Hungary - Budapest: Engineering design services

Release

ID
ocds-pyfy63:2021-525938:2022-172796
Date
2022-04-01
Language
HU
Tags
award

Release in JSON

Process

ID (OCID)
ocds-pyfy63:2021-525938
Releases
2021-10-15 (ocds-pyfy63:2021-525938:2021-525938)
2022-04-01 (ocds-pyfy63:2021-525938:2022-172796)

Releases in JSON

Tender

Title
Hungary - Budapest: Engineering design services
Award criteria
ratedCriteria
Award criteria details
The most economic tender

Award criteria for item 1:
- Price (50)
- Quality: M1/a) szakember alkalmassági követelményen felüli vasúti jelző és biztosítóberendezési projektek tervezésében szerzett többlettapasztalata (min. 0 hónap - max. 12 hónap) (15)
- Quality: M1/b) szakember alkalmassági követelményen felüli KÖFI és/vagy KÖFE berendezés tervezésében szerzett többlettapasztalata (min. 0 hónap - max. 12 hónap) (15)
- Quality: M1/c) szakember alkalmassági követelményen felüli felsővezetéki távvezérlő (FET) rendszer tervezésében szerzett többlettapasztalata (min. 0 hónap - max. 12 hónap) (10)
- Quality: M1/d) szakember alkalmassági követelményen felüli KÖFI és/vagy KÖFE és FET rendszer működését biztosító adatátvitel/távközlési hálózat kialakítás tervezésében szerzett többlettapasztalata (min. 0 hónap - max. 12 hónap) (10)

Award criteria for item 2:
- Price (50)
- Quality: M1/a) szakember alkalmassági követelményen felüli vasúti jelző és biztosítóberendezési projektek tervezésében szerzett többlettapasztalata (min. 0 hónap - max. 12 hónap) (15)
- Quality: M1/b) szakember alkalmassági követelményen felüli KÖFI és/vagy KÖFE berendezés tervezésében szerzett többlettapasztalata (min. 0 hónap - max. 12 hónap) (15)
- Quality: M1/c) szakember alkalmassági követelményen felüli felsővezetéki távvezérlő (FET) rendszer tervezésében szerzett többlettapasztalata (min. 0 hónap - max. 12 hónap) (10)
- Quality: M1/d) szakember alkalmassági követelményen felüli KÖFI és/vagy KÖFE és FET rendszer működését biztosító adatátvitel/távközlési hálózat kialakítás tervezésében szerzett többlettapasztalata (min. 0 hónap - max. 12 hónap) (10)

Award criteria for item 3:
- Price (50)
- Quality: M1/a) szakember alkalmassági követelményen felüli vasúti jelző és biztosítóberendezési projektek tervezésében szerzett többlettapasztalata (min. 0 hónap - max. 12 hónap) (15)
- Quality: M1/b) szakember alkalmassági követelményen felüli KÖFI és/vagy KÖFE berendezés tervezésében szerzett többlettapasztalata (min. 0 hónap - max. 12 hónap) (15)
- Quality: M1/c) szakember alkalmassági követelményen felüli felsővezetéki távvezérlő (FET) rendszer tervezésében szerzett többlettapasztalata (min. 0 hónap - max. 12 hónap) (10)
- Quality: M1/d) szakember alkalmassági követelményen felüli KÖFI és/vagy KÖFE és FET rendszer működését biztosító adatátvitel/távközlési hálózat kialakítás tervezésében szerzett többlettapasztalata (min. 0 hónap - max. 12 hónap) (10)

Award criteria for item 4:
- Price (50)
- Quality: M1/a) szakember alkalmassági követelményen felüli vasúti jelző és biztosítóberendezési projektek tervezésében szerzett többlettapasztalata (min. 0 hónap - max. 12 hónap) (15)
- Quality: M1/b) szakember alkalmassági követelményen felüli KÖFI és/vagy KÖFE berendezés tervezésében szerzett többlettapasztalata (min. 0 hónap - max. 12 hónap) (15)
- Quality: M1/c) szakember alkalmassági követelményen felüli felsővezetéki távvezérlő (FET) rendszer tervezésében szerzett többlettapasztalata (min. 0 hónap - max. 12 hónap) (10)
- Quality: M1/d) szakember alkalmassági követelményen felüli KÖFI és/vagy KÖFE és FET rendszer működését biztosító adatátvitel/távközlési hálózat kialakítás tervezésében szerzett többlettapasztalata (min. 0 hónap - max. 12 hónap) (10)
Main procurement category
services
Procurement method
open
Procurement method details
Open procedure
Tender period
2022-04-01 - ?

