- Title
-
Poland - Krakow: De-icing agents
- Award criteria
-
priceOnly
- Award criteria details
-
Lowest price
Award criteria for item 1:
- Price
Award criteria for item 2:
- Price
- Award period
-
2021-06-18
-
?
- Eligibility criteria
-
Technical/professional minimum level:
Zamawiający wymaga, aby wykonawca posiadał doświadczenie w wykonywaniu dostaw będących przedmiotem zamówienia. Warunek ten zostanie spełniony, jeżeli wykonawca wykaże, że w okresie ostatnich trzech lat, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy — w tym okresie, należycie wykonał, a w przypadku świadczeń powtarzających się lub ciągłych nadal wykonuje, co najmniej jedną lub kilka dostaw, której przedmiotem były środki do odladzania sztucznych nawierzchni lotniskowych lub drogowych o łącznej wartości brutto nie mniejszej niż:— zadanie nr 1 – 1 500 000,00 PLN,— zadanie nr 2 – 200 000,00 PLN.W przypadku gdy wykonawca będzie ubiegał się o udzielenie zamówienia na więcej niż jedno zadanie wartość dostawy/dostaw nie może być mniejsza niż suma kwot odpowiadających poszczególnym zadaniom, w zakresie których realizację zamówienia wykonawca oferuje (np. jeżeli wykonawca zaoferuje realizacje zamówienia w zakresie zadania nr 1 i 2, wówczas musi wykazać należyte wykonanie dostawy/dostaw odpowiadających swoim rodzajem przedmiotowi zamówienia o wartości nie mniejszej niż 1 700 000,00 PLN brutto).
- Main procurement category
-
goods
- Procurement method
-
open
- Procurement method details
-
Open procedure
Accelerated procedure:
Postępowanie przetargowe uruchamiane jest po raz drugi z uwagi na unieważnienie poprzedniej procedury. Procedura zakupu środków do odladzania sztucznych nawierzchni lotniskowych związana jest ściśle z koniecznością zapewnienia odpowiedniej czystości i szorstkości drogi startowej, dróg kołowania i płyt postoju samolotów. Ma ona podstawowe znaczenie dla bezpieczeństwa wykonywania operacji lotniczych. Oprócz śliskości spowodowanej pokryciem nawierzchni lotniskowych warstwą lodu czy śniegu, w momencie lądowania występuje dodatkowa śliskość w wyniku tworzenia się w czasie ruchu podwozia po nawierzchni cienkiej warstwy wody, która powstaje z roztopionego śniegu. Nadmierna śliskość nawierzchni może stać się przyczyną utraty sterowności wojskowych statków powietrznych (WSP).Zgodnie z zapisami NO-17-A205 2017 w pkt 2.2 prace przygotowawcze w okresie poprzedzającym zimę należy zakończyć w terminie do 15 października każdego roku.
- Tender period
-
2021-06-07
-
2021-06-18