Hungary - Budapest: Engineering design services

Release

ID
ocds-pyfy63:2020-567177:2020-567177
Date
2020-11-25
Language
HU
Tags
tender

Release in JSON

Tender

Title
Hungary - Budapest: Engineering design services
Award criteria
ratedCriteria
Award criteria details
The most economic tender

Award criteria for item 1:
- Price (50)
- Quality: A szerződés teljesítésében részt vevő, az AF III.1.3) M.2.1.-M.2.4. pontokban megadott szakemberek többlettapasztalata (hónap száma) (50)
Award period
2021-01-15 - ?
Eligibility criteria
Suitability:

Az eljárásban nem lehet AT, alvállalkozó, és nem vehet részt alkalmasság igazolásában olyan gazdasági szereplő, akivel szemben a Kbt. 62. § (1)-(2) bekezdéseiben meghatározott kizáró okok valamelyike fennáll.A Kbt. 74. § (1) bekezdés b) pontja alapján Ajánlatkérő kizárja az eljárásból azt az AT-t, alvállalkozót vagy az alkalmasság igazolásában részt vevő szervezetet, aki részéről a kizáró ok az eljárás során következett be.Megkövetelt igazolási módok:Előzetes igazolás:Az ajánlatban a Kbt. 67. § (1) bekezdésére tekintettel (mind a magyarországi letelepedésű, mind a nem Magyarországon letelepedett) ajánlattevőknek, valamint adott esetben az alkalmasság igazolásában résztvevő gazdasági szereplő (k) nek a 321/2015. (X. 30.) Kormányrendelet (a továbbiakban: 321/2015. (X.30.) KR.) 4. § szerint egységes európai közbeszerzési dokumentumban (EEKD) szükséges nyilatkozniuk előzetes igazolásként a kizáró okok fenn nem állásáról. Az alátámasztó igazolásokat a Kbt. 69. § (4) bekezdés szerinti ajánlatkérői felhívásra szükséges benyújtani.A Kbt. 69. § (4) bek. szerinti ajánlatkérői felhívásra benyújtandó igazolódokumentumok:A magyarországi letelepedésű ajánlattevő (k), valamint adott esetben az alkalmasság igazolásában résztvevő gazdasági szereplő (k) vonatkozásában a 321/2015. (X.30.) KR.) 8. §-a szerint kell igazolni a Kbt. 62. § (1) és (2) bekezdésben foglalt kizáró okok fenn nem állását.A nem Magyarországon letelepedett ajánlattevő esetében az ajánlatkérő a 321/2015. (X. 30.) KR. 10. §-a szerinti igazolásokat és írásbeli nyilatkozatokat fogadja el. A kizáró okokra és az alkalmassági követelményekre vonatkozóan a közbeszerzés megkezdését megelőzően kiállított igazolások is benyújthatóak (felhasználhatóak) mindaddig, ameddig az igazolásokban foglalt tény, illetve adat tartalma valós. Az ajánlatkérő - ellenkező bizonyításig - az adat valóságtartalmát az ajánlattevő erre vonatkozó külön nyilatkozata nélkül vélelmezi.A 321/2015. (X. 30.) KR. 15. § (1) bekezdése alapján ajánlattevőnek az alkalmasság igazolásában részt vevő alvállalkozó vagy más szervezet vonatkozásában csak az EEKD-t szükséges benyújtani a Kbt. 62. §-ában foglalt kizáró okok hiányának igazolása érdekében. Felhívjuk a figyelmet a Kbt. 67. § (3) bekezdésére, valamint a 321/2015. (X. 30.) KR. 3. § (2) és (3) bekezdésére.Azon alvállalkozók tekintetében, amelyek nem vesznek részt alk. igazolásában az ajánlattevőnek a Kbt. 67. §(4) bekezdése szerinti nyilatkozatot kell benyújtani.Felhívjuk a figyelmet a 321/2015. (X. 30.) KR. 12-14. § és 16. §-ára és a Kbt. 64. § szerinti öntisztázás lehetőségére.Szakmai nyilvántartásban szereplés:SZ/1) A Kbt. 65. § (1) bek. c) pontja és a 322/2015 Kr. 8. § (1) bek. alapján AK előírja a tervezői szolg. tárgya szerint illetékes országos szakmai kamara (Magyar Mérnöki Kamara) névjegyzékében szereplés követelményét, illetve nem Mo.-on letelepedett gazd. szereplők esetén a 2014/24/EU ie. XI. melléklet szerinti hasonló nyilv.-ban valószereplés követelményét.SZ/1) Az alkalmasság előzetes igazolása: az EEKD benyújtásával, ezt követően a Kbt. 69. § (4) alapján.A fenti névjegyzékek adatait Mo-on letelepedett gazd.-i szereplők esetén az AK ellenőrzi, nem Mo-on letelepedett gazd.-i szereplők esetén a 2014/24/EU ie. XI. mellékletében felsorolt nyilvántartások szerinti ig.-t (kivonatot) vagy egyéb ig.-t, vagy nyilatkozatot kell ig.-ként benyújtani az AK Kbt. 69. § szerinti felhívására.A 322/2015 Kr. 8. § (2) bek. alapján az AK előírja, hogy a nem Mo-on letelepedett gazd.-i szereplőnek nyertessége esetén legkésőbb a szerz. megkötésének időpontjában szerepelnie kell a Magyar Mérnöki Kamara névj.-ében.

