- ID
-
ocds-pyfy63:2021-358355:obj:2
- Classification
-
CPV /
45233000
- Additional classifications
-
CPV /
45100000
CPV /
45230000
CPV /
45233141
CPV /
45233200
CPV /
45233220
CPV /
45233221
CPV /
45233222
CPV /
45233290
CPV /
45233292
CPV /
71320000
- Description
-
Zamówienie obejmuje wykonanie dokumentacji projektowej i przebudowę drogi powiatowej nr 1390N dr. woj. nr 512 (Leginy) – Liski – Sępopol - Ostre Bardo – Szczurkowo na odcinku Turcz – Sępopol o długości ok. 3,970 km zgodnie z warunkami przyjętymi w Programie Funkcjonalno – Użytkowym stanowiącym załącznik nr 14 do SWZ i Opisem przedmiotu zamówienia.W zakresie dokumentacji projektowej wymagane jest opracowanie i uzyskanie odpowiednich uzgodnień, zezwoleń i decyzji, w tym:1. Inwentaryzacja stanu istniejącego.2. Projekt koncepcji przebudowy drogi.3. Projekt budowlany.4. Projekty branżowe wykonawcze w podziale na etapy realizacyjne wg. projektu budowlanego.5. Projekt stałej organizacji ruchu.6. Projekt czasowej organizacji ruchu na etapie realizacji robót budowlanych.7. Operaty wodnoprawne z prawomocną decyzją wodnoprawną / zgłoszenie (jeśli wymagane).8. Decyzje, opinie, uzgodnienia, pozwolenia, itp.9. Opinia geotechniczna oraz badania geotechniczne w zakresie odpowiednim do kategorii geotechnicznej projektowanego obiektu.10. Szczegółowe Specyfikacje Techniczne Wykonania i Odbioru Robót Budowlanych.11. Uzyskanie ostatecznej decyzji pozwolenia na budowę lub przyjęcia zgłoszenia robót budowlanych bez zastrzeżeń zgodnie z Prawem Budowlanym oraz uzyskanie prawomocnej decyzji / zgłoszenia wodnoprawnego wraz ze wszystkimi załącznikami oraz dokonaniem niezbędnych uzupełnień i poprawek całej dokumentacji wynikłych w trakcie uzyskiwania decyzji, zgłoszeń i pozwoleń. Zakres prac projektowych i przebudowy musi uwzględniać niezbędne elementy jakie zostały określone we wniosku o dofinansowanie do których należy:- budowa poboczy na całej długości przebudowywanej drogi,- lokalizacja min. 8 szt. przystanków wyposażonych w zatoki autobusowe lub perony (w zależności od dostępnego miejsca w pasie drogowym),- odtworzenie rowów przydrożnych na całej długości przebudowywanego odcinka drogi (skrzyżowanie w msc. Smolanka uwzględnić inny rodzaj odwodnienia niż rowy),- wymiana przepustów pod koroną drogi i budowę przepustów pod zjazdami,- lokalizacja min. 1 przejścia dla pieszych,- wykonanie min. 1 oznakowania aktywnego na przejściu dla pieszych,- zastosowanie w organizacji ruchu znaku B-33. Docelowe parametry techniczne drogi objętej przedmiotem zamówienia- klasa techniczna – Z (zbiorcza)- prędkość projektowa – Vp = 40 km/h- liczba jezdni – 1- liczba pasów ruchu: – 2- szerokość pasa ruchu – 2,75 m- szerokość jezdni – 5,50 m- szerokość pobocza – 0,75 m (utwardzenie poboczy na całej szerokości kruszywem łamanym stabilizowanym mechanicznie)- szerokość chodnika – 2,0 m- szerokość peronu – 1,50 ÷ 2,0 m- szerokość zatoki autobusowej – 2,50 m- kategoria ruchu – KR 3- obciążenie nawierzchni – 115 kN/oś.Należy zaprojektować zjazdy na nieruchomości sąsiadujące z drogą, uwzględniając różnice wysokościowe.W przypadku niemożności zaprojektowania przebudowy drogi zgodnie z Rozporządzeniem projektant musi uzyskać zgodę na odstępstwo od przepisów techniczno-budowlanych.Wykonawca w ramach realizacji inwestycji zobowiązany jest wykonać i zamontować tablice informacyjne. Tablice informacyjne należy ustawić w momencie rozpoczęcia prac budowlanych, jednak nie później niż 7 dni od dnia przekazania wykonawcy placu budowy. Po realizacji robót budowlanych Wykonawca zobowiązany jest do ustawienia 2 tablic pamiątkowych (wymiar minimalny – 80 x 120 cm) jednostronnych. Wykonane na etapie początkowym robót budowlanych tablice informacyjne mogą pełnić rolę tablic pamiątkowych pod warunkiem zachowania wszelkich wymagań zawartych w wytycznych oraz, że nie zostaną zniszczone (tj. pogięte, porysowane, nie utracą trwałości kolorystyki itp.) w czasie prowadzenia robót.