtechnikai eszközökkel, táblázással a kerékpározás kijelölésre kerül.16. szakasz - erdészeti út 0+000 - 2+263,15 km szelvények között, Szomolya területénA tervezési szakasz Szomolya belterületén indul a Dobó István utcában, belterületen a 0207 hrsz.-ú közútig vezet 82,5 m hosszon. Utána külterületen vezet végig a nyomvonal, a 0207 és a 0214 hrsz.-ú közútak nyomvonalát követve, a megyehatárig. A meglévő földút erdőben vezet, az utat magántulajdonban lévő erdő terület határolja. A meglévő földút nem mindenütt a földhivatali határban halad, annak érdekében, hogy ne kerüljön sor nagyobb erdőirtásra, a meglévő földút nyomvonalát követtük a tervvel. A tervezési szakasz a 0+000 - 2+263,15 szelvények között található, ezen szakasz hossza 2 263,15 m.Ezen a szakaszon erdészeti feltáró út létesül a meglévő erdészeti út nyomvonalát felhasználva. A tervezett aszfalt burkolatú út szélessége 3,00 m, a padka mindkét oldalon 1,0 - 1,0 m széles, a tervezett koronaszélesség így 5,00 m.A tervezett létesítmény vízszintes vonalvezetése a meglévő földút nyomvonalát követi, valamint a magassági kialakítás is a meglévő terepviszonyokat követi, annak érdekében, hogy fakivágásra lehetőség szerint ne kerüljön sor. Azokon a helyeken, ahol a meglévő földút beszűkül a fák között, minimálisan szükségesé válhat fakivágás. továbbá meglévő bevágásos részeken a magassági vonalvezetést úgy alakítottuk, hogy minél kevesebb legyen az erdő területen a beavatkozás. Ennek érdekében a meglévő nyomvonalra magasságilag a tervezett út nyomvonala kb. 60-70 cm-rel fentebb kerül, így a bevágás miatt kialakuló rézsű kevesebb területet vesz igénybe, mintha terepszinten vezetnénk az utat.A tervezett szilárd burkolatú útról lefolyó csapadékvizek a területen belül elszikkadnak, árkot nem terveztünk.A tervezett erdészeti út süllyesztett szegélyek között épül, az előregyártott süllyesztett szegély sóálló kivitelű C30/37-MSZ 4798:2016 minőségű, a szegélyt megtámasztó betongerenda minősége C25/30-XF2.A tervezési területen gondoskodni kell a kerékpáros közlekedés zavartalan bejutásáról az erdészeti területre, de meg kell akadályozni a személygépkocsi közlekedést. Ennek érdekében az üzemeltető által nyitható akadály kialakítása szükséges, melynek pontos helyét a kivitelezés folyamán az üzemeltető jelöl ki. Előirányzatként ezen a szakaszon 2 db nyitható akadályt kell építeni.Az erdészeti út pályaszerkezeti rétegrendje a következő:4 cm vtg. AC 11 kopó j. kopóréteg4 cm vtg. AC 11 kötő j. kötőréteg20 cm vtg. FZKA j. alapréteg30 cm vtg. homokos kavics védőrétegA tervezett padka új építés esetén:20 cm vtg. nemesített padka folytonos szemeloszlású M22 j. világos dolomitbólTovábbi részletek a tervdokumentációban találhatók.A II.2.7) pont szerinti teljesítési határidő nem foglalja magába a műszaki átadás-átvétel legfeljebb 30 napos időtartamát.A szerződéskötés feltétele, hogy a nyertes ajánlattevő a szerződés teljesítéséhez legalább 1 fő, a felelős műszaki vezetőinévjegyzékben [266/2013. (VII. 11.) Korm. rendelet, 1. melléklet VI. fejezet 3. rész 2. sor] szereplő, legalább MV-KÉ kategóriás vagy azzal egyenértékű felelős műszaki vezető szakember közreműködését biztosítsa a teljesítés során, a szerződés időtartama alatt. A vállalt nyilvántartásba vételi kötelezettség szerződéskötésig történő elmaradása, vagy az igazolásának hiánya a szerződéskötéstől való visszalépésnek minősül a Kbt. 131. § (4) bekezdése alapján, melynek tudomásulvételéről az ajánlatban nyilatkozni kell.Ajánlatkérő a 321/2015. (X.30) Korm. rendelet 46. § (3) bekezdésében foglaltakra tekintettel jár el. Valamennyi, az ajánlati felhívásban és a közbeszerzési dokumentumokban előforduló, meghatározott gyártmányú, eredetű, típusú dologra, eljárásra, tevékenységre, személyre, szabadalomra vagy védjegyre való hivatkozást a közbeszerzés tárgyának egyértelmű és közérthető meghatározása tette szükségessé, de a megnevezés csak a közbeszerzés tárgyának egyértelmű és közérthető meghatározása érdekében történt és az ajánlatkérő azzal egyenértékű megajánlást is elfogad azzal, hogy az egyenértékűséget - kétség esetén - az ajánlattevőnek igazolnia kell.

