- Title
-
Poland - Szczecin: Diesel oil
- Award criteria
-
priceOnly
- Award criteria details
-
Lowest price
Award criteria for item 1:
- Price
- Main procurement category
-
goods
- Procurement method details
-
Negotiated without a prior call for competition
Justification:
W dniu 05.09.2023 r. Zamawiający otrzymał pismo od swojego dostawcy paliwa tj. Oktan Energy & V/L Service sp. z o.o., w którym dostawca wnosił o wprowadzenie zmiany do umowy nr 32/DZ/2021 zawartej w przetargu nieograniczonym w dniu 30.11.2021 r. (zamówienie powyżej progu unijnego), poprzez zmianę sposobu obliczenia ceny dostarczanego oleju napędowego tj. rozliczenia każdej dostawy bez upustu zaproponowanego w postępowaniu przetargowym. Wykonawca stwierdził, że w związku z obecną sytuacją na rynku paliwowym (zmiana otoczenia ekonomicznego, w którym wykonuje działalność) ponosi duże straty na kontrakcie zawartym z Zamawiającym. Sytuacja ta dotyczyła tylko i wyłącznie wykonawcy i nie przejawiała się brakiem oleju napędowego na rynku. Zamawiający nie mógł przewidzieć, że dostawca zawierając umowę zaprzestanie jej wykonywania wyłącznie dlatego, że nie przewidział lub zgodził się na ryzyko ekonomiczne dotyczące realizacji umowy. Zdarzenie to nie miało charakteru powszechnego na rynku dostawców paliw, a dotyczyło tylko wykonawcy co skutkowało, że z dniem 15.09.2023 r. wykonawca odmówił Zamawiającemu dostarczenie paliwa na dotychczasowych warunkach umownych. W związku z zabezpieczeniem ciągłości wykonywania przez Zamawiającego obsługi sieci linii autobusowych (Zamawiający świadczy publiczne usługi w zakresie transportu autobusowego na prawobrzeżnej części miasta Szczecin), wymagane było natychmiastowe wykonanie zamówienia na dostawy oleju napędowego, w wyniku czego nie można było zachować terminów określonych dla innych trybów udzielenia zamówienia, o których mowa w art 129 ustawy Pzp (przetarg nieograniczony, przetarg ograniczony, negocjacji z ogłoszeniem, dialogu konkurencyjnego itd). Zgodnie z zapisami art. 213 ust. 1 ustawy Pzp zamówienie z wolnej ręki to tryb zamówienia, w którym Zamawiający niezwłocznie udziela zamówienia po negocjacjach tylko z jednym wykonawcą. Udzielone zamówienie jest zamówieniem sektorowym i zgodnie z art. 388 pkt 1) ustawy pzp, zamówienia sektorowego można udzielić w trybie zamówienia z wolnej ręki, jeżeli zachodzi jedna z okoliczności, o których mowa w art. 214 ust. 1 pkt 1-5 i 9-14 ustawy Pzp. W przypadku udzielenia tego zamówienia spełnione zostały przesłanki udzielenia zamówienia na podstawie art. 214 ust. 1 pkt 5 ustawy Pzp. Ze względu na wartość postępowania (powyżej progów unijnych) oraz w celu zabezpieczenia dostawy ok.770 000 litrów, konieczne było udzielenie zamówienia natychmiast ("z dnia na dzień"). Natychmiastowe udzielenie zamówienia było działaniem podjętym przez Zamawiającego wyłącznie w celu ograniczenia skutków zaprzestania realizacji umowy przez wykonawce tj. zapobieżeniu powstania paraliżu komunikacyjnego w znacznej części miasta Szczecin. W związku z zaistniałą sytuacją, Zamawiający udzielając zamówienia na podstawie art. 214 ust. 1 pkt 5 ustawy Pzp w dniu 25.09.2023 r. zawarł umowę z wykonawcą Orlen Paliwa sp. z o.o. na okres 2 miesięcy tj. do dnia 30.11.2023 r. i w ten sposób zapewnił dalsze świadczenie usług w zakresie publicznego transportu zbiorowego. W tym czasie, Zamawiający wspólnie ze Spółką SPA "Klonowica" Sp. z o.o. ze Szczecina dokona wyboru wykonawcy w aktualnie prowadzonym postępowaniu unijnym na dostawy paliwa pod nr ogłoszenia 2023/S 174-546071. Wspólne postępowanie zostało wszczęte na początku IX 2023 r. i dotyczy dostaw w łącznej ilości 12 800 000 litrów w okresie 24 miesięcy od daty zawarcia umów przez SPA Klonowica i SPA Dąbie.
- Tender period
-
2023-10-27
-
?