Economic/financial eligibility:

AT köteles csatolni:P1) 321/2015. KR. 19. § (1) bek. c): a felhívás feladását megelőző 3 mérlegfordulónappal lezárt üzleti évre vonatkozó, közbeszerzés tárgya szerinti (vasúti vonal megépítésének és/vagy felújításának tervezéséből származó) nettó árbevételéről szóló nyilatkozatot.321/2015. KR. 19. § (3) bek. + Kbt. 65.§ (7)-(8), (11) bek., 69. § (11) bek. is irányadó.Ajánlatkérő a 321/2015. (X. 30.) KR. 2. § (5) bek. alapján jelzi, Ajánlattevőknek elegendő alkalmasságukat az EEKD „α” szakaszának megjelölésével igazolni.Az alkalmasság előzetes igazolása: az EEKD benyújtásával, ezt követően a Kbt. 69. § (4) alapján.

Economic/financial minimum level:

Alkalmatlan az Ajánlattevő, ha:P/1. ha a felhívás feladását megelőző 3, mérlegfordulónappal lezárt üzleti évre vonatkozó, közbeszerzés tárgya szerinti szolgáltatásból (vasúti vonal megépítésének és/vagy felújításának tervezéséből) származó nettó árbevétele összesen nem éri el a nettó 750 000 000,-HUF-ot, azaz a nettó 750 millió Ft-ot.A P/1. pontban foglalt alkalmassági követelménynek a közös Ajánlattevők együttesen is megfelelhetnek a Kbt. 65. § (6) bek. alapján.Karakterkorlát okok miatt az AF VI.3. pontjának folytatása:23) Az Ajánlatkérő a teljeskörű kiviteli terv készítésére vonatkozó opcionális feladatot kizárólag az erre vonatkozó külön megrendelés esetén fogja elvégeztetni a Nyertes Ajánlattevővel.24) Az Ajánlati Felhívás II.1.6) pontjában foglaltakhoz kapcsolódóan a részekre bontás jogszerű mellőzésének indoka a következő: Az ajánlatkérő nem biztosítja a részekre történő ajánlattételt tekintettel arra, hogy a szerződés olyan komplex tervezési tevékenység ellátására irányul, amelyeket célszerű és indokolt egy szerződés keretein belül és ugyanazon gazdasági szereplő által megvalósítani. A rész-ajánlattétel lehetősége gazdaságossági, munkaszervezési és időtakarékossági okból sem célszerű. Ajánlatkérőnek érdeke fűződik ahhoz, hogy a Nyertes Ajánlattevő a közbeszerzés tárgya szerinti összetett tevékenységet az Ajánlati Felhívás II.2.7) és II.2.14) pontjaiban megadott határidőn belül elvégezze, emiatt sem lenne indokolt az eljárás részekre bontása (figyelemmel az abból adódó többletidőt generáló hatásra is). Továbbá a Szerződés tárgyát képező feladatok szakmailag és gazdaságilag összefüggenek, egységes koncepció megvalósítását kívánják meg, ezért sincs olyan teljesítési egység, amely külön megvalósítható.25. Ajánlatkérő térközi közlekedés alatt a vasútüzemben azt általánosan alkalmazott fogalmat érti. A térközök az állomásközt osztják rövidebb biztosítóberendezési szakaszokra, és ezáltal lehetővé teszik a sűrű vonatközlekedést. A térközi közlekedésre ki nem épített pályákon állomástávolságú közlekedés valósul meg, ami azt jelenti, hogy a követő vonat csak akkor indulhat el az állomásról, ha az előző vonat megérkezett a következő állomásra.Karakterlimit miatt az M.2.3.