- ID
-
ocds-pyfy63:2021-157473:obj:1
- Classification
-
CPV /
71320000
- Additional classifications
-
CPV /
71356400
- Description
-
A közbeszerzés tárgya kerékpározásra kijelölt erdészeti magánutak fejlesztésének, felújításának tervezése és kapcsolódó előkészítő feladatok megvalósítása. A fejlesztéssel érintett úthálózat teljes hossza: – kerekítve 60,21 km aszfalt burkolatú erdészeti út, mely 8 – egymáshoz részben kapcsolódó – különböző célpontokat összekötő szakaszra osztható; és 14,2 km földút – erdei út, mely két különálló szakaszból áll és az előző aszfalt útszakaszokhoz közvetlenül nem kapcsolódik. A beavatkozással és így a tervezéssel érintett összes hossz az útszakaszok teljes hosszának 45 – 60 %-a közé esik. Feladat: 10 db (I-X.) erdészeti útszakasz helyreállítására, felújítására vonatkozóan az egyesített (engedélyezési és kiviteli) szintű engedélyes terv készítési feladatok teljes körű ellátása, ill. egyéb kapcsolódó feladatok megvalósítása a következők szerint. Geodézia, talajmechanika: a felújítandó – kerékpárút funkciót is ellátó – üzemi úthálózatról geodéziai alaptérkép nem áll rendelkezésre. A tervek elkészítéséhez részletes geodéziai felmérést kell készíteni, melyen fel kell tüntetni az útburkolatot, útszegélyeket, csatlakozó utakat, meglévő vízelvezető árkokat, átereszeket, hidakat, egyéb a tervezés szempontjából releváns objektumokat. Talajmechanikai vizsgálatok a felújítandó úthálózat nyomvonalára vonatkozóan nem állnak rendelkezésre.Talajvizsgálati jelentést kell készíteni az út nyomvonalán, elsősorban a jelentősen károsodott szakaszok helyére, csúszások, suvadások helyére, helyreállítással érintett hidak környezetére vonatkozóan.Az útpálya víztelenítésének (vízelvezetési műtárgy, árok) megtervezése 60,21 km aszfaltúton és 2,0+1,0 km földúton szükséges. A hidak, és 2m-nél nagyobb szabad nyílású átereszek tekintetében tervező feladata azok állapotának felülvizsgálata, javaslattétel az érintett hidak és alapján min. 14 híd és 2 m-nél nagyobb nyílású áteresz felülvizsgálatára lesz szükség. Útpálya megcsúszását akadályozó támfal tervezés előre láthatólag min. 30 folyóméter hosszon indokolt. Az út mentén elhelyezett, természetbarát kialakítású kőoszlop-acélkorlát szerkezetű biztonsági korlátok állapotát felül kell vizsgálni, helyreállításuk, indokolt esetben új szakaszon történő betervezésük a tervezési feladat része. Előre láthatólag min. 40 fm tájba illesztett korlát tervezése szükséges. Az egyes útszakaszok – (II., IV., V., VII., VIII., IX) közúthoz történő csatlakozásánál a meglévő sorompók kerékpáros-barát sorompóvá történő áttervezése – az erdészeti szállítójárművek igényinek figyelembevételével – szükséges.A sorompók részletterveit a tervdokumentációnak tartalmaznia kell. Előre láthatólag minimum 9 db kerékpárosbarát, de az erdészeti használati igényeket is figyelembe vevő sorompó tervezése szükséges.Az ajánlattevőnek közreműködnie kell a szakhatóságok/engedélyező hatóságok által megállapított hiánypótlások teljesítésében, tisztázó kérdések megválaszolásában a hatósági engedélyezési eljárások lefolytatása érdekében. (engedélyezési eljárásokat ajánlatkérő kezdeményezi és a szükséges eljárási díj fizetési kötelezettség is ajánlatkérőt terheli). A tervek elkészítéséhez szükséges nyilatkozatokat, különösen az érdekelt közműszolgáltatók nyilatkozatait ajánlattevőnek kell beszereznie a tervezési feladat teljesítésének keretében. A helyrajzi számokra vonatkozó földhivatali alaptérképet Ajánlatkérő szerzi be és bocsátja az ajánlattevő rendelkezésére.A kerékpárút hálózat erdőterületet, természetvédelmi területet, a Duna-Ipoly Nemzeti Park területét érinti és fokozottan védett, Natura 2000-es területen vezet. A tervezés során az engedélyező hatósággal és a Duna-Ipoly Nemzeti Park Igazgatóságával egyeztetéseket kell lefolytatni, a megfelelő műszaki tartalom és a tervezett kivitelezési folyamatok, azok időbeni ütemezése ügyében. További információk a Közbeszerzési Dokumentumokban.