Hungary - Budapest: Engineering design services

Release

ID
ocds-pyfy63:2021-166579:2021-166579
Date
2021-04-02
Language
HU
Tags
tender

Release in JSON

Tender

Title
Hungary - Budapest: Engineering design services
Award criteria
ratedCriteria
Award criteria details
The most economic tender

Award criteria for item 1:
- Price (50)
- Quality: A szerz. telj. részt vevő, AF III.1.3) M.2.1. szerinti szakemberen kívüli, plusz 1 fő KÉ-K terv. jog.-gal és min. (jogs.szerz.utáni) 24 hónap közút tervezési tap.-tal rend. tervező bev. (Igen/Nem) (25)
- Quality: A szerz. telj. részt vevő, 1 fő közl.mérn. végz.-gel, KÉ-KK terv. jog.-gal (vagy azzal egyenértékű tap.-tal; a 266/2013. (VII. 11.) Korm. rendelet) rendelkező szakember bevonása (Igen/Nem) (25)

Award criteria for item 2:
- Price (50)
- Quality: A szerz. telj. részt vevő, AF III.1.3) M.2.1. szerinti szakemberen kívüli, plusz 1 fő KÉ-K terv. jog.-gal és min. (jogs.szerz.utáni) 24 hónap közút tervezési tap.-tal rend. tervező bev. (Igen/Nem) (25)
- Quality: A szerz. telj. részt vevő, 1 fő közl.mérn. végz.-gel, KÉ-KK terv. jog.-gal (vagy azzal egyenértékű tap.-tal; a 266/2013. (VII. 11.) Korm. rendelet) rendelkező szakember bevonása (Igen/Nem) (25)

Award criteria for item 3:
- Price (50)
- Quality: A szerz. telj. részt vevő, AF III.1.3) M.2.1. szerinti szakemberen kívüli, plusz 1 fő KÉ-K terv. jog.-gal és min. (jogs.szerz.utáni) 24 hónap közút tervezési tap.-tal rend. tervező bev. (Igen/Nem) (25)
- Quality: A szerz. telj. részt vevő, 1 fő közl.mérn. végz.-gel, KÉ-KK terv. jog.-gal (vagy azzal egyenértékű tap.-tal; a 266/2013. (VII. 11.) Korm. rendelet) rendelkező szakember bevonása (Igen/Nem) (25)

Award criteria for item 4:
- Price (50)
- Quality: A szerződés teljesítésében részt vevő, 1 fő tájépítész végzettséggel, K tervezői jogosultsággal rendelkező szakember bevonása (Igen/Nem) (17)
- Quality: A szerződés teljesítésében részt vevő, 1 fő HI-V és HI-VN tervezői rendelkező szakember bevonása (Igen/Nem) (17)
- Quality: A szerződés teljesítésében részt vevő, 1 fő közlekedésmérnök végzettséggel, KÉ-KK tervezői jogosultsággal rendelkező szakember bevonása (Igen/Nem) (16)
Award period
2021-05-03 - ?
Eligibility criteria
Suitability:

AK az összes (4) rész tekintetében az alábbi kizáró ok alkalmazását írja elő:Az eljárásban nem lehet AT, alvállalkozó, és nem vehet részt alkalmasság igazolásában olyan gazdasági szereplő, akivel szemben a Kbt. 62. § (1)-(2) bekezdéseiben meghatározott kizáró okok valamelyike fennáll.A Kbt. 74. § (1) bekezdés b) pontja alapján Ajánlatkérő kizárja az eljárásból azt az AT-t, alvállalkozót vagy az alkalmasság igazolásában részt vevő szervezetet, aki részéről a kizáró ok az eljárás során következett be.Megkövetelt igazolási módok:Előzetes igazolás:Az ajánlatban a Kbt. 67. § (1) bekezdésére tekintettel (mind a magyarországi letelepedésű, mind a nem Magyarországon letelepedett) ajánlattevőknek, valamint adott esetben az alkalmasság igazolásában résztvevő gazdasági szereplő (k) nek a 321/2015. (X. 30.) Kormányrendelet (a továbbiakban: 321/2015. (X.30.) KR.) 4. § szerint egységes európai közbeszerzési dokumentumban (EEKD) szükséges nyilatkozniuk előzetes igazolásként a kizáró okok fenn nem állásáról. Az alátámasztó igazolásokat a Kbt. 69. § (4) bekezdés szerinti ajánlatkérői felhívásra szükséges benyújtani.A Kbt. 69. § (4) bek. szerinti ajánlatkérői felhívásra benyújtandó igazolódokumentumok:A magyarországi letelepedésű ajánlattevő (k), valamint adott esetben az alkalmasság igazolásában résztvevő gazdasági szereplő (k) vonatkozásában a 321/2015. (X.30.) KR.) 8. §-a szerint kell igazolni a Kbt. 62. § (1) és (2) bekezdésben foglalt kizáró okok fenn nem állását. Többek között a Kbt. (2021.02.01. napjától hatályos) 62. § (1) bek. c) pont és a 321/2015. (X. 30.) KR. (2021.02.01. napjától hatályos) 1. § (2)-(3a) bekezdései és 2. § (4) bekezdése, valamint 8. § c) pontja és 10. § c) pontja rendelkezései is irányadóak.A nem Magyarországon letelepedett ajánlattevő esetében az ajánlatkérő a 321/2015. (X. 30.) KR. 10. §-a szerinti igazolásokat és írásbeli nyilatkozatokat fogadja el. A kizáró okokra és az alkalmassági követelményekre vonatkozóan a közbeszerzés megkezdését megelőzően kiállított igazolások is benyújthatóak (felhasználhatóak) mindaddig, ameddig az igazolásokban foglalt tény, illetve adat tartalma valós. Az ajánlatkérő - ellenkező bizonyításig - az adat valóságtartalmát az ajánlattevő erre vonatkozó külön nyilatkozata nélkül vélelmezi.A 321/2015. (X. 30.) KR. 15. § (1) bekezdése alapján ajánlattevőnek az alkalmasság igazolásában részt vevő alvállalkozó vagy más szervezet vonatkozásában csak az EEKD-t szükséges benyújtani a Kbt. 62. §-ában foglalt kizáró okok hiányának igazolása érdekében. Felhívjuk a figyelmet a Kbt. 67. § (3) bekezdésére, valamint a 321/2015. (X. 30.) KR. 3. § (2) és (3) bekezdésére.Azon alvállalkozók tekintetében, amelyek nem vesznek részt alk. igazolásában az ajánlattevőnek a Kbt. 67. §(4) bekezdése szerinti nyilatkozatot kell benyújtani.Felhívjuk a figyelmet a 321/2015. (X. 30.) KR. 12-14. § és 16. §-ára és a Kbt. 64. § szerinti öntisztázás lehetőségére.AK az összes (4) rész tekintetében az alábbi alkalmasság igazolási módok alkalmazását és az alábbi alkalmassági minimumkövetelményeket írja elő:Szakmai nyilvántartásban szereplés:SZ/1) A Kbt. 65. § (1) bek. c) pontja és a 322/2015 Kr. 8. § (1) bek. alapján AK előírja a tervezői szolg. tárgya szerint illetékes országos szakmai kamara (Magyar Mérnöki Kamara) névjegyzékében szereplés követelményét, illetve nem Mo.-on letelepedett gazd. szereplők esetén a 2014/24/EU ie. XI. melléklet szerinti hasonló nyilv.-ban valószereplés követelményét.SZ/1) Az alkalmasság előzetes igazolása: az EEKD benyújtásával, ezt követően a Kbt. 69. § (4) alapján.A fenti névjegyzékek adatait Mo-on letelepedett gazd.-i szereplők esetén az AK ellenőrzi, nem Mo-on letelepedett gazd.-i szereplők esetén a 2014/24/EU ie. XI. mellékletében felsorolt nyilvántartások szerinti ig.-t (kivonatot) vagy egyéb ig.-t, vagy nyilatkozatot kell ig.-ként benyújtani az AK Kbt. 69. § szerinti felhívására.A 322/2015 Kr. 8. § (2) bek. alapján az AK előírja, hogy a nem Mo-on letelepedett gazd.-i szereplőnek nyertessége esetén legkésőbb a szerz. megkötésének időpontjában szerepelnie kell a Magyar Mérnöki Kamara névj.-ében.A 4. rész tekintetében az utóbbiaktól eltérően alkalmasnak minősül az Ajánlattevő akkor is, ha a Magyar Mérnöki Kamara VAGY a Magyar Építész Kamara nyilvántartásában szerepel.