-.2.4. minimumkövetelmények itt meghatározva:M2.3.) min. 1 fő (a 266. Kr. 1. sz. melléklet II. (Építészeti-műszaki tervezés) 7. pont szerinti KÉ-VK (Közlekedési építmények tervezési szakterület vasúti építmények közlekedésmérnöki tervezési részszakterület) jogosultsággal és min. 3 éves (36 hónap) vasúti híd-műtárgy tervezésében szerzett szakmai tapasztalattal,VAGY az előírt (KÉ-VK) jogosultság hiánya esetén:Okleveles közlekedésmérnök végzettséggel VAGY ezzel egyenértékű végzettséggel és a jogosultság megszerzéséhez szükséges 3 év (36 hónap) szakmai tapasztalattal és (az utóbbi tapasztalati időszakkal történő átfedés megengedésével) legalább 3 éves (36 hónap) vasúti híd-műtárgy tervezésében szerzett szakmai tapasztalattal (ez utóbbi tapasztalat átfedésben lehet a szakmai jogosultság megszerzéséhez szükséges szakmai tapasztalattal)VAGY közlekedésmérnök végzettséggel VAGY ezzel egyenértékű végzettséggel és a jogosultság megszerzéséhez szükséges 5 év (60 hónap) szakmai tapasztalattal és (az utóbbi tapasztalati időszakkal történő átfedés megengedésével) legalább 3 éves (36 hónap) vasúti híd-műtárgy tervezésében szerzett szakmai tapasztalattal (ez utóbbi tapasztalat átfedésben lehet a szakmai jogosultság megszerzéséhez szükséges szakmai tapasztalattal) rendelkező tervező szakember.M2.4.) min. 1 fő (a 266. Kr. 1. sz. melléklet II. (Építészeti-műszaki tervezés) 8. pont szerinti KÉ-VV (Közlekedési építmények tervezési szakterület, vasúti villamos berendezések, áramellátás, részszakterület) jogosultsággal és min. 3 éves (36 hónap) vasúti biztosítóberendezés tervezésében szerzett szakmai tapasztalattal,VAGY az előírt (KÉ-VV) jogosultság hiánya esetén:Okleveles közlekedésmérnök és/vagy okleveles villamosmérnök és/vagy okleveles gépészmérnök végzettséggel és/vagy ezek bármelyikével egyenértékű végzettséggel és a jogosultság megszerzéséhez szükséges 3 év (36 hónap) szakmai tapasztalattal és (az utóbbi tapasztalati időszakkal történő átfedés megengedésével)legalább 3 év (36 hónap) vasúti biztosítóberendezés tervezésében szerzett szakmai tapasztalattal (ez utóbbi tapasztalat átfedésben lehet a szakmai jogosultság megszerzéséhez szükséges szakmai tapasztalattal)VAGYKözlekedésmérnök és/vagy villamosmérnök és/vagy gépészmérnök végzettséggel ÉS/VAGY ezek bármelyikével egyenértékű végzettséggel és a jogosultság megszerzéséhez szükséges 5 év (60 hónap) szakmai tapasztalattal és (az utóbbi tapasztalati időszakkal történő átfedés megengedésével)legalább 3 év (36 hónap) vasúti biztosítóberendezés tervezésében szerzett szakmai tapasztalattal (ez utóbbi tapasztalat átfedésben lehet a szakmai jogosultság megszerzéséhez szükséges szakmai tapasztalattal) rendelkező tervező szakember.Egy szakember csak egy pozícióra jelölhető.Ajánlatkérő a párhuzamos szakmai tapasztalatot csak egyszer veszi figyelembe (azzal, hogy a speciális tapasztalatszerzési időszak átfedésben lehet az általános tapasztalati időszakkal a fentiek szerint).Ajánlatkérő jelzi, hogy a szerződéskötés feltétele, hogy a szakemberek rendelkezzenek a 266/2013. (VII.11.) Korm. rendelet szerinti, az alábbi (vagy azzal egyenértékű) érvényes tervezői jogosultsággal, továbbá az MMK névjegyzékében ilyen jogosultsággal szerepeljenek:O M2.1.) KÉ-VA vagy KÉ-VK vagy KÉ-VVO M2.2.) KÉ-VAO M2.3.) KÉ-VKO M2.4.) KÉ-VVA Kbt. 65. § (6) bekezdése szerint az előírt alkalmassági követelményeknek a közös ajánlattevők együttesen is megfelelhetnek.

