- ID
-
ocds-pyfy63:2022-291660:obj:1
- Classification
-
CPV /
71631480
- Description
-
Дунав мост е изграден по съветски проект над р.Дунав между гр.Русе /Р.България/ и гр.Гюргево /Р.Румъния/ и въведен в експлоатация през 1954 г. Съоръжението представлява метална конструкция /ферма/ на две нива – за автомобилно движение /горно ниво/ и железопътна линия /долно ниво/.Проектът е разработен със следните технически параметри:Обща дължина на съоръжението: 2,226 км;Дължина на съоръжението на територията на България: 1,057 км;Ситуация. Мостовата конструкция има обща дължина 2 226 м. Тя е разделена на 37 отвора със следните статически подпорни разстояния:2х12 отвора с дължина 33,60 м. /34.0 м. осово между стълбовете/ статическа схема – проста греда;2х4 отвора с дължина 80 м. статическа схема – непрекъсната греда на два отвора;2х2 отвора с дължина 160 м. статическа схема – непрекъсната греда на два отвора;среден отвор с повдигаща се метална конструкция 86 м. статическа схема – проста греда (на Румънска територия). На Българска и Румънска територия мостът е симетричен в надлъжна посока. Носещата конструкция на пътното платно е изпълнена както следва:за отвори с дължина 34.0 м.( естакадни части) – 4 бр.пълностенни стоманени надлъжни греди върху които са монтирани сглобяеми стоманобетонни пътни плочи, оформящи габарита на настилката и тротоарните конзоли;за отвори с дължина 80.0 м. – 5 бр. пълностенни стоманени надлъжни греди върху които са монтирани сглобяеми стоманобетонни пътни плочи, оформящи габарита на настилката и тротоарните конзоли;за отвори с дължина 160.0 м. – 6 бр. пълностенни стоманени надлъжни греди /свързани чрез напречни греди с вертикалите на фермите/, върху които са монтирани сглобяеми стоманобетонни пътни плочи, оформящи габарита на настилката, а тротоарите са от оребрени стоманени листове; Стоманобетонните сглобяеми пътни панели са с различни размери в зависимост от местоположението им. Връзката между тях се осъществява в напречна посока с помощта на монолитен бетон и армировка, а в надлъжна посока със заваръчни шевове. Стълбовете са монолитни, стоманобетонни с общо тяло в долната си част, която е облицована с камък обединени с ригел. Устоите на съоръжението са стоманобетонни. Лагерите са стоманени – неподвижни и подвижни с една или повече ролки в зависимост от отвора. Габарит на пътя: Пътното платно е с две ленти за движение с габарит 7.0 м. и тротоарна конзола с ширина 1.25 м.