- ID
-
ocds-pyfy63:2020-541565:obj:12
- Classification
-
CPV /
90910000
- Additional classifications
-
CPV /
90900000
CPV /
90690000
- Description
-
Utrzymanie w czystości taboru kolejowego z poziomu SP-F we wskazanych przez Zamawiającego lokalizacjach: Kraków Płaszów, Kraków Główny KGA (Towarowy), Kraków Olsza, Nowy Sącz, TarnówWykonawca zobowiązany jest pozyskać zgodę od właściwego zarządcy infrastruktury dla celów wykonania czynności zawartych w SIWZ i IPU oraz zapewnić dostęp do mediów (energia elektryczna, woda, kanalizacji) w miejscu odstawiania pojazdów Zamawiającego oraz pomieszczenia, w tym socjalne dla swoich pracowników. Wykonawca jest również zobowiązany posiadać stosowne pozwolenia do transportu i zrzutu nieczystości w miejscu do tego przeznaczonym.Wszelkie koszty związane z dostępem do mediów, pomieszczeniami socjalnymi oraz transportem i zrzutem nieczystości ponosi Wykonawca.W czasie obowiązywania umowy zmianie może ulec łączna liczba pojazdów oraz liczba utrzymywanego w ruchu taboru. Ilości wskazane w załączniku nr 3 do IPU są szacunkowe (mogą ulegać zwiększeniu albo zmniejszeniu) i nie stanowią zobowiązania dla Zamawiającego do realizacji usług w pełnym zakresie, ani też podstawy do dochodzenia przez Wykonawcę roszczeń odszkodowawczych z tytułu niezrealizowania całości przedmiotu zamówienia.W czasie obowiązywania umowy zmianie może ulec łączna ilość usług wykonywana na danym EZT. Ilości wskazane w załączniku nr 11 do SIWZ są szacunkowe (mogą ulegać zwiększeniu albo zmniejszeniu) i nie stanowią zobowiązania dla Zamawiającego do realizacji usług w pełnym zakresie, ani też podstawy do dochodzenia przez Wykonawcę roszczeń odszkodowawczych z tytułu niezrealizowania całości przedmiotu zamówienia. Jednocześnie Zamawiający gwarantuje Wykonawcy realizację usług na poziomie 50 % wartości zamówienia.Przedmiot zamówienia związany z utrzymaniem w czystości taboru Wykonawca będzie wykonywał własnym sprzętem, przy użyciu własnych materiałów i nieagresywnych środków chemicznych (zgodnie z załącznikiem nr 5 do IPU), które nie powodują uszkodzeń taboru, uszczelek gumowych, wykładzin, lakieru oraz naniesionych reklam i są przyjazne dla środowiska. Sprzęt mechaniczny jak i użyte nieagresywne środki chemiczne muszą posiadać odpowiednie atesty i certyfikaty, które na żądanie Zamawiającego Wykonawca zobowiązany jest przedstawić.Dopuszczalne jest stosowanie tylko tych środków myjących, które zostały wskazane w załączniku nr 5 do IPU, i dla których Wykonawca dostarczył do Zamawiającego karty charakterystyki przed zawarciem Umowy. Karty charakterystyki muszą być zgodne z wzorem określonym w załączniku do Rozporządzenie Komisji (UE) 2015/830 z dnia 28 maja 2015 r. Wykonawca musi stosować się ściśle do zaleceń zawartych w kartach charakterystyki. W przypadku stwierdzenia przez Zamawiającego, że Wykonawca nie przestrzega zaleceń zawartych w kartach charakterystyki Wykonawca zostanie zobowiązany do ich przestrzegania w wyznaczonym terminie, a w przypadku ich nieprzestrzegania Umowa może zostać rozwiązana.Wykonawca zobowiązany jest zapewnić osobom sprzątającym (personelowi Wykonawcy) na własny koszt strój roboczy z elementami odblaskowymi i identyfikatorem (logo lub nazwa firmy Wykonawcy).Osoby sprzątające muszą posiadać wszystkie niezbędne badania lekarskie, uprawnienia do wykonywania określonych prac, ubezpieczenia oraz być przeszkoleni w zakresie BHP. Wykonawca przed rozpoczęciem świadczenia usługi jest zobowiązany przekazać Zamawiającemu stosowne pisemne oświadczenie w tym zakresie.Wykonawca jest zobligowany przystąpić do wykonywania przedmiotu Umowy po przeprowadzeniu przeszkolenia personelu na własny koszt przez zarządcę infrastruktury w niezbędnym z punktu widzenia wykonania Umowy w szczególności w zakresie:1. sygnalizacji kolejowej stosowanej na torach PKP PLK S.A.,2. zasad bezpieczeństwa pracy na torach i w pobliżu sieci trakcyjnej,3. przepisów przeciwpożarowych,4. zasad bezpiecznego poruszania się po torach kolejowych,5. zasad bezpiecznego wykonywania prac na wysokości.Szkolenie winno być udokumentowane w sposób pozwalający na weryfikację osób przeszkolonych.