Technical/professional eligibility:

AT köteles csatolni:M1) A 321/2015. (X. 30.) KR. 21. § (3) bek. a) pontja (és (3a) bek. b) pontja) alapján ismertetnie kell az eljárást megindító felhívás feladásától visszafelé számított 9 évben megkezdett és 6 évben szerződésszerűen teljesített, legjelentősebb közbeszerzés tárgya szerinti szolgáltatás teljesítéséből származó referenciáit, melyeket a 321/2015. (X. 30.) KR. 21/A. § és 22. § (1) bek. meghatározottak szerint kell igazolni az alábbi tartalmú referencianyilatkozattal vagy referenciaigazolással:— a szerződést kötő másik fél megnevezése és címe (székhelye/lakcíme),— a szerződést kötő másik fél kapcsolattartójának neve és elérhetősége (cím/telefonszám/e-mail/fax),— a szolgáltatás tárgya, mennyisége,— a teljesítés ideje (év, hónap, nap pontossággal meghatározott kezdő és befejező időpontok megjelölésével),— nyilatkozat arra vonatkozóan, hogy a teljesítés az előírásoknak és a szerződésnek megfelelően történt-e.Az M1) alkalmassági minimumkövetelménynek való megfelelés igazolható (az M.1.1.-M.1.3. pontokban előírt referenciánként) egy, vagy több szerződés keretében teljesített referenciával.M2) A 321/2015. (X. 30.) Korm. rendelet 21. § (3) bek. b) pontja alapján azoknak a szakembereknek a megnevezését, képzettségük, gyakorlatuk a szakember által aláírt szakmai önéletrajzzal történő ismertetését, végzettséget igazoló okirat másolatokkal, akiket be kíván vonni a teljesítésbe.A szakmai önéletrajz részletesen - dátumokkal (év/hó) - térjen ki a végzettségre, képzettségre, a szakember által szerzett szakmai tapasztalatra.A szakembernek nyilatkoznia kell arról, hogy az ajánlattevő nyertessége esetén a szerződés teljesítésében személyesen részt vesz.Ajánlatkérő a szakmai tapasztalat alatt az előírt végzettségbeli és tapasztalati követelményeknek megfelelő munkakörben végzett munkavégzésen alapuló gyakorlatot érti.Amennyiben a szakember egyazon időben több tárgyi projektben is részt vett, úgy az egyes projektek során szerzett gyakorlatainak hónapszáma nem összeadható, vagyis egy évben maximálisan 12 hónap számítható függetlenül attól, hogy a szakember esetleg egy időben több projekten is dolgozott.Az alkalmasság igazolására a Kbt. 65. § (6), (7), (9) és (11) bekezdésben foglaltak is irányadók.Ajánlatkérő a 321/2015. (X. 30.) KR. 2. § (5) bekezdése alapján jelzi, Ajánlattevőknek elegendő alkalmasságukat az EKD IV. rész α” szakaszának megjelölésével igazolni.Az alkalmasság előzetes igazolása: az EEKD benyújtásával, ezt követően a Kbt. 69. § (4) alapján.A fentiek vonatkozásában ugyanakkor kérjük figyelembe venni a jelen felhívás VI.3) pont 22. alpontját is, amely az M.2 alkalmassági követelmények esetében az ajánlat körében benyújtandó igazolásokra vonatkozóan tartalmaz külön rendelkezéseket!