Economic/financial eligibility:

AK az összes (4) rész tekintetében az alábbi alkalmasság igazolási módok alkalmazását írja elő:AT köteles csatolni:P1) 321/2015. KR. 19. § (1) bek. c): a felhívás feladását megelőző 3 mérlegfordulónappal lezárt üzleti évre vonatkozó, teljes nettó árbevételéről szóló nyilatkozatot.321/2015. KR. 19. § (3) és (5) bek. + Kbt. 65. § (7)–(8), (11) bek., 69. § (11) bek. is irányadó.Ajánlatkérő a 321/2015. (X. 30.) KR. 2. § (5) bek. alapján jelzi, Ajánlattevőknek elegendő alkalmasságukat az EEKD „α” szakaszának megjelölésével igazolni.Az alkalmasság előzetes igazolása: az EEKD benyújtásával, ezt követően a Kbt. 69. § (4) alapján.

Economic/financial minimum level:

AK az összes (4) rész tekintetében az alábbi alkalmassági minimumkövetelményeket írja elő:Alkalmatlan az Ajánlattevő, ha:P/1. ha a felhívás feladását megelőző 2, mérlegfordulónappal lezárt üzleti évre vonatkozó, alábbiak szerint meghatározott teljes árbevétellel nem rendelkezik, vagyis ha:— az 1. rész tekintetében a vizsgált időszakban az összesített nettó teljes árbevétele nem éri el a nettó 200 000 000,-HUF-ot, azaz a nettó kettőszázmillió Ft-ot,— a 2. rész tekintetében a vizsgált időszakban az összesített nettó teljes árbevétele nem éri el a nettó 200 000 000,-HUF-ot, azaz a nettó kettőszázmillió Ft-ot,— a 3. rész tekintetében a vizsgált időszakban az összesített nettó teljes árbevétele nem éri el a nettó 160 000 000,-HUF-ot, azaz a nettó egyszázhatvanmillió Ft-ot,— a 4. rész tekintetében a vizsgált időszakban az összesített nettó teljes árbevétele nem éri el a nettó 200 000 000,-HUF-ot, azaz a nettó kettőszázmillió Ft-ot.A P/1. pontban foglalt alkalmassági követelménynek a közös Ajánlattevők együttesen is megfelelhetnek a Kbt. 65. § (6) bek. alapján.Karakterkorlát okok miatt az AF III.1.3.) pont folytatása:4. rész tekintetében:M2.1.) Legalább 1 fő (a 266/2013. (VII. 11.) Korm. rendelet (a továbbiakban 266. Kr.) 1. sz. melléklet II. (Építészeti-műszaki tervezés) 2. pont szerinti É (Építészeti tervezési terület) jogosultsággal és min. 3 éves (36 hónap), építészeti tervezés területén (jogosultságszerzést követően) szerzett projektvezetői vagy projektvezető helyettesi szakmai tapasztalattal rendelkező projektvezetővel,VAGY az előírt (É) jogosultság hiánya esetén:Min. 1 fő okleveles építészmérnök végzettséggel és/vagy ezzel egyenértékű végzettséggel és a jogosultság megszerzéséhez szükséges, legalább 2 év (24 hónap) építészeti tervezési szakmai tapasztalattal és ezen felül továbbá min 3 év (36 hónap) építészeti tervezési területen szerzett projektvezetői vagy projektvezető helyettesi szakmai tapasztalattal rendelkező projektvezető szakemberrel.Projektvezetői vagy projektvezető helyettesi tapasztalat alatt a projektcélok megvalósulásáért felelős szakember olyan szakmai tapasztalatát érti az AK, amely kiterjed a projekt teljes körű tervezésének irányítására.ÉSM2.2.) min. 1 fő (a 266. Kr. 1. sz. melléklet II. (Építészeti-műszaki tervezés) 31. pont szerinti T-É (Tartószerkezeti tervezési szakterület épületek tartószerkezeti tervezési részszakterület) jogosultsággal vagy a 266. Kr. 1. sz. melléklet II. (Építészeti-műszaki tervezés) 30. pont szerinti T (Tartószerkezeti tervezési szakterület) jogosultsággal és min. 2 éves (24 hónap) statikus tervezői területen (jogosultságszerzést követően) szerzett szakmai tapasztalattal,VAGY az előírt (T-É) jogosultság hiánya esetén:Min 1 fő okleveles építészmérnök (épületek tartószerkezeti kredit-teljesítéssel) végzettséggel VAGY ezzel egyenértékű végzettséggel és a jogosultság megszerzéséhez szükséges 5 év (60 hónap) szakmai tapasztalattal, és (az utóbbi tapasztalati időszakkal történő átfedés megengedésével) legalább 2 éves (24 hónap) statikus tervezői területen szerzett szakmai tapasztalattal rendelkező szakember;VAGY az előírt (T) jogosultság hiánya esetén:Min 1 fő okleveles szerkezet-építőmérnök végzettséggel VAGY ezzel egyenértékű végzettséggel és a jogosultság megszerzéséhez szükséges 5 év (60 hónap) szakmai tapasztalattal, és (az utóbbi tapasztalati időszakkal történő átfedés megengedésével) legalább 2 éves (24 hónap) statikus tervezői területen szerzett szakmai tapasztalattal rendelkező szakember.