- ID
-
ocds-pyfy63:2021-442313:obj:1
- Classification
-
CPV /
71631480
- Description
-
Кратко описание (описание на обектите, предмет на поръчката):Северен пътен възел „Трапезица“ при км 101+000 на път I-5 „Русе-Бяла-Велико Търново“ (свързан с път III-514) – намиращ се на територията на област Велико Търново, в северната част на гр. Велико Търново – в Индустриална зона Велико Търново.Ситуационно положение- Транспортната връзка на Път I-5 с Път III-514 е решена като триклонен огледален образ на пътен възел – тип „Тромпет“.Пътна връзка 1 – направление Път I-5 (Русе) – Път III-514Проектните елементи в план и профил отговарят на проектна скорост Vпр.=40 км/час.Посредством забавителен шлюз с ширина 3.00м и дължина 200м се отлива от Път I-5.Началото на проектната ос започва от Път I-5 и завършва при новопроектирано кръгово кръстовище при ул. „Дервеня“ и ул. „Трапезица“. Пътната връзка е от КМ 0+000 до КМ 0+830.65.Проектното решение предвижда габаритът на първото направление от 9.50м да започне от КМ 0+389.27 до КМ 0+830.65, преди което ширината на настилката и за двете платна се преоформя на 5.50м, какъвто е в еднолентовите пътни връзки:- две ленти за движение – 2 х 3.75м = 7.50м- банкети – 2 х 1.0мПремостването на съществуващата железопътна линия „Горна Оряховица – Стара Загора“ и първокласният път I-5 се осъществява косо, поради близостта на р. Янтра и голямата денивелация на терена.След КМ 0+389.27 пътната връзка се преоформя от еднолентова еднопосочна връзка с ширина 5.50м в двулентова двупосочна връзка с ширина 7.50м.От КМ 0+335 до КМ 0+534 в дясно на оста се предвижда армонасипна стена, поради близостта на река Янтра с Път I-5.Пътна връзка 2 – направление Път I-5 (Велико Търново) – Път III-514Проектните елементи в план и профил отговарят на проектна скорост Vпр.=40 км/час.Посредством забавителен шлюз с ширина 3.00м и дължина 180м се отлива от Път I-5. Забавителният шлюз граничи с железопътна линия „Горна Оряховица – Стара загора“. Разстоянието между тях е около 18.00м.Началото на проектната ос започва от Път I-5 и завършва в Пътна връзка 1 – направление Път I-5 (Русе) – Път III-514. Пътната връзка е от КМ 0+000 до КМ 0+451.49.Премостването на съществуващата железопътна линия „Горна Оряховица – Стара Загора“ се осъществява косо, поради голямата денивелация на терена.Пътната връзка е еднолентова еднопосочна връзка с ширина 5.50м и банкети 2х2.00м.От КМ 0+197 до КМ 0+351 в ляво и в дясно на оста се предвижда армонасипна стена, поради близостта на железопътната линия с Път I-5. Пътната връзка, в този участък е еднолентова еднопосочна връзка с ширина 6.00м и тротоари 2х2.00м.Пътна връзка 3 – направление Път III-514 – Път I-5 (Русе)Проектните елементи в план и профил отговарят на проектна скорост Vпр.=30 км/час.Посредством ускорителен шлюз, с ширина 3.00м и дължина 190м, се влива в Път I-5. Ускорителният шлюз граничи с железопътна линия „Горна Оряховица – Стара загора“. Разстоянието между тях е около 8.00м. Поради близостта си с железопътната линия се налага контактната мрежа на железопътната линия да бъде преместена от северната страна.Началото на проектната ос започва от Пътна връзка 1 – направление Път I-5 (Русе) – Път III-514 и завършва в Път I-5. Пътната връзка е от КМ 0+000 до КМ 0+349.02.Пътната връзка е еднолентова еднопосочна връзка с ширина 5.50м и банкети 1.00м в дясно на оста и 2.00м в ляво на оста.От КМ 0+020 до КМ 0+150 в ляво и в дясно на оста се предвижда армонасипна стена, поради близостта на железопътната линия с Път I-5. Пътната връзка, в този участък е еднолентова еднопосочна връзка с ширина 6.00м и тротоари 2х2.00м. Пътна връзка 4 – направление Път III-514 – Път I-5 (Велико Търново) Проектните елементи в план и профил отговарят на проектна скорост Vпр.=30 км/час.Посредством ускорителен шлюз с ширина 3.00м и дължина 170м се влива в Път I-5.Началото на проектната ос започва от Пътна връзка 1 – направление Път I-5 (Русе) – Път III-514 и завършва в Път I-5. Пътната връзка е от КМ 0+000 до КМ 0+231.08... прод. в VI.3.