- ID
-
ocds-pyfy63:2023-461990:obj:1
- Classification
-
CPV /
71000000
- Description
-
Předmětem zakázky je vypracování samostatné projektové dokumentace pro 5 níže uvedených jednotlivých křižovatek v rozsahu pro společné územní rozhodnutí a stavební povolení (DÚSP) vč. jednotlivých rozpočtů a dále projektové dokumentace v rozsahu pro provádění stavby (PDPS):Křižovatka 6.19 Provazníkova – Generála PíkyProjektová dokumentace bude řešit kompletní rekonstrukci technologie stávajícího světelně signalizačního zařízení křižovatky včetně kabelových rozvodů a nosných konstrukcí. Rekonstrukce technologie SSZ se netýká výměny dopravního řadiče a světelných vložek do návěstidel. RSU dodat v maximálním rozsahu dle současných evropských standardů.V zeleni za řadičem, cca 4,5 m, prochází opt. trasa BKOM. Je zde umístěna kabelová komora ROMOLD, OK 144 vl pro HT a OK 12 vl. pro kameru, která je umístěna u podchodu (ul. Bieblova). Je potřeba umístit nový OR, udělat pro něj výpich z kabelu kamery Bieblova a provařit v O302 (Drobného 60). OR vybavit a propojit s řadičem.Dokumentace bude řešit i případné drobné stavební úpravy zahrnující například bezbariérové úpravy přechodů pro chodce včetně naváděcích prvků a přilehlých navazujících ploch.V projektu bude zohledněna nová koncepce umístění kamerového dohledu dle požadavků metodiky pro MKDS v režimu 4 stacionární kamery + jedna přehledová kamera. Konkrétní umístění nutno konzultovat s objednatelem.Křižovatka 3.03 Opuštěná - TrnitáProjektová dokumentace bude řešit kompletní rekonstrukci technologie stávajícího světelně signalizačního zařízení křižovatky včetně dopravního řadiče, kabelových rozvodů a nosných konstrukcí. RSU dodat v maximálním rozsahu dle současných evropských standardů.Vykopat optickou trasu až před objekt Zvonařka 5, kde je poslední šachta kabelovodu z akce Tramvaj Plotní. Zde jsou ukončeny MT. Dále bude potřeba zafouknout kabel do nejbližšího OR (SSZ 3.12 Dornych – Úzká). Zřídit nový optický rozvaděč, vybavit jej dle standardů MKDS a propojit jej s řadičem.Dokumentace bude řešit i případné drobné stavební úpravy zahrnující například bezbariérové úpravy přechodů pro chodce včetně naváděcích prvků a přilehlých navazujících ploch.V projektu bude zohledněna nová koncepce umístění kamerového dohledu dle požadavků metodiky pro MKDS v režimu 4 stacionární kamery + jedna přehledová kamera. Konkrétní umístění nutno konzultovat s objednatelem.Křižovatka 4.28 Olomoucká - TěžebníProjektová dokumentace bude řešit kompletní rekonstrukci technologie stávajícího světelně signalizačního zařízení křižovatky včetně kabelových rozvodů a nosných konstrukcí. Rekonstrukce technologie SSZ se netýká výměny dopravního řadiče a světelných vložek do návěstidel. RSU dodat v maximálním rozsahu dle současných evropských standardů.Výstavba optického propojení SSZ 4.28 včetně OR s OSTS proběhne v roce 2024. Nutné koordinovat rekonstrukci SSZ s touto výstavbou. V rámci výstavby optické trasy bude vyměněn RE na křižovatce.Dokumentace bude řešit nové stavební uspořádání křižovatky a případné drobné stavební úpravy zahrnující například bezbariérové úpravy přechodů pro chodce včetně naváděcích prvků a přilehlých navazujících ploch.V projektu bude zohledněna nová koncepce umístění kamerového dohledu dle požadavků metodiky pro MKDS v režimu 4 stacionární kamery + jedna přehledová kamera. Konkrétní umístění nutno konzultovat s objednatelem.Křižovatka 4.45 Ostravská - OlomouckáProjektová dokumentace bude řešit kompletní rekonstrukci technologie stávajícího světelně signalizačního zařízení křižovatky včetně dopravního řadiče, kabelových rozvodů a nosných konstrukcí. RSU dodat v maximálním rozsahu dle současných evropských standardů.V rámci stavby propojit řadič s OR. Zafouknout nový OK 144 vl. na Masnou nebo až na BKOM.Dokumentace musí vyřešit, zda se budou realizovat stavební ostrůvky nebo budou zachovány dopravní stíny.Křižovatka 7.61 Bayerova - KotlářskáProjektová dokumentace bude řešit kompletní rekonstrukci technologie stávajícího světelně signalizačního zařízení křižovatky včetně kabelových rozvodů a nosných konstrukcí. Rekonstrukce technologie SSZ se netýká výměny dopravního řadiče a světelných vložek do návěstidel. RSU dodat v maximálním rozsahu dle současných evropských standardů.Dokumentace bude řešit i případné drobné stavební úpravy zahrnující například bezbariérové úpravy přechodů pro chodce včetně naváděcích prvků a přilehlých navazujících ploch.V projektu bude zohledněna nová koncepce umístění kamerového dohledu dle požadavků metodiky pro MKDS v režimu 4 stacionární kamery + jedna přehledová kamera. Konkrétní umístění nutno konzultovat s objednatelem.