ÉSM.2.3.) min. 1 fő (a 266. Kr. 1. sz. melléklet I. (Településtervezés) 2. pont szerinti TT (Településtervezési szakterület) jogosultsággal és min. 3 éves (36 hónap) településtervezés, illetve településrendezés területén (jogosultságszerzést követően) szerzett szakmai tapasztalattal,VAGY az előírt (TT) jogosultság hiánya esetén:Okleveles településmérnök végzettséggel VAGY ezzel egyenértékű végzettséggel és a jogosultság megszerzéséhez szükséges 5 év (60 hónap) szakmai tapasztalattal, és (az utóbbi tapasztalati időszakkal történő átfedés megengedésével) legalább 3 éves (36 hónap) illetve településrendezés területén (jogosultságszerzést követően) szerzett szakmai tapasztalattalÉSM2.4.) Legalább 1 fő (a 266/2013. (VII. 11.) Korm. rendelet (a továbbiakban 266. Kr.) 1. sz. melléklet II. (Építészeti-műszaki tervezés) 9. pont szerinti KÉ-K (Közlekedési építmények tervezési szakterület közúti építmények tervezési részszakterület) jogosultsággal és min. 3 éves (36 hónap), közút tervezése területén (jogosultságszerzést követően) szerzett közlekedéstervező szakemberrel,VAGY az előírt (KÉ-K) jogosultság hiánya esetén:Min. 1 fő okleveles közlekedés-építőmérnök végzettséggel és/vagy ezzel egyenértékű végzettséggel és a jogosultság megszerzéséhez szükséges, legalább 3 év (36 hónap) közúttervezési szakmai tapasztalattal és ezen felül továbbá min 3 év (36 hónap) közúttervezési területen szerzett szakmai tapasztalattal VAGYMin. 1 fő közlekedés-építőmérnök végzettséggel és/vagy ezzel egyenértékű végzettséggel és a jogosultság megszerzéséhez szükséges, legalább 5 év (60 hónap) közúttervezési szakmai tapasztalattal és ezen felül továbbá min 3 év (36 hónap) közúttervezési területen szerzett szakmai tapasztalattal rendelkező közlekedéstervező szakemberrel.Projektvezetői vagy projektvezető helyettesi tapasztalat alatt a projektcélok megvalósulásáért felelős szakember olyan szakmai tapasztalatát érti az AK, amely kiterjed a projekt teljes körű tervezésének irányítására.Ajánlatkérő jelzi, hogy a szerződéskötés feltétele, hogy a szakemberek rendelkezzenek a 266/2013. (VII.11.) Korm. rendelet szerinti, az alábbi (vagy azzal egyenértékű) érvényes tervezői jogosultsággal, továbbá az MMK névjegyzékében ilyen jogosultsággal szerepeljenek:O M2.1.) ÉO M2.2.) T-É vagy TO M2.3.) TTO M2.4.) KÉ-KAmennyiben több részajánlattételi körre vonatkozóan nyújt be ajánlatot az ajánlattevő, úgy az 1-4. rész tekintetében külön-külön M.2.4. pont szerinti szakembert kell bemutatnia, azonban az M.2.3. pont szerinti szakember tekintetében megengedett a részek közötti átfedés (azaz 1 fő M.2.3. pont szerinti szakember megajánlható az összes rész vonatkozásában).Mindegyik részben irányadóak az alábbi, szakember követelményekkel kapcsolatos szabályok:Egy szakember csak egy pozícióra jelölhető (azzal az eltéréssel, hogy az 1-3. részajánlat M.2.2., M.2.3, M2.4. pont és a 4. részajánlat M.2.3. pont szerinti szakemberek tekintetében megengedett az átfedés a részek között).Ajánlatkérő a párhuzamos szakmai tapasztalatot csak egyszer veszi figyelembe (azzal, hogy a speciális tapasztalatszerzési időszak átfedésben lehet az általános tapasztalati időszakkal a fentiek szerint).A Kbt. 65. § (6) bekezdése szerint az előírt alkalmassági követelményeknek a közös ajánlattevők együttesen is megfelelhetnek.M.3. Alkalmatlan az AT, ha az AF feladását megelőző három évben (36 hónap) statisztikai állományi létszáma nem érte el a 10 főt.