Technical/professional minimum level:

M1) Alkalmatlan az AT abban az esetben, ha nem rendelkezik (a 321/2015. Kr. 21. § (3) bek. a) pont és (3a) bek. b) pont szerint) az AF feladásától visszafelé számított 9 éven (108 hónapon) belül megkezdett és 6 éven (72 hónapon) belül befejezett, alábbi referenciákkal:M.1.1): min. 1 db, villamosított országos közforgalmú vasútvonal min. 5 vonalkilométer hosszúságú építésére és/vagy felújítására vonatkozó, (a vasúti pálya és áramellátás szakterületekre is kiterjedő) hatósági engedéllyel rendelkező engedélyezési terv és/vagy egyesített engedélyezési és kiviteli terv és/vagy üzemeltetői jóváhagyással rendelkező kiviteli terv elkészítésére vonatkozó referencia;ÉSM.1.2): min. 1 db, villamosított, országos közforgalmú vasútvonalon található állomás átépítésére és/vagy felújítására vonatkozó, (legalább 10 csoport kitérő cseréjének és/vagy beépítésének tervét is tartalmazó) hatósági engedéllyel rendelkező engedélyezési terv és/vagy egyesített engedélyezési és kiviteli terv és/vagy üzemeltetői jóváhagyással rendelkező kiviteli terv elkészítésére vonatkozó referencia;ÉSM.1.3): min 1 db, térközi közlekedésre alkalmas, nyíltvonali elektronikus vagy jelfogó-függéses vasúti biztosítóberendezés tervezéséből származó vonatkozó referencia, mely magában foglalja min. 1 db állomási biztosítóberendezés átalakításának (legalább egy vágányút módosítása) vagy kiépítésének tervezését is.A fenti M.1.1.-M.1.2. pontok alatt meghatározott referenciakövetelmények 1 v. több referenciaszerződésre való hivatkozás útján (a referenciaszerződésekben foglalt mennyiségi adatok (mint alkalmasság igazolási hivatkozási alapok összeadásával) igazolhatóak. A fenti M.1.3. pont alatt meghatározott referenciakövetelmény kizárólag 1 db referenciaszerződésre való hivatkozás útján (a referenciaszerződésekben foglalt mennyiségi adatok (mint alkalmasság igazolási hivatkozási alapok összeadásával) igazolható.M2) Alkalmatlan az ajánlattevő, ha nem rendelkezik legalább az alábbi szakemberekkel:M2.1.) Legalább 1 fő (a 266/2013. (VII. 11.) Korm. rendelet (a továbbiakban 266. Kr.) 1. sz. melléklet II. (Építészeti-műszaki tervezés) 6. pont szerinti KÉ-VA (Közlekedési építmények tervezési szakterület vasúti építmények tervezési részszakterület) jogosultsággal és min. 3 éves (36 hónap) projektvezetői vagy projektvezető helyettesi szakmai tapasztalattal rendelkező projektvezetővel,VAGY az előírt (KÉ-VA) jogosultság hiánya esetén:Min. 1 fő okleveles közlekedés-építőmérnök végzettséggel és/vagy ezzel egyenértékű végzettséggel és a jogosultság megszerzéséhez szükséges, legalább 3 év (36 hónap) szakmai tapasztalattal és (az utóbbi tapasztalati időszakkal történő átfedés megengedésével) min 3 év (36 hónap) projektvezetői vagy projektvezető helyettesi szakmai tapasztalattal VAGYKözlekedés-építőmérnök végzettséggel és/vagy ezzel egyenértékű végzettséggel és a jogosultság megszerzéséhez szükséges 5 év (60 hónap) szakmai tapasztalattal és (az utóbbi tapasztalati időszakkal történő átfedés megengedésével) legalább 3 év (36 hónap) projektvezetői vagy projektvezető helyettesi szakmai tapasztalattal) rendelkező projektvezető szakemberrelVAGYMin. 