- ID
-
ocds-pyfy63:2020-527491:obj:1
- Classification
-
CPV /
71320000
- Description
-
Построен през 1973 г. Той е предназначен за движение на селскостопанска техника.Мостът има три отвора (11,00+20,00+11,00)м и обща дължина 42,16 м. Широчинният габарит е 6,00м., в това число пътна настилка 4,50 м и два тротоара по 0,75 м. Обща ширина на връхната конструкция – 6,50 м. Височинният му габарит е 4,65 м.Ситуационно надлеза е в прав участък от пътя, а нивелетно в изпъкнала вертикална крива.След извършено обследване на съоръжението е изготвено становище изх.№33-00-297/14.04.2016г. от ИПМ.Пътната настилка е асфалтобетон, тротоарите – тротоарни плочи. Върху надлеза са поставени стоманени парапети, но липсва ОСП. Наблюдават се напречни пукнатини в асфалтовата настилка в зоната на фугите на стълбовете, устоите и подходите на моста. Тротоарните блокове са в сравнително добро състояние. Има липсващи елементи от стоманения парапет.Връхната конструкция е стоманобетонна, плочогредова, тип „проста греда“. Главните греди са сглобяеми, 3 бр. в отвор, от обикновен стоманобетон, през 2,40 м осово, с размери: височина 140 см, ширина на поясите 40 см и ширина на стеблото 24 см. Пътната плоча е монолитна с дебелина 16 см. Напречните греди са 3 бр. в отвор / над опорите и в средата на отвора/ с височина 117 см и ширина – 30 см в средата и 20 см над опорите. Неподвижният лагер е оловна плоча, а подвижният е тангенциален, от стоманени плочи. Най-сериозни повреди на надлеза има по главните греди в средния отвор на връхната конструкция, причинени от удари на извънгабаритни пътни превозни средства.В средната третина на крайните главни греди, вследствие на ударите, са получени следните разрушения:- Обрушвания, пукнатини и разрушения на бетона в долния пояс на гредите;- Обрушвания, пукнатини и разрушения в долната част на стеблото на крайна греда – страна София;- Скъсани стремена в долния пояс на гредите;- Силно деформирани и/или скъсани надлъжни пръти от долния ред на долния пояс на гредата;- Нарушена връзка между средната напречна греда и главните греди.Повреди на средната главна греда- Обрушено бетоново покритие;- Скъсани стремена;- Деформирани пръти от надлъжната армировка;- Локално обрушване на бетона в долния пояс на главната греда.Локални течове през пътната плоча.Стълбовете са Т-образни стени с конзоли. Устоите са обсипни, с три колони и ригел и успоредни конзолни крила с дължина 300 см. Фундирането на съоръжението е плоскостно.Установено е наличието на:- Места с намалено или липсващо бетонно покритие и открити армировъчни пръти по стълбовете и устоите.- Повреди по откоси, конуси- Слягане и изтичане на насипа на откосите при устоите откъм път I-6.*Забележка: Подробно описание на предмета на обществената поръчка за обособената позиция, е представено в конкретното Задание за проектиране (Приложение А) на тази обособена позиция, приложено към документацията за обществената поръчка!