Technical/professional eligibility:

AK az összes (4) rész tekintetében az alábbi alkalmasság igazolási módok alkalmazását írja elő:AT köteles csatolni:M1) A 321/2015. (X. 30.) KR. 21. § (3) bek. a) pontja (és (3a) bek. b) pontja) alapján ismertetnie kell az eljárást megindító felhívás feladásától visszafelé számított 9 évben megkezdett és 6 évben szerződésszerűen teljesített, legjelentősebb közbeszerzés tárgya szerinti szolgáltatás teljesítéséből származó referenciáit, melyeket a 321/2015. (X. 30.) KR. 21/A. § és 22. § (1) bek. meghatározottak szerint kell igazolni az alábbi tartalmú referencianyilatkozattal vagy referenciaigazolással:— a szerződést kötő másik fél megnevezése és címe (székhelye/lakcíme),— a szerződést kötő másik fél kapcsolattartójának neve és elérhetősége (cím/telefonszám/e-mail/fax),— a szolgáltatás tárgya, mennyisége,— a teljesítés ideje (év, hónap, nap pontossággal meghatározott kezdő és befejező időpontok megjelölésével),— nyilatkozat arra vonatkozóan, hogy a teljesítés az előírásoknak és a szerződésnek megfelelően történt-e.Az M1) alkalmassági minimumkövetelménynek való megfelelés igazolható (az M.1.1.–M.1.4. pontokban előírt referenciánként) egy, vagy több szerződés keretében teljesített referenciával.M2) A 321/2015. (X. 30.) Korm. rendelet 21. § (3) bek. b) pontja alapján azoknak a szakembereknek képzettségüknek, illetve végzettségüknek, szakmai tapasztalatuknak a megnevezésével, akiket be kíván vonni a teljesítésbe. Továbbá igazolódokumentumként csatolni kell a szakember által aláírt szakmai önéletrajz és a végzettséget igazoló okirat másolatát.A szakmai önéletrajz részletesen – dátumokkal (év/hó) – térjen ki a végzettségre, képzettségre, a szakember által szerzett szakmai tapasztalatra.A szakembernek nyilatkoznia kell arról, hogy az ajánlattevő nyertessége esetén a szerződés teljesítésében személyesen részt vesz.Ajánlatkérő a szakmai tapasztalat alatt az előírt végzettségbeli és tapasztalati követelményeknek megfelelő munkakörben végzett munkavégzésen alapuló gyakorlatot érti.Amennyiben a szakember egyazon időben több tárgyi projektben is részt vett, úgy az egyes projektek során szerzett gyakorlatainak hónapszáma nem összeadható, vagyis egy évben maximálisan 12 hónap számítható függetlenül attól, hogy a szakember esetleg egy időben több projekten is dolgozott.M3) A 321/2015. (X. 30.) KR. 21. § (3) bek. h) pontja alapján a felhívás feladását megelőző 36 hónapban a statisztikai állományi létszámáról készült kimutatással/nyilatkozattal.Az M.1.–M.3. szerinti alkalmassági követelményeknek való megfelelés igazolására az alábbi szabályok irányadóak:A Kbt. 65. § (6), (7), (9) és (11) bekezdésben foglaltak is irányadók.Ajánlatkérő a 321/2015. (X. 30.) KR. 2. § (5) bekezdése alapján jelzi, Ajánlattevőknek elegendő alkalmasságukat az EKD IV. rész α” szakaszának megjelölésével igazolni.Az alkalmasság előzetes igazolása: az EEKD benyújtásával, ezt követően a Kbt. 69. § (4) alapján.

Technical/professional minimum level:

AK az összes (4) rész tekintetében az alábbi alkalmassági minimumkövetelményeket írja elő:M1) Alkalmatlan az AT abban az esetben, ha nem rendelkezik (a 321/2015. Kr. 21. § (3) bek. a) pont és (3a) bek. b) pont szerint) az AF feladásától visszafelé számított 9 éven (108 hónapon) belül megkezdett és 6 éven (72 hónapon) belül befejezett, alábbi referenciákkal:1-3. rész tekintetében:M.1.1): min 300 férőhelyet tartalmazó felszíni P+R vagy más, közforgalom számára elérhető parkoló(k) engedélyezési és/vagy kiviteli terveinek elkészítésére vonatkozó referencia;ÉSM.1.2): min 1 db autóbusz-megállóhely vagy autóbuszforduló engedélyezési és kiviteli terveinek elkészítésére vonatkozó referencia.A fenti M.1.1.-M.1.2. pontok alatt meghatározott referenciakövetelmények 1 v. több referenciaszerződésre való hivatkozás útján (azzal, hogy az M.1.1. referencia maximum 5 db referenciaszerződés útján igazolható, továbbá az M.1.1. referencia esetében min 1 db referenciának egy helyszínen, egy parkolóterületen legalább 70 férőhelyes parkoló terveinek elkészítésére kell vonatkoznia). Ilyen mennyiségi megkötést nem támaszt AK az M.1.2. referencia kapcsán). A referenciaszerződésekben foglalt mennyiségi adatok (mint alkalmasság igazolási hivatkozási alapok összeadásával) igazolhatóak. Ugyanazon referencia/referenciák felhasználható(ak) az M.1.1.-M.1.2. pontok szerinti alkalmassági követelményeknek való megfelelés igazolására az eljárás 1-3. részei vonatkozásában.4. rész tekintetében:M.1.1): min 100 db személygépkocsi elhelyezésére alkalmas, felszín fölötti, önálló vagy más rendeltetési egységgel közös épülettömegben elhelyezett, fedett parkoló létesítmény engedélyezési és/vagy kiviteli terveinek elkészítésére vonatkozó referencia;ÉSM.1.2): min 1 db autóbusz-megállóhely vagy autóbuszforduló engedélyezési és/vagy kiviteli terveinek elkészítésére vonatkozó referencia.A fenti M.1.1.-M.1.2. pontok alatt meghatározott referenciakövetelmények 1 v. több referenciaszerződésre való hivatkozás útján (azzal, hogy az M.1.1. referencia maximum 3 db referenciaszerződés útján igazolható. Ilyen mennyiségi megkötést nem támaszt AK az M.1.2. referencia kapcsán). A referenciaszerződésekben foglalt mennyiségi adatok (mint alkalmasság igazolási hivatkozási alapok összeadásával) igazolhatóak.M2) Alkalmatlan az ajánlattevő, ha nem rendelkezik legalább az alábbi szakemberekkel:1-3. rész tekintetében:M2.1.) Legalább 1 fő (a 266/2013. (VII. 11.) Korm. rendelet (a továbbiakban 266. Kr.) 1. sz. melléklet II. (Építészeti-műszaki tervezés) 9. pont szerinti KÉ-K (Közlekedési építmények tervezési szakterület közúti építmények tervezési részszakterület) jogosultsággal és min. 3 éves (36 hónap), közút tervezése területén (jogosultságszerzést követően) szerzett projektvezetői vagy projektvezető helyettesi szakmai tapasztalattal rendelkező projektvezetővel,VAGY az előírt (KÉ-K) jogosultság hiánya esetén:Min. 1 fő okleveles közlekedés-építőmérnök végzettséggel és/vagy ezzel egyenértékű végzettséggel és a jogosultság megszerzéséhez szükséges, legalább 3 év (36 hónap) közúttervezési szakmai tapasztalattal és ezen felül továbbá min 3 év (36 hónap) közúttervezési területen szerzett projektvezetői vagy projektvezető helyettesi szakmai tapasztalattal VAGYMin. 1 fő közlekedés-építőmérnök végzettséggel és/vagy ezzel egyenértékű végzettséggel és a jogosultság megszerzéséhez szükséges, legalább 5 év (60 hónap) közúttervezési szakmai tapasztalattal és ezen felül továbbá min 3 év (36 hónap) közúttervezési területen szerzett projektvezetői vagy projektvezető helyettesi szakmai tapasztalattal rendelkező projektvezető szakemberrel.Projektvezetői vagy projektvezető helyettesi tapasztalat alatt a projektcélok megvalósulásáért felelős szakember olyan szakmai tapasztalatát érti az AK, amely kiterjed a projekt teljes körű tervezésének irányítására.ÉSM2.2.) min. 1 fő (a 266. Kr. 1. sz. melléklet I. (Településtervezés) 2. pont szerinti TT (Településtervezési szakterület) jogosultsággal és min. 3 éves (36 hónap) településtervezés, illetve településrendezés területén (jogosultságszerzést követően) szerzett szakmai tapasztalattal,VAGY az előírt (TT) jogosultság hiánya esetén:Okleveles településmérnök végzettséggel VAGY ezzel egyenértékű végzettséggel és a jogosultság megszerzéséhez szükséges 5 év (60 hónap) szakmai tapasztalattal, és (az utóbbi tapasztalati időszakkal történő átfedés megengedésével) legalább 3 éves (36 hónap) szakmai tapasztalattal rendelkező szakemberÉSM2.3.) min. 1 fő (a 266. Kr. 1. sz. melléklet I. (Építészeti-műszaki tervezés) 4. pont szerinti K (Táj- és kertépítészeti tervezési terület) jogosultsággal és min. 2 éves (24 hónap) táj- és kertépítészeti tervezés területén (jogosultságszerzést követően) szerzett szakmai tapasztalattal,VAGY az előírt (K) jogosultság hiánya esetén:Min. 1 fő táj- és kertépítészeti szakon végzett okleveles kertészmérnök VAGY okleveles tájépítész mérnök VAGY okleveles tájépítész végzettséggel VAGY ezek bármelyikével egyenértékű végzettséggel és a jogosultság megszerzéséhez szükséges 2 év (24 hónap) szakmai tapasztalattal, és (az utóbbi tapasztalati időszakkal történő átfedés megengedésével) legalább 2 éves (24 hónap) szakmai tapasztalattal rendelkező szakember.ÉSM2.4.) min. 1 fő (a 266. Kr. 1. sz. melléklet I. (Építészeti-műszaki tervezés) 16. szerinti HI-V (Hírközlési építmények tervezési szakterület vezetékes hírközlési építmények tervezési részszakterület) és 17. pontja szerinti HI-VN (Hírközlési építmények tervezési szakterület vezeték nélküli hírközlési építmények tervezési részszakterülete) jogosultsággal,VAGY az előírt (HI-V és HI-VN) jogosultság hiánya esetén:Min. 1 fő okleveles villamosmérnök vagy okleveles mérnök informatikus vagy ezek bármelyikével egyenértékű végzettséggel és a jogosultság megszerzéséhez szükséges 3 év (36 hónap) szakmai tapasztalattal,VAGY min. 1 fő villamosmérnök vagy mérnök- informatikus vagy ezek bármelyikével egyenértékű végzettséggel és a jogosultság megszerzéséhez szükséges 5 év (60 hónap) szakmai tapasztalattal rendelkező szakember.Ajánlatkérő jelzi, hogy a szerződéskötés feltétele, hogy a szakemberek rendelkezzenek a 266/2013. (VII.11.) Korm. rendelet szerinti, az alábbi (vagy azzal egyenértékű) érvényes tervezői jogosultsággal, továbbá az MMK vagy a MÉK névjegyzékében ilyen jogosultsággal szerepeljenek:O M2.1.) KÉ-KO M2.2.) TTO M2.3.) KO M2.4.) HI-V és HI-VNAmennyiben több részajánlattételi körre vonatkozóan nyújt be ajánlatot az ajánlattevő, úgy az 1-4. rész tekintetében külön-külön M.2.1. pont szerinti szakembert kell bemutatnia, azonban az M.2.2., M.2.3, M2.4. pont szerinti szakember tekintetében megengedett a részek közötti átfedés (azaz 1 fő M.2.2. M.2.3, M2.4. pont szerinti szakember megajánlható az összes rész vonatkozásában).Karakterkorlát okok miatt ezen szerkezeti egység az AF III.1.2) pont mimimumkövetelmények rovatában folytatódik.
Main procurement category
services
Procurement method
open
Procurement method details
Open procedure
Tender period
2021-04-02 - 2021-05-03