1 fő (a 266. Kr. 1. sz. melléklet II. (Építészeti-műszaki tervezés) 7. pont szerinti KÉ-VK (Közlekedési építmények tervezési szakterület vasúti építmények közlekedésmérnöki tervezési részszakterület) jogosultsággal és min. 3 éves (36 hónap) projektvezetői vagy projektvezető helyettesi szakmai tapasztalattal rendelkező projektvezető szakemberrel,VAGY az előírt (KÉ-VK) jogosultság hiánya esetén:Okleveles közlekedésmérnök végzettséggel ÉS/VAGY ezzel egyenértékű végzettséggel és a jogosultság megszerzéséhez szükséges legalább 3 év (36 hónap) szakmai tapasztalattal, és (az utóbbi tapasztalati időszakkal történő átfedés megengedésével) min 3 év (36 hónap) projektvezetői vagy projektvezető helyettesi szakmai tapasztalattalVAGYKözlekedésmérnök végzettséggel ÉS/VAGY ezzel egyenértékű végzettséggel és a jogosultság megszerzéséhez szükséges 5 év (60 hónap) szakmai tapasztalattal és (az utóbbi tapasztalati időszakkal történő átfedés megengedésével) legalább 3 év (36 hónap) projektvezetői vagy projektvezető helyettesi szakmai tapasztalattal rendelkező projektvezető szakemberrelVAGYMin. 1 fő (a 266. Kr. 1. sz. melléklet II. (Építészeti-műszaki tervezés) 8. pont szerinti KÉ-VV (Közlekedési építmények tervezési szakterület, vasúti villamos berendezések, áramellátás, részszakterület) jogosultsággal és min. 3 éves (36 hónap) projektvezetői vagy projektvezető helyettesi szakmai tapasztalattal,VAGY az előírt (KÉ-VV) jogosultság hiánya esetén:Okleveles közlekedésmérnök és/vagy okleveles villamosmérnök és/vagy okleveles gépészmérnök végzettséggel és/vagy ezek bármelyikével egyenértékű végzettséggel és a jogosultság megszerzéséhez szükséges 3 év (36 hónap) szakmai tapasztalattal és (az utóbbi tapasztalati időszakkal történő átfedés megengedésével) legalább 3 év (36 hónap) projektvezetői vagy projektvezető helyettesi szakmai tapasztalattal VAGYKözlekedésmérnök és/vagy villamosmérnök és/vagy gépészmérnök végzettséggel ÉS/VAGY ezek bármelyikével egyenértékű végzettséggel és a jogosultság megszerzéséhez szükséges 5 év (60 hónap) szakmai tapasztalattal és (az utóbbi tapasztalati időszakkal történő átfedés megengedésével) legalább 3 év (36 hónap) projektvezetői vagy projektvezető helyettesi szakmai tapasztalattal rendelkező projektvezető szakemberrel.Projektvezetői vagy projektvezető helyettesi tapasztalat alatt a projektcélok megvalósulásáért felelős szakember olyan szakmai tapasztalatát érti az AK, amely kiterjed a projekt teljes körű tervezésének az összefogására.M2.2.) min. 1 fő (a 266. Kr. 1. sz. melléklet II. (Építészeti-műszaki tervezés) 6. pont szerinti KÉ-VA (Közlekedési építmények tervezési szakterület vasúti építmények tervezési részszakterület) jogosultsággal és min. 3 éves (36 hónap) országos közforgalmú vasúti pálya tervezésére irányuló (vasúti állomás építésének/átépítésének tervezését is magában foglaló) szakmai tapasztalattal,VAGY az előírt (KÉ-VA) jogosultság hiánya esetén:Okleveles közlekedés-építőmérnök végzettséggel VAGY ezzel egyenértékű végzettséggel és a jogosultság megszerzéséhez szükséges 3 év (36 hónap) szakmai tapasztalattal, és (az utóbbi tapasztalati időszakkal történő átfedés megengedésével) legalább 3 éves (36 hónap) országos közforgalmú vasúti pálya tervezésére irányuló (vasúti állomás építésének/átépítésének tervezését is magában foglaló) szakmai tapasztalattalVAGY közlekedés-építőmérnök végzettséggel vagy ezzel egyenértékű végzettséggel és a jogosultság megszerzéséhez szükséges 5 év (60 hónap) szakmai tapasztalattal, és legalább 3 éves (36 hónap) országos közforgalmú vasúti pálya tervezésére irányuló (vasúti állomás építésének/átépítésének tervezését is magában foglaló) szakmai tapasztalattal (ez utóbbi tap. átfedésben lehet a szakmai jogosultság megszerzéséhez szükséges szakmai tapasztalattal) rendelkező tervező szakember.M.2.3.-M.2.4. folyt.:AF III.1.2)
Main procurement category
services
Procurement method
open
Procurement method details
Open procedure
Tender period
2020-11-25 - 2021-01-15

