- ID
-
ocds-pyfy63:2022-217479:obj:1
- Classification
-
CPV /
34144210
- Description
-
Dostawa fabrycznie nowego ciężkiego samochodu ratowniczo-gaśniczego z napędem 4x4. Pojazd musi spełniać wymagania polskich przepisów o ruchu drogowym, z uwzględnieniem wymagań dotyczących pojazdów uprzywilejowanych (zgodnie z ustawa z dnia 20 czerwca 1997 r. - prawo o ruchu drogowym Dz.U. z 2021 r. poz. 450 z późn. zm.)oraz przepisów wykonawczych. Ponadto musi spełniać wymagania Rozporządzenia Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia 20 czerwca 2007 r. w sprawie wykazu wyrobów służących zapewnieniu zasad bezpieczeństwa publicznego lub ochronie zdrowia i życia oraz mienia, a także zasad wydawania dopuszczenia tych wyrobów do użytkowania (Dz. U. nr 143, poz. 1002 z 2010 r. nr 85 poz. 553 oraz z 2018 r. poz. 984). oraz rozporządzenia Ministrów Sprawa Wewnętrznych, Obrony Narodowej, Finansów oraz Sprawiedliwości z dnia 22 marca 2019 r. w sprawie warunków technicznych pojazdów specjalnych i pojazdów używanych do celów specjalnych Policji, ABW, Agencji Wywiadu, Służby kontrwywiadu.Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia stanowi załącznik do SWZ.Poniżej główne parametry pojazdu:o Samochód musi być oznakowany numerami operacyjnymi Państwowej Straży Pożarnej zgodnie z Zarządzeniem nr 1 Komendanta Głównego Państwowej Straży Pożarnej z dnia 24 stycznia 2020r w sprawie gospodarki transportowej w jednostkach organizacyjnych Państwowej Straży Pożarnej.o Musi posiadać ważne świadectwo dopuszczenia wydane przez CNBOP-PIB w Józefowie k/Otwocka. Na dzień składania ofert dostarczyć do dokumentacji przetargowej kopię aktualnego świadectwa wraz z sprawozdaniem z badań.o Musi posiadać aktualne świadectwo homologacji podwozia.o Musi spełniać wymagania ogólne i szczegółowe zgodnie z normą PN-EN 1846-1 i 1846-2o Pojazd oraz podwozie fabrycznie nowe, rok produkcji podwozia min. 2021, silnik, podwozie i kabina tego samego producenta.1.2. Samochód musi spełniać wymagania dla klasy ciężkiej S ( wg PN-EN 1846-2 )1.3. Samochód kategorii 2 - uterenowionej ( wg PN-EN 1846-1 )2 Podwozie z kabiną Uwagi Podwozie z kabiną2.1. Masa całkowita pojazdu gotowego do akcji ratowniczo – gaśniczej nie może przekroczyć 22 000 kg Podać wartość2.2. Pojazd gotowy do akcji (pojazd z załogą, pełnymi zbiornikami, zabudową i wyposażeniem) powinien mieć:o Kąt natarcia: min. 24 º,o Kąt zejścia: min. 23º,o Prześwit pod osiami: min. 300 mm,o Wysokość całkowita pojazdu: max. 3320 mm (z drabiną dwuprzęsłową)o Długość całkowita: max 8900 mmo Kąt rampowy: min. 19 º Podać wartości2.3. Rezerwa masy pojazdu gotowego do akcji ratowniczo – gaśniczej (pojazd z załogą, pełnymi zbiornikami, zabudową i wyposażeniem) w stosunku do dopuszczalnej masy całkowitej pojazdu określonej przez producenta (liczone do tzw. DMC technicznej) min. 8%. Nie dopuszcza się mniejszej wartości z uwagi na działania pojazdu w trudnych warunkach terenowych.Podać wartość2.4. Układ napędowy pojazdu składa się z:o stałego napędu na wszystkie osie,o skrzyni redukcyjnej,o możliwość blokady mechanizmów każdej osi,o zwolnice w piastach,o bieg kroczącyo skrzynia biegów wyposażona w wymiennik ciepłao skrzynka rozdzielcza z dodatkowym przełożeniem terenowym i biegiem neutralnym2.5. Koła i ogumienie: koła pojedyncze na przedniej osi, na tylnej bliźniacze o nośności dostosowanej do nacisku koła oraz do max. prędkości pojazdu, z bieżnikiem szosowo - terenowym, na przedniej osi szerokości minimum 385, tylnej 315 mm.2.6. Silnik o zapłonie samoczynnym przystosowanym do ciągłej pracyMinimalna moc silnika: 330 kW.Minimalny moment obrotowy 1900 Nm.Silnik spełniający normy czystości spalin EURO 6.Skrzynia biegów zautomatyzowana 12 biegów do przodu, 2 biegi wsteczne i 2 biegi pełzaj