- ID
-
ocds-pyfy63:2022-553327:obj:1
- Classification
-
CPV /
71320000
- Description
-
Трасето е разположено на територията на Областно пътно управление София, преминава през равнинен и пресечен полупланински терен.Начало на пътния участък: при км 0+000, започва в с. Джурово при кръстовище с път I-3 Край на участъка: Краят на участъка е при км 21+000 съвпада с край населено място гр. Етрополе. Дължина на участъка: 21 км. Местоположение: Софийска област Пътният участък преминава през населени места:- с. Джурово - от км 0+000 до км 0+905;- м-ла Беляновец – от км 2+350 до км 3+318;- с. Малки Искър – от км 4+145 до км 6+602;- с. Лъга – от км 9+210 до км 14+152;- гр. Етрополе – от км 16+057 до км 20+964;В участъка са налични седем големи съоръжения: мост над р. Изворска при км 1+307, мост над р. Брусенска при км 5+300, мост над р. Стара река при км 5+902, мост над р. Малки Искър при км 12+157, мост над р. Мелна при км 15+791, мост над р. Вранещица при км 16+216 и мост над р. Малки Искър при км 16+760Състояние на съоръженията:1. Мост над р. Изворска при км 1+307 – в експлоатация от 1963г. - уширявана конструкция двустранно от стоманобетон, едноотворен 12.70м светъл отвор, компрометирано пътно платно при подходите, напукан и обрушен бетон при тротоарен блок, откраднати парапети, течове по устоите и крилата, видимо оголена армировка при връхна конструкция, липсва ОСП2. Мост над р. Брусенска при км 5+300 - в експлоатация от 1981г. – сглобяемо-монолитна стоманобетонова конструкция във видимо добро състояние, едноотворен 12.00м светъл отвор, наличие на мрежовидни пукнатини по асфалтобетоновата настилка и пътното платно при подходи, корозирал парапет, липсва ОСП3. Мост над р. Стара река при км 5+902 - в експлоатация от 1981г. – сглобяемо-монолитна стоманобетонова конструкция, едноотворен 16,00м светъл отвор, лошо състояние на подходите и фугите, наличие на пукнатини по асфалтобетоновата настилка, корозирал парапет, липсва ОСП4. Мост над р. Малки Искър при км 12+157300 - в експлоатация от 1981г. – сглобяемо-монолитна стоманобетонова конструкция, два отвора по 20м, тротоарни плочи и асфалтова настилка в добро състояние, разбити фуги и течове по стълба, парапети и ОСП-стари, няма достъп до долно строене5. Мост над р. Мелна при км 15+791– в експлоатация от 1969г. – сглобяемо-монолитна стоманобетонова конструкция уширявана върху устои от каменна зидария и бетон, едноотворен 10,50м светъл отвор, течове по конструкцията, липсва ОСП6. Мост над р. Вранещица при км 16+216 - в експлоатация от 1951г. - – сглобяемо-монолитна стоманобетонова конструкция уширявана през 1981г. ,едноотворен 8,50м светъл отвор, течове по конструкцията, ерозия на тротоарни блокаве, липсва ОСП7. Мост над р. Малки Искър при км 16+760 - в експлоатация от 1938г. на сводовата конструкция, уширения двустранно с плочогредов стоманобетон през 1981г., тротоари и конструкция във добро състояние, течове по фугите и тротоарните блокове, липсва ОСПОсновен ремонт на този участък не е извършван повече от 40 г. Пътната конструкция и прилежащите съоръжения нормативно не удоволетворяват изискванията за носимоспособност, принадлежностите като ОСП, хоризонтална и вертикална сигнализация също не отговарят на новите стандарти. Отводняването на участъка е силно нарушено което допълнително усложнява пропускливостта и безопасността на движение. Съществуващата асфалтова настилка е силно износена.