Tender item

ID
ocds-pyfy63:2020-567177:obj:1
Classification
CPV / 71320000
Description
Szolgáltatás megrendeléseA Kormány az 1523/2020 (VIII.14) határozattal döntött többek között Kőbánya felső - Rákosliget közötti vonalszakasz átfogó fejlesztésének előkészítéséről. A tervezett vasútfejlesztés központi eleme a Budapest-Hatvan (80a), és a Budapest-Szolnok-Újszász (120a) vasútvonal közös budapesti szakasza. A vonalszakaszt naponta 42 ezer ingázó használja, a vonatok csúcsidőszakban zsúfoltak, a járatok tovább a jelenlegi infrastruktúra kötöttségei miatt nem sűríthetők. A fejlesztés célja az, hogy Kőbánya felsőtől Pécelig és Gyömrőig 15 perces járatsűrűség legyen biztosítható a budapest-hatvani és budapest-újszászi vonalon. Ehhez kapacitásbővítés szükséges: új forgalmi vágányt kell tervezni a Rákos és Rákosliget között, valamint új vágánykapcsolat tervezendő Kőbánya felső és Rákos között. A tervek szerint a vonatok megállási rendje is változik majd: Kőbánya felső állomás átkerül az Élessarokhoz, kapcsolatot teremtve az ott közlekedő buszokkal és villamosokkal. Új budapesti megállók is tervezendők a XVII. kerületben: Madárdomb, illetve Strázsahegy néven az újszászi vonalon - utóbbi indokoltságának vizsgálata is része a tervezési feladatnak. A tervezési feladat tartalma Kőbánya felső és Rákos állomás a csatlakozó vonalszakaszokkal együtt teljes átépítése, Rákos állomás végpontjánál lévő szintbeli sorompók különszintű közúti, illetve kerékpáros-gyalogos műtárgyakkal történő kiváltása tervezendő.Jelen közbeszerzési eljárás tárgya:Tervezési szerződés „Kőbánya felső (bez.) - Rákos - Rákosliget (bez.) vasúti vonalszakasz korszerűsítése engedélyezési terv, kiviteli terv és kapcsolódó tenderdokumentáció elkészítése” tárgyábanAjánlatkérő az alábbiakban adja meg a teljes mennyiségi előírásokat képező adatokat:A teljeskörű kiviteli terv elkészítése az AF és a Műszaki Leírás alapján opcionálisan megrendelhető tervezési feladat. Az opció megrendelésének hiányában a tenderdokumentációt a tenderterv alapján és részleges kiviteli terv alapján kell elkészíteni.A Nyertes Ajánlattevő feladata a 80. sz. vasútvonalon a Kőbánya felső (bez.) - Rákosliget forgalmi kitérő (bez.) vasúti vonalszakasz és a 205. sz. Ferencváros (kiz.) - Kőbánya felső (kiz.) vonalszakasz teljes körű infrastruktúra felújításának megtervezése.A Nyertes AT feladatát képezi továbbá a vonalakhoz kapcsolódó valamennyi vasúti szakági tervezés, így a vasúti pálya, műtárgy, vasúti erősáram, geotechnika, biztosítóberendezés és vonatbefolyásolás, távközlés, váltófűtés, térvilágítás, FET-HETA, magasépítés szakágak tervezése.Kapcsolódó feladat a 120a vonalon Madárdombnál és Strázsahegynél új vasúti megálló tervezése, Gyömrő állomás kapacitásbővítése, Budapest-Keleti biztosítóberendezés módosítása.Tervezési feladat az utóbbiakon túl a forgalmi-üzemi vizsgálat, erősáramú szimuláció, közműkiváltási és vízelvezetési terv, környezetrendezési terv, bontási terv, kisajátítási munkarészek készítése.A Nyertes AT köteles továbbá a teljeskörű engedélyeztetés