Tender item

ID
ocds-pyfy63:2021-525938:obj:1
Classification
CPV / 71320000
Description
A Központi Forgalomirányítás (KÖFI) rendszere biztosítja az irányító személyzet részére a vonatközlekedéssel kapcsolatos információk valós idejű nyomon követését, továbbá az Üzemirányító központban centralizált biztosítóberendezési kezelő és visszajelentő felületekkel a vonatforgalom szabályozást is egy központból lehet megvalósítani. Ennek előnye, hogy a vonatközlekedéssel kapcsolatos döntések nem lokális gondolkodás mentén születnek meg. A KÖFI rendszer segítséget nyújt abban, hogy a teljes vonalra, vagy vonalszakaszra gyakorolt további hatások és következmények ismeretében lehessen a vonatfogalom lebonyolításával kapcsolatos intézkedéseket megtenni, így preventív és proaktív módon lehet a zavartatásokat is kezelni. Ezáltal csökken az érintett vonalszakaszok zavarérzékenysége és nő az átbocsátóképesség.- Vonalszakaszonként KÖFI engedélyezési tervet kell elkészíteni az alábbiak szerint:70-es vasútvonal Rákospalota-Újpest (kiz.) - Szob- oh. szakasz esetén,- KÖFI kiépítése az 56 km hosszú vasútvonalszakaszon- 4 állomás (Dunakeszi, Göd, Verőce, Nagymaros) távvezérlése Budapest KÖFI központból,- Szob állomáson KÖFE kiépítése- Vác és Szob állomás KÖFE rendszer beintegrálása a budapesti KÖFI központba,- Szob állomáson KÖFE kitekintő munkahely létesítése,- Szob állomási biztosítóberendezés cseréje, új épület építésével- Engedélyezési terveket MÁV Zrt-vel való elfogadtatása, és az Innovációs és Technológiai Minisztérium Vasúti Hatósági Osztályától az elvi építési engedély megszerzése.- A műszaki leírás alapján vonalszakaszonként külön-külön fejezetben egy ajánlati dokumentációt (3. kötet) és hozzá tartozó árazatlan költségvetés készítése. Az elkészített tender dokumentációnak meg kell felelnie az RRF pályázati követelményeinek.

Tender item

ID
ocds-pyfy63:2021-525938:obj:2
Classification
CPV / 71320000
Description
A Központi Forgalomirányítás (KÖFI) rendszere biztosítja az irányító személyzet részére a vonatközlekedéssel kapcsolatos információk valós idejű nyomon követését, továbbá az Üzemirányító központban centralizált biztosítóberendezési kezelő és visszajelentő felületekkel a vonatforgalom szabályozást is egy központból lehet megvalósítani. Ennek előnye, hogy a vonatközlekedéssel kapcsolatos döntések nem lokális gondolkodás mentén születnek meg. A KÖFI rendszer segítséget nyújt abban, hogy a teljes vonalra, vagy vonalszakaszra gyakorolt további hatások és következmények ismeretében lehessen a vonatfogalom lebonyolításával kapcsolatos intézkedéseket megtenni, így preventív és proaktív módon lehet a zavartatásokat is kezelni. Ezáltal csökken az érintett vonalszakaszok zavarérzékenysége és nő az átbocsátóképesség.- Vonalszakaszonként KÖFI engedélyezési tervet kell elkészíteni az alábbiak szerint:80-as vonal Füzesabony (kiz) - Mezőzombor (bez) szakaszán,- KÖFI kiépítése a 94 km hosszú vasútvonalszakaszon- 8 állomás (Mezőkövesd, Mezőkeresztes-Mezőnyárád, Emőd, Nyékláháza, Felsőzsolca, Hernádnémeti-Bőcs, Taktaharkány, Mezőzombor) távvezérlése Miskolc KÖFI központból,- Szerencs állomás KÖFE rendszer beintegrálása a miskolci KÖFI központba,- 3 szolgálati helyen (Füzesabony, Felsőzsolca és Szerencs állomáson) KÖFE kitekintő munkahely létesítése,- Mezőzombor állomási biztosítóberendezés cseréje, új épület építésével.- Engedélyezési terveket MÁV Zrt-vel való elfogadtatása, és az Innovációs és Technológiai Minisztérium Vasúti Hatósági Osztályától az elvi építési engedély megszerzése.- A műszaki leírás alapján vonalszakaszonként külön-külön fejezetben egy ajánlati dokumentációt (3. kötet) és hozzá tartozó árazatlan költségvetés készítése. Az elkészített tender dokumentációnak meg kell felelnie az RRF pályázati követelményeinek.

