Poland - Cieszyn: Handicraft and art supplies

Release

ID
ocds-pyfy63:2022-558732:2022-558732
Date
2022-10-12
Language
PL
Tags
tender

Release in JSON

Process

ID (OCID)
ocds-pyfy63:2022-558732
Releases
2022-10-12 (ocds-pyfy63:2022-558732:2022-558732)
2023-01-16 (ocds-pyfy63:2022-558732:2023-027113)

Releases in JSON

Tender

Title
Poland - Cieszyn: Handicraft and art supplies
Award criteria
ratedCriteria
Award criteria details
The most economic tender

Award criteria for item 1:
- Price (70)
- Quality: Skrócenie terminu realizacji (10)
- Quality: Gwarancja (20)
Award period
2022-11-07 - ?
Eligibility criteria
Suitability:

Zamawiający nie precyzuje żadnego warunku udziału w postępowaniu w powyższym zakresie.

Economic/financial eligibility:

Zamawiający nie precyzuje żadnego warunku udziału w postępowaniu w powyższym zakresie.

Technical/professional eligibility:

1. Zgodnie z art. 116 ustawy Pzp. Zamawiający uzna warunek udziału w postępowaniu za spełniony jeśli Wykonawca wykaże, iż:a) nie wcześniej niż w okresie ostatnich 7 lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie, wykonał należycie minimum 1 dostawę polegającą na wykonaniu (rekonstrukcja /odtworzenie) i dostawie repliki wagonu tramwajowego, kolejowego lub innego pojazdu szynowego o wartości zamówienia nie mniejszej niż 750 000 zł brutto,b) dysponuje (lub będzie dysponować) osobą spełniającą funkcję kierownika projektu, która w okresie ostatnich 7 lat odpowiadała za wykonanie (rekonstrukcja/odtworzenie) i dostawę repliki wagonu tramwajowego, kolejowego lub innego pojazdu szynowego.2. Do oferty Wykonawca zobowiązany jest dołączyć aktualne na dzień składania ofert oświadczenie, że nie podlega wykluczeniu oraz spełnia warunki udziału w postępowaniu. Przedmiotowe oświadczenie Wykonawca składa w formie ESPD, stanowiącego Załącznik nr 2 do Rozporządzenia Wykonawczego Komisji (EU) 2016/7 z dnia 5 stycznia 2016 r. ustanawiającego standardowy formularz jednolitego europejskiego dokumentu zamówienia (wzór oświadczenia ESPD stanowi załącznik nr 3a oraz 3b do SWZ)3. Zamawiający przed udzieleniem zamówienia wezwie wykonawcę, którego oferta zostanie najwyżej oceniona, do złożenia w terminie nie krótszym niż 10 dni od daty przekazania wezwania, następujących dokumentów (aktualnych na dzień ich złożenia):a) Wykaz dostaw wykonanych, w okresie ostatnich 7 lat, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie, wraz z podaniem ich wartości, przedmiotu, dat wykonania i podmiotów, na rzecz których dostawy zostały wykonane, oraz załączeniem dowodów określających, czy te dostawy zostały wykonane należycie, przy czym dowodami, o których mowa, są referencje bądź inne dokumenty sporządzone przez podmiot, na rzecz którego dostawy zostały wykonane, a jeżeli wykonawca z przyczyn niezależnych od niego nie jest w stanie uzyskać tych dokumentów - oświadczenie wykonawcy;b) wykaz osób, skierowanych przez wykonawcę do realizacji zamówienia publicznego, w szczególności odpowiedzialnych za świadczenie usług, kontrolę jakości, wraz z informacjami na temat ich kwalifikacji zawodowych, uprawnień, doświadczenia i wykształcenia niezbędnych do wykonania zamówienia publicznego, a także zakresu wykonywanych przez nie czynności oraz informacją o podstawie do dysponowania tymi osobami;
Main procurement category
goods
Procurement method
open
Procurement method details
Open procedure
Tender period
2022-10-12 - 2022-11-07