lefolytatására, valamint a szükséges kezelői, üzemeltetői, tulajdonosi és egyéb jóváhagyások megszerzésére.A tervezési feladat magában foglal:— 9,6 vonalkm vágány- és felsővezeték átépítést villamosított országos közforgalmú vasútvonalon (ezen belül 1 db 1,8 vonalkm és 1 db 4,3 vonalkm hosszúságú állomásköz található), a következők szerint:— Kőbánya felső állomás 1,4 vonalkm,— Kőbánya felső - Rákos állomás közötti nyíltvonal hossza: 1,8 vonalkm,— Rákos állomás hossza: 1,9 vonalkm,— Rákos - Rákosliget közötti nyílt vonal hossza: 4,3 vonalkm,— 3 vasútállomás átépítését, tervezetten összesen 121 csoport kitérővel, villamosított országos közforgalmú vasútvonalon— 2 új vasúti megállóhely létesítését P+R parkolóval és hozzájáró úttal,— 1 új közúti felüljáró létesítését, kapcsolódó út- és csomópont építéssel,— 1 új különszintű gyalogos-kerékpáros műtárgy létesítését,— 1 új vasúti rakodó létesítését,— 11 vasúti híd rekonstrukcióját,— 2 db térközi közlekedésre alkalmas, elektronikus vagy jelfogó-függéses vasúti új állomási vasúti biztosítóberendezés tervezését, a kapcsolódó nyíltvonali térközszakaszokkal együtt (a teljeskörű kiviteli tervezési opció megrendelése esetén is csak elvi létesítési elvi engedély szintig kell megtervezni),— 2 db térközi közlekedésre alkalmas vasútvonalon meglévő állomási vasúti biztosítóberendezés vágányút-átalakítással járó módosítását (a teljeskörű kiviteli tervezési opció megrendelése esetén is csak elvi létesítési elvi engedély szintig kell megtervezni),— az érintett vonalszakaszon a vonatbefolyásolás és a központi forgalomirányítás tervezését.Jelen projekt közvetlen jogi és finanszírozási hátterét a 2021-2027 közötti európai uniós programozási időszak kötöttpályás közlekedési projektjeinek előkészítéséhez szükséges átcsoportosításról és az Integrált Közlekedésfejlesztési Operatív Program éves fejlesztési keretének megállapításáról szóló 1247/2016. (V. 18.) Korm. határozat módosításáról szóló 1523/2020 (VIII. 14.) Korm.határozat biztosítja.AK a tárgyi kb. von. támogatási kérelmet kíván benyújtani az IKOP-2.1.0-15 - Nemzetközi (TEN-T) vasúti és vízi elérhetőség javítása tárgyú programban. AK a tárgyi támogatási kérelem vonatkozásában a támogatási szerződés megkötését a Kbt. 53. § (6) és 135. § (12) értelmében a jelen kb. alapján megkötendő Szerződés hatályba lépésének felfüggesztő feltételeként határozza meg (feltételes közbeszerzés). Az AD II. kötetét képező Szerz.tervezet alapján AK dönthet a Szerződés hatályba lépéséről abban az esetben is, ha a Szerződés megkötéséhez szükséges fedezetet más forrásból módjában áll biztosítani.A Nyertes AT feladataival kapcsolatos részletinformációk az AD III. kötetében (Műszaki Leírás) találhatóak.

Parties

Roles
buyer
Organization name
BFK Budapest Fejlesztési Központ Nonprofit Zártkörűen Működő Részvénytársaság
Street address
Horvát utca 14–26.
Locality
Budapest
Postal code
1027
Country
HU
Contact name
Tóth Katalin
E-mail
toth.katalin@bfk.hu
Phone
+36 205204272
Fax
+36 14122469
Website
Link

Organization data Organization in JSON