Award

ID
ocds-pyfy63:2022-287801:award:0
Title
Miskolc-Eger kerékpárút 1-3. szakasz
Date
2022-11-30
Status
active

Award

ID
ocds-pyfy63:2022-287801:award:1
Title
Miskolc-Eger kerékpárút 4. szakasz
Date
2022-11-30
Status
active

Award

ID
ocds-pyfy63:2022-287801:award:2
Title
Miskolc-Eger kerékpárút 5-7. szakasz
Date
2022-11-30
Status
active

Award

ID
ocds-pyfy63:2022-287801:award:3
Title
Miskolc-Eger kerékpárút 8. szakasz
Date
2022-11-29
Status
active

Award

ID
ocds-pyfy63:2022-287801:award:4
Title
Miskolc-Eger kerékpárút 9. szakasz
Date
2022-11-29
Status
active

Award

ID
ocds-pyfy63:2022-287801:award:5
Title
Miskolc-Eger kerékpárút 10. szakasz
Date
2022-11-30
Status
active

Award

ID
ocds-pyfy63:2022-287801:award:6
Title
Miskolc-Eger kerékpárút 11. szakasz
Date
2022-11-30
Status
active

Award

ID
ocds-pyfy63:2022-287801:award:7
Title
Miskolc-Eger kerékpárút 12. szakasz
Date
2022-11-30
Status
active

Award

ID
ocds-pyfy63:2022-287801:award:8
Title
Miskolc-Eger kerékpárút 13. szakasz
Date
2022-11-30
Status
active

Award

ID
ocds-pyfy63:2022-287801:award:9
Title
Miskolc-Eger kerékpárút 14. szakasz
Date
2022-11-30
Status
active

Award

ID
ocds-pyfy63:2022-287801:award:10
Title
Miskolc-Eger kerékpárút 15-16. szakasz
Date
2022-11-30
Status
active

Parties

Roles
buyer
Organization name
Bogács Község Önkormányzata
Street address
Alkotmány Utca 9
Locality
Bogács
Postal code
3412
Country
HU
Contact name
Csendesné Farkas Edit
E-mail
polgarmester@bogacs.hu
Phone
+36 49534400
Website
Link

Organization data Organization in JSON

Roles
supplier
tenderer
Organization name
MENTO Környezetkultúra Korlátolt Felelősségű Társaság
Street address
Besenyői út 26.
Locality
Miskolc
Postal code
3527
Country
HU
E-mail
vallalkozas@mentokft.hu
Phone
+36 302837714

Organization data Organization in JSON

Roles
supplier
tenderer
Organization name
D-Gesztor Építő és Acélszerkezet Gyártó Kft
Street address
Teréz Utca 4
Locality
Miskolc
Postal code
3527
Country
HU
E-mail
kozbeszerzes@dgesztor.hu
Phone
+36 46520311
Fax
+36 46520312
Website
Link

Organization data Organization in JSON