- ID
-
ocds-pyfy63:2021-190672:obj:1
- Classification
-
CPV /
45233120
- Additional classifications
-
CPV /
31620000
CPV /
32333200
CPV /
34928400
CPV /
34996100
CPV /
38430000
CPV /
45100000
CPV /
45112710
CPV /
45213310
CPV /
45317000
- Description
-
Proiectul de investiție complex/integrat „Modernizarea infrastructurii de transport public pe coridorul de mobilitate urbană Vestic al municipiului Giurgiu” este alcatuit din urmatoarele obiecte: - lucrari de modernizare a infrastructurii rutiere, pietonale si construire infrastructura pentru deplasari cu bicicleta, conform solutiilor tehnice stabilite la nivelul documentatiei tehnice realizate in etapa a III-a conform prevederilor HG 907/2016, pe strazile str. Balanoaiei, lungime 1,958km, str. Gloriei, lungime 1,603 km, str. Pictor Andreescu, lungime 1,342km, str. Pictor Grigorescu, lungime 0,331km, str. Ramadan, lungime 1,382, str. Sloboziei, lungime 1,909 km. Aditional lucrarilor de investitie aferente infrastructurii rutiere, pietonale, velo si pentru transportul public, se va interveni pentru infrastructura Autobazei Tracum din str. Gloriei, nr. 5, identificată cu Carte Funciară nr. 34031, nr. cad. 5781.Proiectul de execuție cuprinde modernizarea infrastructurii rutiere a autobazei Tracum cât și a celor șase străzi enumerate anterior, a trotuarelor, crearea pistelor de cicliști, a stațiilor de autobuz, amenajarea spațiilor verzi, dotarea cu mobilier urban, precum și creearea unui sistem de management al traficului &CCTv, inclusiv a unui sistem integrat de management transport.Prin dezvoltarea unui sistem de transport public de calatori atractiv și eficient, prin crearea/modernizarea/extinderea nei rețele coerente de piste/trasee pentru biciclete, dar și prin crearea/modernizarea unor trasee/spații pietonale sau predominant pietonale confortabile pentru pietoni, se pot asigura condițiile pentru realizarea unui transfer sustenabil al unei părți din cota modală a transportului privat cu autoturisme către transportul public, utilizarea bicicletei ca mijloc de deplasare și mersul pe jos. În acest mod, se pot diminua semificativ traficul rutier cu autoturisme și emisiile de echivalent CO2 în orașe/municipii.