- Title
-
Poland - Warsaw: Rolling stock
- Award criteria
-
priceOnly
- Award criteria details
-
Lowest price
Award criteria for item 1:
- Price
- Main procurement category
-
goods
- Procurement method details
-
Negotiated without a prior call for competition
Justification:
W związku z ogłoszeniem przez Województwo Warmińsko-Mazurskie przetargu na sprzedaż dwóch autobusów szynowych serii SA106, gdzie termin składania ofert upływa 9 kwietnia 2021 roku, należy uznać że istnieje bardzo krótki okres, w którym Spółka poprzez złożenie oferty w tym przetargu ma możliwość udzielenia zamówienia. Ponadto cena oferty, która Spółka zamierza złożyć jest znacząco niższa od ceny rynkowej pojazdów, ponieważ Polregio pozyskała wycenę rzeczoznawcy przedmiotowych pojazdów, z której wynika, że ich wartość rynkowa wynosi 3 825 600 PLN, natomiast rekomendowana maksymalna cena oferty wynosi 2 925 000 PLN, co stanowi 76,5 % ceny rynkowej. W związku z tym należy uznać, że rekomendowana przez Biuro Taboru cena oferty Polregio jest znacząco niższa od ceny rynkowej, co wyczerpuje przesłankę, o której mowa powyżej. Eksploatacja pozyskanych szynobusów możliwa jest w Zakładzie Podlaskim, Wielkopolskim lub Pomorskim:1) Zakład Podlaski dysponuje obecnie 11 autobusami szynowymi dzierżawionymi w ramach umowy PSC z Podlaskiego UM oraz 2 pojazdami spalinowymi z SKPL. Faktem przemawiającym za skierowaniem jednego pojazdu jest możliwość eksploatacji pojazdu jednoczłonowego (zgoda UMW Podlaskiego). Daje to możliwość rezygnacji z dalszej dzierżawy pojazdów z SKPL;2) skierowanie jednego pojazdu w Zakładzie Wielkopolskim umożliwiłaby realizację połączeń Krzyż – Piła w przypadku defektów SA108. Obecnie rezerwę stanowi lokomotywa z wagonem DBme;3) przekazanie jednego pojazdu w Zakładzie Pomorskim zmniejszyłaby problemy taborowe w szczególności w sezonie wakacyjnym, kiedy notowane są zwiększone potoki podróżnych. Uruchamianie połączeń w zestawieniu SA106 + wagon 120A umożliwi przewóz większej liczby podróżnych oraz da możliwość rezygnacji z dzierżawy pojazdu/ów z SKPL.Zakup wymienionych pojazdów zwiększy park taborowy Spółki, zmniejszy koszty dzierżawy oraz uzależnienie od innych kontrahentów. Ponadto w przypadku wystąpienia długotrwałego wyłączenia z eksploatacji pojazdu w wyniku naprawy lub przeglądu, zostanie ograniczone ryzyko konieczności uruchamiania autobusowej komunikacji zastępczej, co wiązałoby się z generowaniem kolejnych kosztów, karami umownymi oraz negatywnie wpływało na wizerunek Spółki.
- Tender period
-
2021-05-04
-
?