Tender item

ID
ocds-pyfy63:2022-558732:obj:1
Classification
CPV / 37800000
Additional classifications
CPV / 34622100
CPV / 34999400
CPV / 37810000
CPV / 34631100
CPV / 34631300
CPV / 45422100
CPV / 32000000
Description
Wykonanie zimnej repliki wagonu tramwajowego. Replika wyposażona ma być dodatkowo w sprzęt all in one (zintegrowane urządzenie - 2 monitory o szer. 60-70 cm) do wyświetlania multimedialnej prezentacji wewnątrz kabiny, a także dwie „widzące się nawzajem” kamery monitoringu we wnętrzu kabiny pasażerskiej. Cieszyńskie tramwaje (wagony dwuosiowe i dwukierunkowe) wyposażone były w sprzęt elektryczny z odbierakiem lirowym. Podwozie było dwuosiowe ze składanymi kratami ochronnymi; karoseria zawieszona na resorach piórowych miała półzamknięte platformy (pomosty), na których było ok. 12 miejsc stojących. Wejścia zamykały kratowe drzwi. Pomosty wyłożone były drewnem, elementy wyposażenia motorniczego mosiężne. Skrzynia wagonu była drewniana, do połowy wysokości obita blachą, dach płócienny. Wagony były pomalowane na czerwono i biało (dolna część skrzyni wagonu na czerwono, od linii okien na biało), dach i podwozie były jasnoszare. Pośrodku prostej części ścian bocznych na panelu obwiedzionym ozdobną linią umieszczono herb miasta. Przedział pasażerski zamykany był drewnianymi drzwiami. Po bokach zainstalowano po 4 nierównej wielkości okna (zewnętrzne węższe, 2 środkowe szersze); nad każdym z nich znajdowało się jedno (dla węższych) lub dwa okna wentylacyjne. Wewnątrz wagonu nad oknami znajdowała się linka do powiadamiania motorniczego. Układ siedzeń w przedziale (ławki drewniane, bez pochwytów, ze słupkami) był poprzeczny 2+1, razem 18 miejsc. Replika ma być możliwie najwierniejszą kopią oryginału, wszystkie elementy widoczne muszą być wykonane przy zastosowaniu materiałów oryginału lub materiałów nieodbiegających wyglądem i parametrami na niekorzyść, w tym trwałością, statyką, bezpieczeństwem użytkowania, gabarytami, konstrukcją. od oryginału. Elementy niewidoczne mogą być wykonane techniką i przy zastosowaniu materiałów innych niż oryginalne ale takich, które spełniają funkcje oryginalnych i nie odbiegają parametrami na niekorzyść, w tym trwałością, statyką, bezpieczeństwem użytkowania od oryginału. Dopuszcza się niewykonanie tych elementów, które pomimo tego, że występowały w oryginalnym wagonie były niewidoczne, a brak ich wykonania nie wpłynie na walory estetyczne, konstrukcyjne, użytkowe, bezpieczeństwa. Elementy częściowo widoczne (np. podwozie), ze względu na konieczne oszczędności muszą być wykonane techniką mieszaną. Ponieważ replika tramwaju nie będzie wyposażona w silniki, hamulce i in. elementy jezdne wierne odtworzenie konieczne będzie jedynie w przypadku elementów najbardziej widocznych (np. koła, maźnice, elementy zabezpieczające wpadnięcie pod tramwaj) natomiast elementy znajdujące się głębiej mogą być np. wytłoczone z blachy, odlane w całości lub wykonane jeszcze inną, tańszą techniką przy zachowaniu max. wiernego wyglądu i zachowujące wymiary oryginału). Replika musi zostać wykonana zgodnie z wszystkimi przepisami mającymi zastosowanie w tego typu obiektach oraz spełniać wszystkie warunki bezpieczeństwa użytkowania (przeciwpożarowe i in.). Elementy drewniane muszą być wykonane z drewna zabezpieczonego antygrzybicznie i przeciw wilgoci, elementy metalowe muszą być zabezpieczone antykorozyjnie. Niewidoczny element konstrukcyjny wagonu może być wykonany z drewna lub stali. Poszycie zewnętrzne ścian i dachu wagonu musi być wykonane z zastosowaniem blachy ocynkowanej. Poszycie zewnętrzne dachu dodatkowo pokryte płótnem impregnowanym z filtrem UV. Wagon ma być zabezpieczony antykorozyjnie. Powłoki lakiernicze mają być odporne na ścieranie, mechaniczne uszkodzenia, środki myjące, muszą umożliwiać łatwe usuwanie graffiti bez uszkodzenia powierzchni. Zdobienia ścian wagonów mają być wykonane techniką ręcznego malowania. Okna mają być wykonane ze szkła hartowanego lub bezpiecznego. Wagon ma mieć elektryczne grzejniki możliwie wiernie przypominające grzejniki stosowane oryginalnie. Na pomostach musi być zastosowany materiał o wysokiej odporności, deska kompozytowa lub drewno egzotyczne o wysokiej gęstości i odpornej na ścieranie

Parties

Roles
buyer
Organization name
Gmina Cieszyn, w imieniu której działa Burmistrz Miasta Cieszyna
Street address
Rynek 1
Locality
Cieszyn
Postal code
43-400
Country
PL
Contact name
Arkadiusz Smoczyński
E-mail
przetargi@um.cieszyn.pl
Phone
+48 334794353
Fax
+48 334794361
Website
www.bip.um.cieszyn.pl

Organization data Organization in JSON