- ID
-
ocds-pyfy63:2020-300134:obj:1
- Classification
-
CPV /
45234115
- Description
-
Bp (Kelenföld)–Hegyeshalom orsz. vasúti pályah. részét képező, norm. nyomtávú fővonal.Elavult elektr. biz.berendezések belsőtéri elemeinek cseréje, új kezelőfelületek telep, valamint áramell. ber.-ek cseréje/bővítése:- 3 áll.((az állomási bizt. ber.-ben vezérelt központi állítású váltók száma: Tata – 17 db, Almásfüzitő-felső— 19 db, Hegyeshalom-61 db) teljes belsőtéri ber. cserét kell elvég.ni, – 2 (Tata és Hegyeshalom) állomáson a meglévő áramell. berend.-ket ki kell cserélni, Almásfüzítő-felső áll. kieg.-ni és bőv.-ni kell, – 1 áll(Komárom) a kezelői felül. kell felúj. és ill.-ni kell az új KÖFI-rendsz.-hez, – a 3 új bizt.bert illeszteni kell az új KÖFI rendsz.-hez, ill. a v.vonalon üz. ETCS L1 rendsz.-hez, 2. A meglévő Központi Forgalomell (KÖFE) ber.hely. korszerű Központi forg. irányítás (KÖFI) ber. kerül kiép.-re: 15 db, jelfogó függs. (D55) bizberrel felszerelt áll. (Budaörs, Biatorbágy, Herceghalom, Bicske, Szárliget, Tatabánya, Almásfüzitő, Ács, Nagyszentjános, Győrszentiván, Gönyű, Öttevény, Lébény-Mosonszentmiklós, Kimle-Károlyháza, Mosonmagyaróvár, a KÖFI kiép. miatt elektronikus kezelőfelülettel kell ellátni), tov. Tata, Almásfüzitő-felső, Hegyeshalom új bizt.ber.-einek és Komárom elektr. biz.ber.-ének bevonásával a kapcs. távk. rszer végber. kiép.vel. – A KÖFE rendsz.-be az alábbi áll bizberét kell bevonni: – Győr elektronikus bizberét (mindig helyből kezelt KÖFE állomásként), – Komárom és Hegyeshalom biz.ber.-ét (alap esetben helyből kezelt KÖFE állomás, havária esetben a Kerepesi úti közp.-ból távvezérelt KÖFI állomás), – 9 csatlakozó állomást (Budapest Keleti, Ferencváros, Soroksári út, Budapest Déli, Budapest-Kelenföld, Környe, Neszmély, Nagyigmánd-Bábolna, Rajka) kitekintő munkahellyel/gépi engedélykéréssel, – A Kerepesi út 14. Üzemirányító központban – 9 db egyenértékű forgalomirányítói munkahely kialakításával (2 db vonalirányítói m.hely, 4 db KÖFI kezelői m.hely, 2 db utastájék m.hely, 1 db tartalék m.hely) a mh. kapcs. távk. r.szer, végber kiép.-vel., – 1 db biztosítóberendezési rendszermérnöki munkahely kialakításával, o a meglévő áramellátó ber. bőv.vel. – 10 áll teljes áramell csere (Herceghalom, Bicske, Tatabánya, Ács, Nagyszentjános, Győrszentiván, Öttevény, Lébény-Mosonszentmiklós, Kimle-Károlyháza, Mosonmagyaróvár), – A meglévő FET rendszert az új KÖFI berendezéshez illeszteni szükséges, - 187 000 fm 96 szálas fényvezető kábel behúzása meglévő alépítményben (távközlési nyomvonalas létesítmény)– 18 áll diszpécser rendszer kiép,– 18 áll térvilágítás átalakítása,– 1 csoport FET rendszer integrálása a KÖFI rendszbe,– 18 áll tűz-és vagyonvédelmi rendszer kiép.3. Vasútvonalon részben az állomási sorompók ETCS felügyeletének optimalizálása, megálló vonatok menetengedély érvényességének fenntartása, illetve késői jelzőkezelés miatti menetengedély érvényességének fenntartása érdekében az alábbi rendszer kiegészítéseket kell elvégezni:– 7 állomási sorompó esetében 26 db infill vezérelt balíz telepítésével,– 9 állomáson 24 db infill vezérelt balíz telepítésével,– 5 elektr. biztberű áll. esetében 14 db infill vezérelt balíz telep.-vel, 18 ÖJÜ vágányút esetében időzítés módosítással/indítópont áthelyezéssel,– A működő ETCS L1 rendszer tovább fejl.-hez kapcsolódóan:– sorompó emelt sebességű feltételein alapuló korlátozások feloldása 75 Hz-es vonatbefolyásolással közlekedő vonatok számára: 46 db sorompó behatási pont áthelyezéssel, 4 db infill vezérelt balíz telepítésével, 56 db meglévő térközi vezérelt balízban új sorompó állapotra vonatkozó infill információ feladásával,– 1 db központi LEU diagnosztika a hozzákapcsolt 509 db LEU bekötésével és a szüks. komm. kapcs.ok kiép.vel,– 9 575 fm helyi kábel ép, – 3270 fm KPE-110 védőcső beép, – Az ETCS L1 rendszer tanúsíthatósága érdekében a Baseline-t frissíteni kell az átjárhatósági előír.-kat teljesítő 3.6.0-ra. Kivitelez.-hez szüks., a telepítések alapját képező kiegészítő tervek elkészítése. Vmi érintett áll és m.hely vonatk.-ban a szüks. távközlési rszer, végberendezés kiépítésével.