Tender item

ID
ocds-pyfy63:2021-166579:obj:1
Classification
CPV / 71320000
Description
Szolgáltatás megrendeléseA Kormány a budapesti agglomeráció közlekedési módváltását elősegítő elővárosi vasútállomások és megállóhelyek elérhetőségének, valamint személygépjármű-parkoló és kerékpártároló létesítményeinek fejlesztéséről szóló 1652/2020. (X. 9.) Korm.határozatban a fővárosi agglomeráció és Budapest városcentruma közötti rendszeres helyközi hivatásforgalom során az egyéni gépjármű-közlekedés kedvezőtlenül magas arányának csökkentése és Budapest közúthálózatának tehermentesítése érdekében egyetért a kombinált közlekedési módok lehetőségeinek továbbfejlesztésével. A fenntartható és környezettudatos utazási lehetőséget biztosító Budapestre vezető elővárosi vasútvonalak használatának ösztönzése érdekében egyetért a vasútállomásokon és megállóhelyeken a P+R parkolók és B+R tárolók jelenleg rendelkezésre álló kapacitásának bővítésével, P+R parkolók esetében nagyságrendileg 3000 új férőhely, B+R tárolók esetében nagyságrendileg 2000 új tárolóhely létrehozásának előkészítésével (tervezés), a ráhordó buszjáratok részére megállók és szükség esetén buszfordulók létesítésének előkészítésével (tervezés), valamint a kerékpárral ingázók arányának növelése érdekében átfogó budapesti agglomerációs kerékpárhálózatfejlesztési stratégia készítésével.A fejlesztés intézkedési fókuszában elsősorban a P+R parkoló és B+R tároló kapacitások bővítése, illetve a vasúti állomások és megállóhelyek kerékpárral való megközelíthetőségének és hálózati fejlesztési lehetőségeinek stratégiája áll. Emellett a tervezés során az érintett szervezetek bevonásával vizsgálandó, hogy mely állomások, megállóhelyek környezetében érdemes autóbusz megállóhely vagy - forduló kiépítése, vizsgálandó továbbá a rövid idejű K+R parkolóhelyek építhetősége is. Elsőrendű cél a P+R és B+R kapacitások nagyságrendi növelése. A tervezés során helyszínenként vizsgálandó az autóbuszos közlekedést szervező cégekkel egyeztetve, a helyszíni adottságok figyelembe vételével állomási autóbusz-megállóhelyek kialakítása, illetve a meglévők számának bővítése, ahol lehetséges közös autóbusz-vasúti peronok kialakításával szükség esetén az autóbuszok megfordulását biztosító fordulók kialakítása.A fejlesztési igényekhez igazodva a tervezési feladat (ezen részajánlattétellel együtt) összesen négy részajánlattételből áll.Jelen közbeszerzési eljárás tárgya:Tervezési szerződés „1. rész: 1, 30a, 40a, 150 vv. mentén P+R és B+R bővítések” tárgyábanA Nyertes Ajánlattevő feladatai a következők:— Tervezéshez szükséges felmérések elvégzése,— Koncepcióterv készítése,— Egyesített engedélyezési és kiviteli terv elkészítése,— Tender dokumentáció készítése,— egyéb, a Műszaki Leírásban részletezett feladatok (pl.: a teljeskörű engedélyeztetés, valamint a szükséges kezelői, üzemeltetői, tulajdonosi és egyéb jóváhagyások megszerzése).Ajánlatkérő az alábbiakban adja meg a teljes mennyiségi előírásokat képező adatokat:A (fent felsorolt részfeladatokat tartalmazó) tervezési feladat összesen 21 db állomás/megállóhely környezetében legalább 1024 férőhelyes új P+R és 730 férőhelyes új B+R felszíni parkoló tervezését, valamint a jelenleg előrelátható információk alapján legalább 2 db autóbusz-megállóhely és/vagy autóbuszforduló tervezését foglalja magában.AK a tárgyi támogatási kérelem vonatkozásában a támogatási szerződés megkötését a Kbt. 53. § (6) és 135. § (12) értelmében a jelen kb. alapján megkötendő Szerződés hatályba lépésének felfüggesztő feltételeként határozza meg (feltételes közbeszerzés). Az AD II. kötetét képező Szerz.tervezet alapján AK dönthet a Szerződés hatályba lépéséről abban az esetben is, ha a Szerződés megkötéséhez szükséges fedezetet (hazai költségvetési forráson kívül) más forrásból módjában áll biztosítani.A Nyertes AT feladataival kapcsolatos részletinformációk az AD III. kötetében (Műszaki Leírás) találhatóak.

