- ID
-
ocds-pyfy63:2022-107921:obj:0
- Classification
-
CPV /
45000000
- Additional classifications
-
CPV /
32520000
CPV /
45221000
CPV /
45230000
CPV /
45231220
CPV /
45231221
CPV /
45231300
CPV /
45231400
CPV /
45232000
CPV /
45232130
CPV /
45232210
CPV /
45233000
CPV /
45233100
CPV /
45316110
CPV /
32562000
- Description
-
Zadanie obejmuje przebudowę drogi wojewódzkiej nr 934 na odcinku od skrzyżowania DW 934 (ulica Imielińska) z ulicami Miarki i Dobrą w Imielinie do rejonu przejazdu kolejowego w Bieruniu (długość przebudowy ~9 km). Zakres niniejszego opracowania obejmuje:− Przebudowę istniejącej konstrukcji nawierzchni DW 934, dla obciążenia osi 115 kN/oś oraz klasy technicznej „G”,− Ujednolicenie szerokości jezdni do 7,0 m,− Zmiany sytuacyjne krawędzi jezdni wpływające na poprawę bezpieczeństwa i komfortu użytkowania,− Przebudowę skrzyżowań z ulicami Brata Alberta w km 10+328, Nowozachęty w km 11+090 w Imielinie, oraz z ulicą Śląską w km 14+165 i z drogą wojewódzką nr 780 w km 17+010 w Chełmnie Śląskim,− Korektę geometryczną tarcz skrzyżowań z drogami poprzecznymi dotyczącą zwiększenia bezpieczeństwa ruchu na skrzyżowaniach poprzez uczytelnienie geometrii, poprawę oznakowania, usunięcie elementów utrudniających widoczność,− Budowę zatok autobusowych,− Przebudowę istniejących chodników z udostępnieniem ruchu rowerowego,− Przebudowę zjazdów indywidualnych i publicznych.Celem przebudowy drogi jest poprawa bezpieczeństwa ruchu na drodze polegająca na poprawie geometrii jezdni oraz chodników, wprowadzeniu azyli - wysp ograniczających prędkość pojazdów, przebudowie skrzyżowań z drogami publicznymi innej kategorii, korekta geometrii pionowej i poziomej drogi, wymiana zdegradowanej nawierzchni jezdni i chodników, zabezpieczenie konstrukcji drogi na przewidywane oddziaływania górnicze. Jednym z założonych celów jest uzyskanie na całym odcinku nośności konstrukcji jezdni, która będzie pozwalała na dopuszczenie do obciążania jej pojazdami o nacisku osi wynoszącym do 115 kN.Ponadto przewiduje się realizację prac związanych z poprawą systemu odwodnienia drogi – wymianę przepustów pod koroną drogi wojewódzkiej i dróg poprzecznych, przepustów w ciągu rowów przydrożnych pod zjazdami na posesje.Szczegóły zadania opisane zostały w przedmiarze robót oraz w dokumentach zamówienia.