- ID
-
ocds-pyfy63:2021-229742:obj:2
- Classification
-
CPV /
71320000
- Description
-
Szolgáltatás megrendeléseA fővárost és agglomerációját érintő elővárosi vasútvonalak, illetve HÉV-vonalak komplex fejlesztésével a kormány azt a célt tűzte ki, hogy a Budapesti Agglomerációs Vasúti Stratégiával (BAVS) összhangban 2040-ig átfogó és egymásra épülő beruházások megvalósítása révén jelentősen növekedjen az elővárosi vonalakon utazók száma, csökkentve ezzel a Budapestre terhelődő autóforgalom környezeti, egészségügyi és gazdasági terheit. Ennek részét képezi a Külső Körvasúton Pestújhely, Rákosfalva megállóhelyek létesítésének, valamint Rákosszentmihály állomás utasforgalmi létesítményekkel való ellátásának és a meglévő Újpalota megállóhely átépítésének tervezése. Ezáltal a Külső Körvasúton azonos színvonalú kötöttpályás közlekedési kapcsolatok jönnek létre, elősegítve a XVI., XV. és XVI. kerületben élő emberek közlekedését. A cél, hogy a BAVS-al összhangban középtávon 10-15 perces ütemű elővárosi forgalom jöjjön létre a hiányzó átszállási pontokkal együtt, egyúttal növekedjen a vasútnak a városi közlekedésben betöltött szerepe. Részben fedett és akadálymentes, 160 méter hosszú magasperonok létesülnek, emellett P+R parkoló Rákosszentmihályon, valamint minden helyszínen B+R tárolók is épülnek. A megállóhelyek gyalogosan, kerékpárral, valamint városi közösségi közlekedési eszközökkel is megközelíthetők lesznek. Minden peron akadálymentes, akár liften keresztüli megközelítést biztosítva a peron és egyes helyszíneken a gyalogos aluljáró, más esetben az állomási előtér között.További feladat a Külső Körvasúton döntés-előkészítő tanulmányt követően a vonali és állomási biztosítóberendezés átépítésének, valamint vonatbefolyásolás kiépítésének tervezése, mely által a vonalon leközlekedtethető vonatok mennyisége megnövekedhet, ezáltal csökken a zavarérzékenység is.A jelen tervezési feladatnak a tervezési területen belül a 10 éves időtávlattal kell számolnia, valamint lehetővé kell tennie a 20 éves távlatú ütem jelentős mértékű áttervezés-bontás nélküli továbbtervezését. Cél emellett, hogy a létrejövő műszaki tartalom költséghatékony módon megépíthető és hosszú távon üzemeltethető legyen. A projekt célja az elővárosi vasúti közlekedés integrációja Budapest közlekedési hálózatába, új, színvonalas átszállási lehetőségek megteremtésével, összhangban a Külső Körvasút - jövőbeli - személyforgalmi szerepével, a vasúti közösségi közlekedés integrálása a városi közlekedésbe, a városban betöltött szerepkör növelésével.Jelen közbeszerzési eljárás tárgya:Tervezési szerződés „Külső Körvasút új megállóhelyeinek utasforgalmi létesítményei engedélyezési és kiviteli terveinek és tenderdokumentációjának elkészítése” tárgyábanAjánlatkérő az alábbiakban adja meg a teljes mennyiségi előírásokat képező adatokat, a tervezési feladatokat:- 2 db új vasúti megállóhely (Pestújhely, Rákosfalva) engedélyezési és kiviteli tervezése és engedélyeztetése 160 m hosszú peronnal, akadálymentes megközelítéssel a MÁV Zrt. előzményes terveinek felhasználásával,- 1 db meglévő vasúti megállóhely (Újpalota) átépítésének engedélyezési és kiviteli tervezése és engedélyeztetése: a meglévő peronok 160 m hosszúságra való átépítése a MÁV Zrt. előzményes tervei alapján, továbbá városi közösségi közlekedési kapcsolatok javításához szükséges infrastruktúra beavatkozások tanulmánytervi szintű vizsgálata,- 1 db meglévő vasútállomás (Rákosszentmihály) utasforgalomra való megnyitása új, 160 m hosszú peron és gyalogos aluljáró létesítésének engedélyezési és kiviteli tervezése és engedélyeztetése a szükséges vágányhálózat (várhatóan 14 csoportkitérő tervezése) módosításokkal együtt, továbbá közösségi közlekedési kapcsolatok javításához szükséges infrastruktúra beavatkozások tanulmánytervi szintű vizsgálata,- valamennyi érintett helyszín esetében a megállóhelyek városi környezetbe történő építészeti integrálásának megtervezése,- tervezési feladat a Külső Körvasút, azaz Rákos (kiz.)-Angyalföldi elágazás (kiz.) vonalszakasz forgalmi-üzemi vizsgálata, továbbá a biztosítóberendezési, vonatbefolyásolási, útátjáró-biztosítási, vasúti pálya és esetlegesen további szakágak szempontjából történő műszaki vizsgálati tanulmány elvégzése, amely a bővítendő vonatforgalom biztonságos, gördülékeny, flexibilis lebonyolításához szükséges fejlesztési műszaki tartalmat vizsgálja meg, elemzi, és készíti elő megalapozott, részletes tervdiszpozíció szintjén a budapesti Külső Körvasút és a csatlakozó vonalszakaszok tekintetében,- tervezési feladat Angyalföld elágazás-Rákosszentmihály szakaszon a térközi közlekedés kialakítása,- Angyalföld elágazás új, távvezérelt biztosítóberendezéssel való ellátásának tanulmánytervi szintű vizsgálata, Megrendelői döntés alapján tervezése.- Tenderdokumentáció készítéseJelen projekt közvetlen jogi és finanszírozási hátterét várhatóan IKOP vagy IKOP Plusz forrás biztosítja. AK a tárgyi támogatási kérelem vonatkozásában a támogatási szerződés megkötését a Kbt. 53. § (6) és 135. § (12) értelmében a jelen kb. alapján megkötendő Szerződés hatályba lépésének felfüggesztő feltételeként határozza meg (feltételes közbeszerzés).A Nyertes AT feladataival kapcsolatos részletinformációk az AD III. kötetében (Műszaki Leírás) találhatóak.