Tender item

ID
ocds-pyfy63:2021-166579:obj:2
Classification
CPV / 71320000
Description
Szolgáltatás megrendeléseA Kormány a budapesti agglomeráció közlekedési módváltását elősegítő elővárosi vasútállomások és megállóhelyek elérhetőségének, valamint személygépjármű-parkoló és kerékpártároló létesítményeinek fejlesztéséről szóló 1652/2020. (X. 9.) Korm.határozatban a fővárosi agglomeráció és Budapest városcentruma közötti rendszeres helyközi hivatásforgalom során az egyéni gépjármű-közlekedés kedvezőtlenül magas arányának csökkentése és Budapest közúthálózatának tehermentesítése érdekében egyetért a kombinált közlekedési módok lehetőségeinek továbbfejlesztésével. A fenntartható és környezettudatos utazási lehetőséget biztosító Budapestre vezető elővárosi vasútvonalak használatának ösztönzése érdekében egyetért a vasútállomásokon és megállóhelyeken a P+R parkolók és B+R tárolók jelenleg rendelkezésre álló kapacitásának bővítésével, P+R parkolók esetében nagyságrendileg 3000 új férőhely, B+R tárolók esetében nagyságrendileg 2000 új tárolóhely létrehozásának előkészítésével (tervezés), a ráhordó buszjáratok részére megállók és szükség esetén buszfordulók létesítésének előkészítésével (tervezés), valamint a kerékpárral ingázók arányának növelése érdekében átfogó budapesti agglomerációs kerékpárhálózatfejlesztési stratégia készítésével.A fejlesztés intézkedési fókuszában elsősorban a P+R parkoló és B+R tároló kapacitások bővítése, illetve a vasúti állomások és megállóhelyek kerékpárral való megközelíthetőségének és hálózati fejlesztési lehetőségeinek stratégiája áll. Emellett a tervezés során az érintett szervezetek bevonásával vizsgálandó, hogy mely állomások, megállóhelyek környezetében érdemes autóbusz megállóhely vagy - forduló kiépítése, vizsgálandó továbbá a rövid idejű K+R parkolóhelyek építhetősége is. Elsőrendű cél a P+R és B+R kapacitások nagyságrendi növelése. A tervezés során helyszínenként vizsgálandó az autóbuszos közlekedést szervező cégekkel egyeztetve, a helyszíni adottságok figyelembe vételével állomási autóbusz-megállóhelyek kialakítása, illetve a meglévők számának bővítése, ahol lehetséges közös autóbusz-vasúti peronok kialakításával szükség esetén az autóbuszok megfordulását biztosító fordulók kialakítása.A fejlesztési igényekhez igazodva a tervezési feladat (ezen részajánlattétellel együtt) összesen négy részajánlattételből áll.Jelen közbeszerzési eljárás tárgya:Tervezési szerződés „2. rész: 80a, 100 és 120 vv. mentén P+R, B+R bővítések” tárgyábanA Nyertes Ajánlattevő feladatai a következők:— Tervezéshez szükséges felmérések elvégzése,— Koncepcióterv készítése,— Egyesített engedélyezési és kiviteli terv elkészítése,— Tender dokumentáció készítése,— egyéb, a Műszaki Leírásban részletezett feladatok (pl.: a teljeskörű engedélyeztetés, valamint a szükséges kezelői, üzemeltetői, tulajdonosi és egyéb jóváhagyások megszerzése).Ajánlatkérő az alábbiakban adja meg a teljes mennyiségi előírásokat képező adatokat:A (fent felsorolt részfeladatokat tartalmazó) tervezési feladat összesen 14 db állomás/megállóhely környezetében legalább 915 új férőhely P+R és 620 db új B+R felszíni parkoló tervezését, valamint legalább 2 db autóbusz-megállóhely és/vagy autóbuszforduló tervezését foglalja magában.AK a tárgyi támogatási kérelem vonatkozásában a támogatási szerződés megkötését a Kbt. 53. § (6) és 135. § (12) értelmében a jelen kb. alapján megkötendő Szerződés hatályba lépésének felfüggesztő feltételeként határozza meg (feltételes közbeszerzés). Az AD II. kötetét képező Szerz.tervezet alapján AK dönthet a Szerződés hatályba lépéséről abban az esetben is, ha a Szerződés megkötéséhez szükséges fedezetet (hazai költségvetési forráson kívül) más forrásból módjában áll biztosítani.A Nyertes AT feladataival kapcsolatos részletinformációk az AD III. kötetében (Műszaki Leírás) találhatóak.

Tender item

ID
ocds-pyfy63:2021-166579:obj:3
Classification
CPV / 71320000
Description
Szolgáltatás megrendeléseA Kormány a budapesti agglomeráció közlekedési módváltását elősegítő elővárosi vasútállomások és megállóhelyek elérhetőségének, valamint személygépjármű-parkoló és kerékpártároló létesítményeinek fejlesztéséről szóló 1652/2020. (X. 9.) Korm.határozatban a fővárosi agglomeráció és Budapest városcentruma közötti rendszeres helyközi hivatásforgalom során az egyéni gépjármű-közlekedés kedvezőtlenül magas arányának csökkentése és Budapest közúthálózatának tehermentesítése érdekében egyetért a kombinált közlekedési módok lehetőségeinek továbbfejlesztésével. A fenntartható és környezettudatos utazási lehetőséget biztosító Budapestre vezető elővárosi vasútvonalak használatának ösztönzése érdekében egyetért a vasútállomásokon és megállóhelyeken a P+R parkolók és B+R tárolók jelenleg rendelkezésre álló kapacitásának bővítésével, P+R parkolók esetében nagyságrendileg 3000 új férőhely, B+R tárolók esetében nagyságrendileg 2000 új tárolóhely létrehozásának előkészítésével (tervezés), a ráhordó buszjáratok részére megállók és szükség esetén buszfordulók létesítésének előkészítésével (tervezés), valamint a kerékpárral ingázók arányának növelése érdekében átfogó budapesti agglomerációs kerékpárhálózatfejlesztési stratégia készítésével.A fejlesztés intézkedési fókuszában elsősorban a P+R parkoló és B+R tároló kapacitások bővítése, illetve a vasúti állomások és megállóhelyek kerékpárral való megközelíthetőségének és hálózati fejlesztési lehetőségeinek stratégiája áll. Emellett a tervezés során az érintett szervezetek bevonásával vizsgálandó, hogy mely állomások, megállóhelyek környezetében érdemes autóbusz megállóhely vagy - forduló kiépítése, vizsgálandó továbbá a rövid idejű K+R parkolóhelyek építhetősége is. Elsőrendű cél a P+R és B+R kapacitások nagyságrendi növelése. A tervezés során helyszínenként vizsgálandó az autóbuszos közlekedést szervező cégekkel egyeztetve, a helyszíni adottságok figyelembe vételével állomási autóbusz-megállóhelyek kialakítása, illetve a meglévők számának bővítése, ahol lehetséges közös autóbusz-vasúti peronok kialakításával szükség esetén az autóbuszok megfordulását biztosító fordulók kialakítása.A fejlesztési igényekhez igazodva a tervezési feladat (ezen részajánlattétellel együtt) összesen négy részajánlattételből áll.Jelen közbeszerzési eljárás tárgya:Tervezési szerződés „3. rész: 70 vv. mentén P+R, B+R bővítések” tárgyábanA Nyertes Ajánlattevő feladatai a következők:— Tervezéshez szükséges felmérések elvégzése,— Koncepcióterv készítése,— Egyesített engedélyezési és kiviteli terv elkészítése,— Tender dokumentáció készítése,— egyéb, a Műszaki Leírásban részletezett feladatok (pl.: a teljeskörű engedélyeztetés, valamint a szükséges kezelői, üzemeltetői, tulajdonosi és egyéb jóváhagyások megszerzése).Ajánlatkérő az alábbiakban adja meg a teljes mennyiségi előírásokat képező adatokat:A (fent felsorolt részfeladatokat tartalmazó) tervezési feladat összesen 8 db állomás/megállóhely környezetében legalább 640 férőhelyes új P+R és 310 férőhelyes új B+R felszíni parkoló tervezését, valamint a jelenleg előrelátható információk alapján legalább 2 db autóbusz-megállóhely és/vagy autóbuszforduló tervezését foglalja magában.AK a tárgyi támogatási kérelem vonatkozásában a támogatási szerződés megkötését a Kbt. 53. § (6) és 135. § (12) értelmében a jelen kb. alapján megkötendő Szerződés hatályba lépésének felfüggesztő feltételeként határozza meg (feltételes közbeszerzés). Az AD II. kötetét képező Szerz.tervezet alapján AK dönthet a Szerződés hatályba lépéséről abban az esetben is, ha a Szerződés megkötéséhez szükséges fedezetet (hazai költségvetési forráson kívül) más forrásból módjában áll biztosítani.A Nyertes AT feladataival kapcsolatos részletinformációk az AD III. kötetében (Műszaki Leírás) találhatóak.

