- Title
-
Poland - Olsztyn: Reconditioning services of rolling stock
- Award criteria
-
priceOnly
- Award criteria details
-
Lowest price
Award criteria for item 1:
- Price
- Main procurement category
-
services
- Procurement method details
-
Negotiated without a prior call for competition
Justification:
Zamówienie zostanie udzielone w trybie z wolnej ręki na podstawie Art. 214 ust. 1 pkt 1 lit. a ustawy Pzp.Naprawa poziomu utrzymania P5 (naprawa główna) może zostać wykonana tylko w oparciu o dokumentacjękonstrukcyjną pojazdu, którą posiada wyłącznie jego producent zgodnie z oświadczeniem.Pojazd objęty postępowaniem nie jest własnością Zamawiającego. Samorząd Województwa Warmińsko –Mazurskiego przekazał Spółce pojazd w użytkowanie. Zgodnie z postanowieniami Umowy Operator ponosiw czasie trwania Umowy wszystkie koszty utrzymania pojazdów kolejowych przekazanych w użyczenie tj.koszty (…) przeglądów kontrolnych i okresowych wynikających z ich korzystania oraz koszty wszelkich naprawstosownie do DSU (…). Ponadto Operator (Spółka) zobowiązuje się do wykonywania wszystkich przeglądów3 / 5zgodnie z dokumentacją sytemu utrzymania, przestrzegania zapisów udzielonej gwarancji oraz przekazywaniapojazdu wyłącznie serwisowi do tego uprawnionemu.Zgodnie zaś z dokumentacją techniczno-ruchową pojazdu 21WE 0159-1, „serwis” definiowany jest jako: (…)wyspecjalizowany zakład posiadający certyfikat wydany przez producenta pojazdu, uprawniający do wykonaniaczynności wynikającychz wymagań dokumentacji technicznej i techniczno-ruchowej pojazdu. Ponadto z w/w dokumentacji wynika,że (…) producent zastrzega sobie prawo do zerwania warunków gwarancji dla całego pojazdu w przypadkustwierdzenia zaniechania lub zmiany czynności zapisanych w niniejszej dokumentacji lub samowolnej zmianyparametrów eksploatacyjnych zarówno poszczególnych elementów jak i całego pojazdu.Z kolei na podstawie umowy ZP.1.69/68/2011 z 07 listopada 2011 r. na dostawę nowego trójczłonowego EZTzawartej pomiędzy Województwem Warmińsko – Mazurskim a Pojazdy Szynowe PESA Bydgoszcz S.A.tj. §4 pkt 1 i 2 na pojazd udzielono gwarancji zgodnie z załącznikiem nr 3 §1 pkt. 2, której czas wynosi 600miesięcy (50lat). Ponadto w okresie gwarancji Wykonawca (PESA Bydgoszcz) zapewnia obsługę serwisowądostarczonego pojazdu w pełnym zakresie.Nieprzestrzeganie wyżej wskazanych zapisów umowy mogłoby stanowić podstawę wypowiedzenia umowyw zakresie użyczenia pojazdu. Powyższe w konsekwencji w sposób znaczący wpłynęłoby na wykonywaniepodstawowego zadania Spółki jakim jest przewóz osób.Samorząd Województwa Warmińsko – Mazurskiego nie nabył praw autorskich lub praw pokrewnych, nieuzyskał również licencji do wykorzystania dokumentacji technicznej pojazdu na konkretne, indywidualnepotrzeby np. celem wykonywania przeglądów P2 i P3 we własnym zakresie. EN62-001 jest pojazdemunikatowym, wyprodukowanym wyłącznie na zamówienie Samorządu Województwa Warmińsko – Mazurskiego.Zamawiający przejął od Samorządu Województwa tabor wraz z kompletem dokumentacji. Zamawiający nieposiada jednak praw autorskich do korzystaniaz dokumentacji technicznej (licencji), więc nie może udostępnić jej innym podmiotomw trakcie postępowania przetargowego. Dokumentacja techniczna stanowi utwórw rozumieniu ustawy z dnia 4 lutego 1994 r. o prawie autorskim i prawach pokrewnych,w związku z czym autorskie prawa majątkowe, jak i niemajątkowe do niej przysługują co do zasady wyłączniejej twórcy (art. 17 UoPA). Zamawiający dysponuje prawem do wykorzystania przedmiotowej Dokumentacji wprocesie eksploatacji i utrzymania pojazdu, ale nie może jej udostępniać podmiotom trzecim.Mając powyższe na uwadze przytoczone powyżej okoliczności, a w szczególności fakt, że wykonanie przegląduP5 wiąże się z koniecznością posiadania (wglądu) dokumentacji technicznej pojazdu (która to stanowi knowhow producenta Pojazdu), należy uznać, że zachodzą obiektywne przyczyny techniczne uzasadniająceudzielenie zamówienia w trybie „z wolnej ręki” na mocy art. 214 ust. 1 pkt 1 li b).
- Tender period
-
2023-09-26
-
?