- Title
-
Poland - Warsaw: Repair, maintenance and associated services related to railways and other equipment
- Award criteria
-
priceOnly
- Award criteria details
-
Lowest price
- Main procurement category
-
services
- Procurement method details
-
Negotiated without a prior call for competition
Justification:
Utrzymanie i konserwacja sieci trakcyjnej na poziomie umożliwiającym sprawne prowadzenie ruchu elektrycznych pojazdów trakcyjnych jest konieczne w celu zapewnienia:a) płynnego, bez opóźnień wyjazdu z terenu stacji postojowych oraz przygotowania (manewry, obrządzanie techniczne pojazdów) do obsługi pociągów;b) wymaganej sprawności technicznej urządzeń sieci trakcyjnej;c) zagwarantowania całodobowego serwisu natychmiastowego reagowania w przypadkach awarii, kradzieży i innych zdarzeń losowych, co ma istotny wpływ na planową realizację rozkładu jazdy pociągów. Użytkowana sieć trakcyjna i osprzęt sieciowy na stacjach postojowych są w znacznym stopniu zużyte z uwagi na długoletnią eksploatację wynoszącą niejednokrotnie powyżej 40 lat. Częste awarie sieci trakcyjnej powodują poważne utrudnienia w ruchu pociągów. Dlatego też, podpisanie umowy z Wykonawcą gwarantującym natychmiastową reakcję (nieprzekraczającą 30 min.), posiadającym specjalistyczny sprzęt oraz wykwalifikowany potencjał osobowy, jest dla Spółki KM niezbędne dla zapewnienia wymaganego minimum bezpieczeństwa ruchu kolejowego. Taka reakcja jest możliwa do zrealizowania przez PKP Energetyka. Wynika to z usytuowania Sekcji Energetycznych w pobliżu bocznic Spółki KM oraz posiadania w ciągłej gotowości odpowiednich pociągów sieciowych wraz z obsadą. Bardzo dużą i odpowiedzialną rolę w funkcjonowaniu energetyki kolejowej pełni dyspozytor zasilania, który zarządza ruchem energetycznym i steruje pracą urządzeń na podstacjach trakcyjnych. Wszystkie usterki zgłaszane są do dyspozytora zasilania PKP Energetyka. Ponadto jako jedyny Wykonawca posiada dokumentację techniczną istniejącej sieci trakcyjnej i znajomość specyficznych układów sekcjonowania sieci trakcyjnej na terenie stacji postojowych (bocznic) Spółki KM. Jest właścicielem infrastruktury systemu dystrybucyjnego w zakresie obiektów zasilania sieci trakcyjnej 3 kV DC, tj. podstacji trakcyjnych wraz z wyposażeniem i kablami zasilaczy. PKP Energetyka jest jedynym Wykonawcą zapewniającym możliwość wykonania zamówienia gwarantującego utrzymanie prawidłowego ruchu pociągów wyjeżdżających i wjeżdżających na stacje postojowe oraz niezakłócone ich przygotowanie do jazdy. Jednocześnie jest jedynym dystrybutorem dostarczanej energii elektrycznej do całej sieci trakcyjnej – w tym użytkowanej przez Spółkę KM. Utrzymanie sieci trakcyjnej przez PKP Energetyka S.A. Zakład Mazowiecki w Warszawie gwarantuje bezpieczeństwo nieprzerwanej dostawy energii elektrycznej w celu zapewnienia wykonania przewozów pasażerskich i bezpieczeństwa ruchu kolejowego. Świadczenie usługi przez ww. Wykonawcę pozwala Spółce KM przygotować prawidłową realizację przewozów kolejowych bez zagrożeń bezpieczeństwa podróżnych, pracowników i innych uczestników systemu kolejowego oraz środowiska naturalnego. Dotychczas starannie realizuje swoje zadania, dając tym samym świadectwo profesjonalnego i sumiennego kontrahenta do współpracy. Jako jedyny podmiot może zapewnić przygotowanie strefy pracy w pobliżu sieci trakcyjnej, pełnić nadzór nad pracami na tej sieci zgodnie z instrukcjami EBH oraz może dokonać wyłączenia napięcia w sieci trakcyjnej na terenach kolejowych, w tym podczas remontu torów i rozjazdów na terenie bocznic Spółki KM. Czynnikiem decydującym o wyborze Wykonawcy jest również konieczność wykonywania okresowych kontroli sieci trakcyjnej zgodnie z Instrukcją Iet – 2 utrzymanie sieci trakcyjnej oraz ustawą Prawo budowlane.Powyższe okoliczności wskazują, że usługi mogą być świadczone tylko przez jednego Wykonawcę z przyczyn technicznych o obiektywnym charakterze. W ocenie Zamawiającego powyższy stan faktyczny w pełni uzasadnia zastosowanie udzielenia zamówienia w trybie z wolnej ręki na podstawie art. 134 ust. 6 pkt 1 w związku z art. 67 ust. 1 pkt 1 lit. a ustawy Pzp.
- Tender period
-
2020-12-24
-
?