Tender item

ID
ocds-pyfy63:2021-166579:obj:4
Classification
CPV / 71320000
Description
Szolgáltatás megrendeléseA Kormány a budapesti agglomeráció közlekedési módváltását elősegítő elővárosi vasútállomások és megállóhelyek elérhetőségének, valamint személygépjármű-parkoló és kerékpártároló létesítményeinek fejlesztéséről szóló 1652/2020. (X. 9.) Korm.határozatban a fővárosi agglomeráció és Budapest városcentruma közötti rendszeres helyközi hivatásforgalom során az egyéni gépjármű-közlekedés kedvezőtlenül magas arányának csökkentése és Budapest közúthálózatának tehermentesítése érdekében egyetért a kombinált közlekedési módok lehetőségeinek továbbfejlesztésével. A fenntartható és környezettudatos utazási lehetőséget biztosító Budapestre vezető elővárosi vasútvonalak használatának ösztönzése érdekében egyetért a vasútállomásokon és megállóhelyeken a P+R parkolók és B+R tárolók jelenleg rendelkezésre álló kapacitásának bővítésével, P+R parkolók esetében nagyságrendileg 3000 új férőhely, B+R tárolók esetében nagyságrendileg 2000 új tárolóhely létrehozásának előkészítésével (tervezés), a ráhordó buszjáratok részére megállók és szükség esetén buszfordulók létesítésének előkészítésével (tervezés), valamint a kerékpárral ingázók arányának növelése érdekében átfogó budapesti agglomerációs kerékpárhálózatfejlesztési stratégia készítésével.A fejlesztés intézkedési fókuszában elsősorban a P+R parkoló és B+R tároló kapacitások bővítése, illetve a vasúti állomások és megállóhelyek kerékpárral való megközelíthetőségének és hálózati fejlesztési lehetőségeinek stratégiája áll. Emellett a tervezés során az érintett szervezetek bevonásával vizsgálandó, hogy mely állomások, megállóhelyek környezetében érdemes autóbusz megállóhely vagy - forduló kiépítése, vizsgálandó továbbá a rövid idejű K+R parkolóhelyek építhetősége is. Elsőrendű cél a P+R és B+R kapacitások nagyságrendi növelése. A tervezés során helyszínenként vizsgálandó az autóbuszos közlekedést szervező cégekkel egyeztetve, a helyszíni adottságok figyelembe vételével állomási autóbusz-megállóhelyek kialakítása, illetve a meglévők számának bővítése, ahol lehetséges közös autóbusz-vasúti peronok kialakításával szükség esetén az autóbuszok megfordulását biztosító fordulók kialakítása.A fejlesztési igényekhez igazodva a tervezési feladat (ezen részajánlattétellel együtt) összesen négy részajánlattételből áll.Jelen közbeszerzési eljárás tárgya:Tervezési szerződés „4. rész: 70 és 100 vv. mentén P+R parkolóház, és P+R, B+R bővítések” tárgyábanA Nyertes Ajánlattevő feladatai a következők:— Tervezéshez szükséges felmérések elvégzése,— Koncepcióterv készítése,— Engedélyezési terv elkészítése,— Kiviteli terv elkészítése— Tender dokumentáció készítése,— egyéb, a Műszaki Leírásban részletezett feladatok (pl.: a teljeskörű engedélyeztetés, valamint a szükséges kezelői, üzemeltetői, tulajdonosi és egyéb jóváhagyások megszerzése).Ajánlatkérő az alábbiakban adja meg a teljes mennyiségi előírásokat képező adatokat:A (fent felsorolt részfeladatokat tartalmazó) tervezési feladat összesen 5 db állomás/megállóhely környezetében legalább 1328 férőhelyes P+R parkolóhely és 560 férőhelyes új B+R férőhely tervezését, valamint a jelenleg előrelátható információk alapján legalább 2 db autóbusz-megállóhely és/vagy autóbuszforduló tervezését foglalja magában. A P+R parkolóhelyek esetén 1126 db parkolóházban elhelyezett parkoló tervezése a feladat, meglévő parkolók felültervezésével, valamint 202 felszíni P+R tervezése a feladat, melyekből tervezetten új P+R férőhely 688 db.AK a tárgyi támogatási kérelem vonatkozásában a támogatási szerződés megkötését a Kbt. 53. § (6) és 135. § (12) értelmében a jelen kb. alapján megkötendő Szerződés hatályba lépésének felfüggesztő feltételeként határozza meg (feltételes közbeszerzés). Az AD II. kötetét képező Szerz.tervezet alapján AK dönthet a Szerződés hatályba lépéséről abban az esetben is, ha a Szerződés megkötéséhez szükséges fedezetet (hazai költségvetési forráson kívül) más forrásból módjában áll biztosítani.Részletinf. az AD III. kötetben.

Parties

Roles
buyer
Organization name
BFK Budapest Fejlesztési Központ Nonprofit Zártkörűen Működő Részvénytársaság
Street address
Horvát utca 14–26.
Locality
Budapest
Postal code
1027
Country
HU
Contact name
Tóth Katalin
E-mail
toth.katalin@bfk.hu
Phone
+36 205204272
Fax
+36 17990141
Website
Link

Organization data Organization in JSON