- ID
-
ocds-pyfy63:2023-197363:obj:2
- Classification
-
CPV /
71320000
- Additional classifications
-
CPV /
71242000
CPV /
71222000
CPV /
71247000
- Description
-
I. ZAKRES RZECZOWY PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA. Wykonana dokumentacja przedprojektowa i projektowa winna zawierać wszystkie elementy niezbędne do prawidłowego, zgodnego z prawem i wymaganiami zamawiającego, osiągnięcia efektu rzeczowego tj. remontu nawierzchni dróg i placów utwardzonych na terenie technicznym kompleksu 2925 Składu Jastrzębie. Dokumentacja obejmować będzie wszystkie niezbędne roboty budowlane w stopniu szczegółowości pozwalającym na jednoznaczne ich zdefiniowanie. Zakres objęty opracowaniami przedprojektowymi i projektowymi powinien obejmować co najmniej dostosowanie istniejących dróg i placów utwardzonych do wymogów nośności, warunków technicznych jakim powinny odpowiadać drogi i ich usytuowanie, a także warunków technicznych jakim powinny odpowiadać skrzyżowania linii kolejowych z drogami i ich usytuowanie, dla zapewnienia transportu pojazdami kołowymi ciężarowymi o nacisku na jedną oś do 8t. Istniejąca sieć dróg na terenie administracyjnym i technicznym Składu Jastrzębie wymaga: a) wykonania remontu dróg o nawierzchni utwardzonej od pierwszego skrzyżowania za bramą wjazdową na teren techniczny kompleksu, b) placów manewrowych, c) wykonania remontu przejazdów kolejowych oraz połączenia jezdni dróg z powierzchnią bocznicy kolejowej w rejonie ramp załadowczych przy wybranych magazynach, w celu uzyskania niezbędnych placów manewrowych – zakres robót dot. torowisk należy uzgodnić z wykonawcą dokumentacji remontu torowisk w Składzie Jastrzębie, d) zmiany organizacji ruchu, w celu usprawnienia dojazdu do magazynów, e) utwardzenia dróg p.poż. dla zapewnienia swobodnego dojazdu wozów straży pożarnej do przeciwpożarowych zbiorników wody, f) ewentualnych napraw elementów instalacji kanalizacji deszczowej służącej do odprowadzenie wód z dróg i placów (na podstawie oceny stanu technicznego po inwentaryzacji), g) naprawy rowów odwadniających drogi i place. Remont nawierzchni obejmuje ok. 133 tys. m2 dróg i placów manewrowych. Remontu wymaga zabudowa nawierzchni odcinków torowisk bocznicy kolejowej przylegających do ramp magazynowych oraz połączenia z nawierzchnią drogi w miejscach skrzyżowania dróg z bocznicą kolejową, co umożliwi dojazd i manewrowanie pojazdów z naczepami i HDS. Wykonanie projektowanych remontowych robót drogowych nie wiąże się z koniecznością wycinki istniejących drzew. Ochrona zabytków - Wojewódzki Urząd Ochrony Zabytków w Opolu nie nałożył na znajdujące się obiekty w kompleksie wojskowym 2925 formalnych form ochrony związanych z ochroną i opieką nad zabytkami, wynikającą z Ustawy o ochronie zabytków i opiece nad zabytkami, jednak pismem nr RZ.5135.119.2.2014.ML z dnia 06 listopada 2014r. „zwraca uwagę na potrzebę zachowania w jak najwyższym stopniu zabytkowej tkanki obszaru jednostki, m. in. poprzez: używanie w trakcie wszelkiego rodzaju remontów, oryginalnych materiałów (kamień piaskowiec, kostka granitowa, cegła klinkierowa, dachówka ceramiczna itp.) oraz technik budowlanych, odtwarzanie ubytków w strukturach zabytkowych za pomocą ww. materiałów według pierwotnej formy budowy. Proponuje również zachowanie (w miarę możliwości nie likwidowanie) obiektów powstałych przed 1945 rokiem (budynki, torowiska, drogi)”, których obecność w terenie w żaden sposób nie koliduje z bieżącą eksploatacją miejsca, a stanowi o wartości zespołu architektonicznego i szczególnego zagospodarowania terenu (pismo w załączeniu).