- ID
-
ocds-pyfy63:2021-247478:obj:0
- Classification
-
CPV /
71240000
- Additional classifications
-
CPV /
71245000
- Description
-
5. Kerékpáros létesítmények tervezése Vértes-Bakony (Mór) kerékpárút székesfehérvári szakaszaTervezési helyszín azonosítása:Tervezési szakasz kezdete: Székesfehérvár, Móri út, belterületi határTervezési szakasz vége: Székesfehérvár, Hajnal dűlőTermészetvédelmi terület érintettség: nincsTeljes hossz: ~ 3,0 kmA tervezési helyszín rövid szöveges ismertetése:A tervezett nyomvonal Székesfehérvár, Móri út, belterületi határtól indul. A kerékpárút Sárkeresztes irányába haladva a Móri úti csomópont több ágát keresztezi, majd a csomópont után a 81-es főúttal párhuzamosan haladva eléri a halastavak menti földutakat. A tervezési szakasz végéig a kerékpáros nyomvonal a meglévő földutakon halad.A tárgyalt szakaszról Sárkeresztes település megbízásából a Compass-Terv Mérnök Iroda tanulmánytervet készített. A terv címe: Sárkeresztes-Székesfehérvár települések között kerékpáros kapcsolat tanulmányterve, munkaszám: 2/11/2015. A tervezett nyomvonalak kialakítását az érintett kezelőkkel lefolytatott egyeztetések, és a fent megnevezett dokumentáció alapján határoztuk meg.Kerékpáros nyomvonal bemutatása:- A tervezett nyomvonal a Székesfehérvár, Móri úti belterület kezdete táblától indul. Innen önálló kerékpárút létesítése szükséges, mely a csomópont déli oldalán a főúttal párhuzamosan halad Móri irányába.- A Compass-Terv Mérnök Iroda tanulmány tervében az ajánlott nyomvonal a 81-es főúttal párhuzamosan áthalad a különszintű kereszteződésen.o A különszintű kereszteződésben történő kerékpáros átvezetés lehetőségeit az engedélyes terv készítése során külön vizsgálni szükséges.o A vizsgálatnak meg kell határozni, milyen módon lehetséges megvalósítani az átvezetést, illetve milyen átépítések elvégzése szükséges ehhez (hídszerkezet átépítése, útpálya átépítése, forgalomtechnikai módosítások)o A megválasztott kialakításra tekintettel a 7. sz. főút 69+737 km szelvényben lévő Tsz: 2549 felüljáró állékonyságának ellenőrzése szükséges.o A végleges kialakításra az érintett kezelők jóváhagyását be kell szerezni.o A 7. sz. főút 69+737 km szelvényben lévő Tsz: 2549 felüljáró alatti átvezetéshez szükséges építmények (rézsűburkolat, rézsűalapozás, ill. támfal, csapadékvíz elvezetés) engedélyezési és kiviteli tervének elkészítése, és a kivitelezéshez szükséges engedélyek beszerzése a projekt részét képezik.- A közúti aluljáró után a kerékpárút a 81-es út nyugati oldalán halad. Külön szintben, műtárgy építésével keresztezi a csomópont nyugati oldalán a meglévő felhajtó ágat. A tervezett kerékpárút 81-es út 3+363 km szelvényig, a horgásztavakhoz vezető útcsatlakozásig tart.- Az útcsatlakozás után a kerékpáros forgalom a meglévő mezőgazdasági utakon haladhat tovább a tervezési szakasz végéig. A meghatározott nyomvonalon a mezőgazdasági utak felújítása szükséges. A felújítás során kerékpáros barát műszaki megoldásokat kell alkalmazni.Hidak és műtárgyak:A szakaszon a következő helyen található híd:- A 81- számú főút mellet vezetett kerékpárút, a főút 3+028 szelvényben érinti a pálya dél-nyugati oldalán elhelyezkedő hídpilléreket, és hátöltést.Vízfolyás keresztezés esetén a kezelőtől kapott vízfolyás adatok alapján méretezett új műtárgy (híd) vagy áteresz kialakítása szükséges.Engedély köteles műtárgy tervezése esetén a szükséges engedélyek és jóváhagyások megszerzése a tervező feladatát képezik.VízépítésMegtervezendő a kerékpárút vízelvezetése az általános fejezetben leírt feltételek, és a vonatkozó Útügyi Műszaki Előírások alapján.Csomópontok, útcsatlakozások, közút keresztezések, vasúti átjárókA munka során vizsgálni szükséges a közúti csomópontokat, kapcsolódásukat a kerékpárúthoz. Forgalmi vizsgálattal igazoltan be kell mutatni az átvezetések, keresztezések módját, szükség esetén a meghatározott biztosítási mód is.A tervezési szakaszon az alábbi csomópontok találhatóak:- 81. számú főút, 7. számú főút külszínűt csomópontja.