- ID
-
ocds-pyfy63:2022-493974:obj:1
- Classification
-
CPV /
60112000
- Description
-
Nyertes ajánlattevő feladata menetrend alapján közlekedő közforgalmú autóbuszjáratok közlekedtetése, személyszállítási szolgáltatás biztosítása céljából, az 1. rész tekintetében Pest és Bács-Kiskun megye területén, elsősorban Budapest elővárosi részén.A tervezett szolgáltatási terület Budapest elővárosi részén elsődlegesen Budapest - Dunaharaszti - Taksony - Dunavarsány - Délegyháza - Kiskunlacháza környéki útvonal, illetve ennek valamely részszakasza, azzal, hogy azonban az eseti megrendelés leadására sor kerülhet a fenti teljesítési hely szerinti, azaz Pest és/vagy Bács-Kiskun megyékből induló, vagy oda érkező, vagy azon keresztülmenő közforgalmú személyszállítási feladatok ellátása tekintetében.Nyertes ajánlattevő feladata a megkötött keretmegállapodásban foglaltak alapján odaítélt egyedi szerződésben rögzített típusú és férőhely kapacitású autóbusszal történő kiállás, utasfelvétel, csomagkezelés, személyszállítási feladatok ellátása, a szükséges adminisztráció elvégzése, egyedi helyszíni megrendelői igények kezelése és a műszaki leírásban részletezett egyéb feladatok ellátása a jogszabályi keretek betartásával.Ajánlatkérő a Keretmegállapodás időtartama alatt legfeljebb a keretmennyiség felső határáig jogosult egyedi szerződés(ek) megkötésére, melynek mértéke az 1. rész tekintetében összesen 2 942 600 menetrendi km (kilométer) fentiek szerint meghatározott autóbuszok igénybevételével történő személyszállítási szolgáltatás.A legnagyobb autóbusszal történő személyszállításra vonatkozó közvetlen megrendelés várható nagyságrendje - az egyidőben teljesítendő külön szerződések várható nagyságrendjének figyelembevétele nélkül - az 1. rész esetén várhatóan eléri és/vagy meghaladja a 490 000 menetrendi kilométert.Ajánlatkérő a menetrendi kilométert szolgálati és rezsi kilométer nélkül érti.Ajánlatkérő „menetrendi kilométer alatt a menetrendben meghirdetett, utasokkal megtett kilométert érti, ideértve a menetrend szerinti járattal párhuzamosan, vagy az ilyen járathoz képest időszakosan indított, a menetrendben meghirdetett járat útvonalának teljes vagy rövidebb szakaszán közlekedő, esetleg egyes megállóhely kihagyásával közlekedő járatot is (másodrész).Ajánlatkérő szolgálati kilométer alatt a szállítási feladathoz kapcsolódó forgalmi és műszaki okokból felmerülő teljesítményt (pl.: járatok közötti átállások, ki- és beállások, másodrészek ellenirányú párjai, tankolási menetek), rezsi kilométer alatt a személyszállítási tevékenység végzéséhez nem köthető „üzemi célú” menetek teljesítményét (pl.: az autóbuszok telephelyek közötti áttelepítése, próbaút) értik.A Keretmegállapodás megkötését követően Ajánlatkérő a Keretmegállapodás időtartama alatt felmerülő beszerzési igényeit közvetlen megrendelés útján kívánja kielégíteni.A Keretmegállapodás időtartama alatt várható, egyidőben maximálisan igénybevételre kerülő buszok száma az 1. rész tekintetében 13 db (darab) legalább 90 férőhellyel (Ajánlatkérő férőhely alatt az adott autóbusz tekintetében az ülőhelyek, valamint állóhelyek számának összegét érti, azzal, hogy az autóbuszvezető ülése a férőhelybe nem számít bele) rendelkező, valamint legalább Euro V-es környezetvédelmi besorolású csuklós autóbusz. Az autóbusznak M3/II. osztályba tartozónak szükséges lenni, rendelkeznie kell legalább három távmüködtetésű ajtóval, az életkora - az ajánlattételi határidő lejártának napjához viszonyítottan - legfeljebb 10 év, szellőzést kell biztosítania klímaberendezéssel és légbefúvással, és/vagy klímaberendezéssel és oldalanként legalább 2-2 db nyitható oldalablakkal, valamint alacsonypadlós és/vagy alacsony belépésű kivitelű.A beszerzés tárgyára, különösen a teljesítésbe bevonni kívánt autóbuszokra, valamint autóbuszvezetőkre vonatkozó részletes követelményeket a közbeszerzési dokumentumok részét képező műszaki leírás tartalmazza.