Tender item

ID
ocds-pyfy63:2021-525938:obj:3
Classification
CPV / 71320000
Description
A Központi Forgalomirányítás (KÖFI) rendszere biztosítja az irányító személyzet részére a vonatközlekedéssel kapcsolatos információk valós idejű nyomon követését, továbbá az Üzemirányító központban centralizált biztosítóberendezési kezelő és visszajelentő felületekkel a vonatforgalom szabályozást is egy központból lehet megvalósítani. Ennek előnye, hogy a vonatközlekedéssel kapcsolatos döntések nem lokális gondolkodás mentén születnek meg. A KÖFI rendszer segítséget nyújt abban, hogy a teljes vonalra, vagy vonalszakaszra gyakorolt további hatások és következmények ismeretében lehessen a vonatfogalom lebonyolításával kapcsolatos intézkedéseket megtenni, így preventív és proaktív módon lehet a zavartatásokat is kezelni. Ezáltal csökken az érintett vonalszakaszok zavarérzékenysége és nő az átbocsátóképesség.- Vonalszakaszonként KÖFI engedélyezési tervet kell elkészíteni az alábbiak szerint:100a vonal Kőbánya-Kispest (kiz.) - Szolnok (kiz.) szakaszán,- KÖFI kiépítése a 89 km hosszú vasútvonalszakaszon- 8 állomás (Pestszentlőrinc, Vecsés, Üllő, Monor, Pilis, Albertirsa, Ceglédbercel-Cserő és Abony) távvezérlés kiépítése a Budapest KÖFI központból,- Cegléd állomás KÖFE rendszer beintegrálása a budapesti KÖFI központba,- Cegléd állomáson KÖFE kitekintő munkahely létesítése,- Engedélyezési terveket MÁV Zrt-vel való elfogadtatása, és az Innovációs és Technológiai Minisztérium Vasúti Hatósági Osztályától az elvi építési engedély megszerzése.- A műszaki leírás alapján vonalszakaszonként külön-külön fejezetben egy ajánlati dokumentációt (3. kötet) és hozzá tartozó árazatlan költségvetés készítése. Az elkészített tender dokumentációnak meg kell felelnie az RRF pályázati követelményeinek.

Tender item

ID
ocds-pyfy63:2021-525938:obj:4
Classification
CPV / 71320000
Description
A Központi Forgalomirányítás (KÖFI) rendszere biztosítja az irányító személyzet részére a vonatközlekedéssel kapcsolatos információk valós idejű nyomon követését, továbbá az Üzemirányító központban centralizált biztosítóberendezési kezelő és visszajelentő felületekkel a vonatforgalom szabályozást is egy központból lehet megvalósítani. Ennek előnye, hogy a vonatközlekedéssel kapcsolatos döntések nem lokális gondolkodás mentén születnek meg. A KÖFI rendszer segítséget nyújt abban, hogy a teljes vonalra, vagy vonalszakaszra gyakorolt további hatások és következmények ismeretében lehessen a vonatfogalom lebonyolításával kapcsolatos intézkedéseket megtenni, így preventív és proaktív módon lehet a zavartatásokat is kezelni. Ezáltal csökken az érintett vonalszakaszok zavarérzékenysége és nő az átbocsátóképesség.- Vonalszakaszonként KÖFI engedélyezési tervet kell elkészíteni az alábbiak szerint:140-es vonal Cegléd (kiz.) -Kecskemét (kiz.) szakaszán,- KÖFI kiépítése a 33 km hosszú vasútvonalszakaszon- 3 állomás (Nyársapát, Nagykőrös, Katonatelep) távvezérlése Szeged KÖFI központból,- 2 szolgálati helyen (Cegléd és Kecskemét) KÖFE kitekintő munkahely létesítése,- 2 állomási (Nyársapát és Katonatelep) biztosítóberendezés cseréje,- Nagykőrös állomási biztosítóberendezésének részleges felújítása,- Engedélyezési terveket MÁV Zrt-vel való elfogadtatása, és az Innovációs és Technológiai Minisztérium Vasúti Hatósági Osztályától az elvi építési engedély megszerzése.- A műszaki leírás alapján vonalszakaszonként külön-külön fejezetben egy ajánlati dokumentációt (3. kötet) és hozzá tartozó árazatlan költségvetés készítése. Az elkészített tender dokumentációnak meg kell felelnie az RRF pályázati követelményeinek.

Award

Parties

Roles
buyer
Organization name
MÁV Magyar Államvasutak Zártkörűen Működő Részvénytársaság
Street address
Könyves Kálmán Krt. 54-60.
Locality
Budapest
Postal code
1087
Country
HU
Contact name
Tóth Viktória
E-mail
toth.viktoria4@mav.hu
Phone
+36 303085361
Fax
+36 15117526
Website
Link

Organization data Organization in JSON

Roles
supplier
tenderer
Organization name
BI-LOGIK Biztosítóberendezési és Logikai Rendszereket Tervező, Kivitelező Korlátolt Felelősségű Társaság
Street address
Petőfi Sándor Utca 77
Locality
Sződliget
Postal code
2133
Country
HU
E-mail
info@bilogik.hu
Phone
+36 12887091
Fax
+36 12887099
Website
Link

Organization data Organization in JSON

Roles
supplier
tenderer
Organization name
Kontúr Csoport Tervező, Építtető, Kivitelező Kereskedelmi Korlátolt Felelősségű Társaság
Street address
Hungária Körút 162-168.
Locality
Budapest
Postal code
1146
Country
HU
E-mail
katalin.nemeth@konturcsoport.hu
Phone
+36 304765869
Website
Link

Organization data Organization in JSON