- ID
-
ocds-pyfy63:2021-041579:obj:1
- Classification
-
CPV /
71311200
- Description
-
1. Przedmiotem zamówienia jest wykonanie wstępnego studium planistyczno-prognostycznego (WSPP) zgodnie ze wszystkimi wymaganiami w tym zakresie zamieszczonymi na dedykowanej Programowi stronie internetowej https://www.plk-sa.pl/program-kolej-plus/, dla nw. projektu pn.:Rewitalizacja linii kolejowej nr 97 na odc. Sucha Beskidzka – Żywiec celem usprawnienia połączenia Kraków–Żywiec (część 1 zamówienia). Zamawiający przekaże na potrzeby realizacji zamówienie nw. opracowanie: „Studium Wykonalności dla zadania: „Rewitalizacja linii kolejowej nr 97 na odcinku Żywiec – Sucha Beskidzka” w ramach projektu pn: „Prace przygotowawcze dla wybranych projektów perspektywy 2014 – 2020””. Powyższy dokument ma stanowić podstawę do opracowania wstępnego studium planistyczno-prognostycznego (wspp). Powyższy dokument jest traktowany przez PKP PLK S.A. jako częściowo spełanijący wymóg dokumentu równoważnego względem wstępnego studium planistyczno-prognostycznego. Z tego względu wymagana będzie jego aktualizacja w zakresie: (prognozy ruchu dla wariantów infrastruktury – etap 2; ocena wpływu projektu na uzyskanie/usprawnienie połączenia miasta z miastem wojewódzkim — etap 6). Powyższe analizy powinny być opracowane w sposób wskazany w Szczegółowych wymaganiach merytorycznych dla analiz wykonywanych w studium planistyczno-prognostycznym w ramach II etapu naboru dla projektu liniowego (https://www.plk-sa.pl/program-kolej-plus/). W tym celu Zamawiający prowadzi z PKP PLK S.A. rozmowy w celu pozyskania praw do ww. dokumentacji.Ponadto przedmiot zamówienia w odniesieniu do ww. projektu obejmuje również przeprowadzenie konsultacji społecznych w ramach II etapu naboru do Programu Uzupełniania Lokalnej i Regionalnej Infrastruktury Kolejowej – Kolej + do 2028 roku (Programu).2. WSPP ma stanowić kompletny dokument wymagany w II etapie naboru wniosków do Programu, który będzie podstawą do dalszej realizacji projektów zgłoszonych do Programu, opisanych w Formularzach zgłoszenia Projektów przez Zamawiającego w I etapie naboru do Programu, wyboru optymalnego wariantu oraz określenia wskaźników potrzebnych do oceny i rankingowania projektów w ramach Programu (kwalifikacji Projektów do Programu), oceny programowo-przestrzennej wraz z określeniem wstępnych kosztów projektów.3. WSPP ma stanowić podstawę do dalszych prac tj. opracowania przez PLK studium projektowo-technicznego obejmującego dla każdego z projektów:1) Wykonanie koncepcji programowo-przestrzennej wraz z określeniem wstępnych kosztów Projektu;2) Opracowanie projektu budowlanego wraz z projektem zagospodarowania terenu oraz szczegółowym kosztorysem inwestorskim;3) Pozyskanie stosownych decyzji administracyjnych.4. WSPP obejmować będzie następujące etapy (dla każdego z projektów):1) etap 1: Pozyskanie danych, przeprowadzenie konsultacji społecznych i zdefiniowanie wariantów infrastruktury;2) etap 2: Prognozy ruchu dla wariantów infrastruktury;3) etap 3: Analiza ruchowo-eksploatacyjna dla wariantów infrastruktury;4) etap 4: Oszacowanie kosztów dla wariantów infrastruktury – wstępne RCO (Rozbicie cenowe ofert wg przywołanych Szczegółowych wymaganiach merytorycznych PKP PLK), wskazanie istotnych kwestii technicznych;5) etap 5: Wybór preferowanego wariantu;6) etap 6: Ocena wpływu Projektu na uzyskanie/usprawnienie połączenia Miasta z miastem wojewódzkim.