- ID
-
ocds-pyfy63:2021-328552:obj:1
- Classification
-
CPV /
71240000
- Description
-
Földeák 44132 jelű út - Makó Szegfű utca közöttMakó Vásárhelyi utca - Szegfű utca saroktól - Földeáki út - 430 j. főút - 4415 j. út nyomvonalon- Földeák 4415 j. és 44132 j. utak menténTípusa: Kétirányú, 2×1 haladósávos kerékpárút Helye:A Makó Vásárhelyi utca - Szegfű utca saroktól Földeák irányába: Földeáki út - 430 j. főút - 4415 j. út nyomvonalon - 4500 fm4415 j. út 18+813 km szelvényétől kiindulva 22+846 km szelvényig - 4 033 fm44132 j. út 2+156 km szelvénytől kiindulva 2+713 km szelvényig - 557 fmKerékpárforgalmi létesítmény becsült hossza: 9 090 fmMakó, Maros-partMakó belterületénTípusa: Kétirányú, 2×1 haladósávos kerékpárútHelye: A tervezett kerékpárút összesen 6 szakaszra bontható. A tervezett nyomvonal nem vezet számozott utak mentén, ezért az alábbi nyomvonal a követendő:1. szakasz (~ 340 m): A Makó, Révész utca torkolatától az út vonalvezetését követve nagy ívű körrel vezetjük fel a nyomvonalat a meglévő kerékpárút átvezetéshez. A töltésen tovább vezetve - annakfolytatásában - kétoldali süllyesztett szegéllyel határolt nagy teherbírású szakasz szükséges, mely a Liget utca - vasúti átjáróig tart. Magassági kialakításánál figyelembe kell venni a legnagyobb árvíz szintet, mely miatt töltésépítés, magasítás is előirányzott.2. szakasz (~ 1115 m): A Strand körút északi oldalán tovább haladva jutunk el az üdülő övezetig. Ezen a szakaszon fakivágások szükségesek a nyomvonal kiépítéséhez a teljes hosszban. A nyomvonaloptimális meghatározása tervezői feladat része.3. szakasz (~ 1035 m): Az üdülőövezethez érkezve a kialakult egyirányú forgalommal megegyező nyomvonal kerül kijelölésre (a visszatérő nyomvonal a körút nyomvonalvezetésének megfelelően kijelölt) amely a körutat elhagyva újból kétirányúvá válik. A korábbi projekt végpontja a Vadászház/Zöldház ingatlanoknál került kijelölésre. Ez a pont kerül - a strand területével kiegészülve - a tervezett kerékpárút fókuszába.4. szakasz (~ 350 m): A Vadászháztól a közterületen tovább haladva közelítjük meg az árvízvédelmi töltést. A terület kiépítetlen, fakivágások szükségessé válhatnak, a nyomvonal optimálismeghatározása tervezői feladat része. A töltést elérve, annak szélesítésével, érintő irányban közelítjük meg a koronaszintet. Magassági kialakításánál figyelembe kell venni a legnagyobb árvíz szintet, mely miatt töltésépítés, magasítás is előirányzott.5. szakasz (~ 1015 m): A töltés koronaszintjén haladva jutunk el a Szúnyog utca és a vasút találkozásáig, aholvasúti átkelő kiépítése szükséges a kerékpáros forgalom számára. A kereszteződésforgalomtechnikai szempontból kiemelten kezelendő.6. szakasz (~ 1950 m): A 43. sz. főutat a Szúnyog utca - Kelemen László utca - Kertész utca nyomvonalon érjük el, amely már a település beépített területe, és lakóövezet gyűjtőútjai területén halad.Kerékpárforgalmi létesítmény becsült hossza: 5 805 fm