- Title
-
Poland - Warsaw: Repair, maintenance and associated services related to railways and other equipment
- Award criteria
-
priceOnly
- Award criteria details
-
Lowest price
Award criteria for item 1:
- Price
- Main procurement category
-
services
- Procurement method details
-
Negotiated without a prior call for competition
Justification:
I. Przyczyna techniczna o charakterze obiektywnym - Prawidłowa realizacja usługi utrzymaniowo-serwisowej systemu ETCS poziom 1 na odcinkach przewidzianych do objęcia usługą utrzymaniowo-serwisową wymaga dysponowania wiedzą w zakresie systemu ETCS w wersji zainstalowanej na tych liniach, tj. AlTrac 6413. Tylko producent przedmiotowych urządzeń posiada niezbędna wiedzę (m.in. odnośnie ich budowy, gwarancji bezpieczeństwa systemu, a także w zakresie oprogramowania, w ramach kodów bazowych i aplikacyjnych) konieczną do prawidłowej i bezpiecznej realizacji usługi utrzymaniowo - serwisowej. W tym miejscu należy podkreślić, że zabudowany przez firmę Thales system ETCS poziom 1 posiada certyfikaty weryfikacji WE podsystemu nr 1467/6/SG/13/CCT/PL/110, nr 1467/6/SG/13/CCT/PLEN/112 oraz nr 1960/6/SG/16/CCT/PL EN/ITCF 92, deklaracje weryfikacji WE podsystemu nr 01c/2013, nr 04c/2013 oraz nr GS/DEWE/6/2016 oraz wydane na ich podstawie przez Prezesa Urzędu Transportu zezwolenia na dopuszczenie do eksploatacji podsystemu strukturalnego sterowanie - urządzenia przytorowe ETCS L1 / L1 LS nr PL 63 2013 001, nr PL 63 2013 002 oraz nr PL 63 2016 0006. Realizacja usługi utrzymaniowo - serwisowej w ramach zadania pn. „Usługa utrzymaniowo-serwisową systemu przytorowego ETCS poziom 1 produkcji Thales Polska sp. z o.o. na lata 2022 – 2025” nie może w żaden sposób naruszyć wskazanych powyżej certyfikatów, deklaracji i zezwoleń. W przypadku naruszenia zapisów ww. dokumentów, niemożliwa byłaby dalsza eksploatacja systemu ETCS poziom 1 zabudowanego na danych odcinkach. Uwzględniając powyższe, należy stwierdzić, że występują „względy techniczne” o charakterze obiektywnym, które wskazują na rzeczywisty monopol określonego wykonawcy, w tym wypadku firmy Thales. Do prawidłowej realizacji usługi utrzymaniowo- serwisowej niezbędne są szczegółowe dane techniczne dotyczące zastosowanego rozwiązania technicznego (platformy sprzętowej i oprogramowania).II. Przyczyna związana z ochroną praw wyłącznych, wynikających z odrębnych przepisów - Należy wskazać, że firma Thales nie tylko dysponuje stosowną wiedzą niezbędną do realizacji zamówienia, ale także jest właścicielem majątkowych praw autorskich do własnych rozwiązań technicznych. W zakresie systemu ETCS poziomu 1 dotyczy to rozwiązania AlTrac 6413. Posiadanie wiedzy dotyczącej systemu ETCS poziomu 1 w zakresie rozwiązania AlTrac 6413 oraz związanego z nim oprogramowania niezbędne jest do prawidłowego wykonania zamówienia. Powyższa wiedza stanowi know-how przedsiębiorstwa Thales i podmiot ten nigdy nie przenosił na żaden inny podmiot majątkowych praw autorskich do swoich rozwiązań. Dodatkowo należy zauważyć, że Wykonawca składając oferty i realizując zabudowę systemu ETCS poziomu 1 AlTrac 6413 zaznacza, że uznaje takie informacje za tajemnicę przedsiębiorstwa. Biorąc pod uwagę, że w branży kolejowej powszechną praktyką jest zastrzeganie przez wykonawców praw autorskich do tworzonych przez nich rozwiązań technicznych i związanych z nimi opracowanych rozwiązań informatycznych, należy przyjąć, że system ETCS poziomu 1 w rozwiązaniu AlTrac 6413 jest własnością firmy Thales. W związku z powyższym udział firmy Thales w procesie utrzymania oraz serwisu systemu ETCS poziomu 1 zabudowanego na odcinkach przewidzianych do objęcia usługą utrzymaniowo-serwisową konieczny jest w celu właściwego realizowania czynności związanych z programowaniem balis oraz kart LEU AlTrac 6413.III. Uzasadnienie prawne wyboru trybu postępowania - Art. 214. ust. 1 par. 1 lit a i b - dostawy, usługi lub roboty budowlane mogą być świadczone tylko przez jednego wykonawcę z przyczyn technicznych o obiektywnym charakterze oraz związanych z ochroną praw wyłącznych wynikających z odrębnych przepisów - jeżeli nie istnieje rozsądne rozwiązanie alternatywne lub rozwiązanie zastępcze, a brak konkurencji nie jest wynikiem celowego zawężenia parametrów zamówienia.
- Tender period
-
2023-01-06
-
?