- ID
-
ocds-pyfy63:2020-467455:obj:1
- Classification
-
CPV /
45000000
- Additional classifications
-
CPV /
45200000
CPV /
45230000
CPV /
71322000
CPV /
45234000
- Description
-
Zakres rzeczowy zamówienia obejmuje:I. Włączenie st. Naterki i Olsztyn Gutkowo do zdalnego sterowania z LCS Olsztyn.1. Przeniesienie sterowania urządzeń srk na st. Naterki i zabudowa przejazdów w obrębie stacji1) Opracowanie projektów wykonawczych i powykonawczych2) Przeniesienie sterowania st. Naterki do LCS Olsztyn (sterowanie stacją Naterki z oddzielnego stanowiska w LCS Olsztyn bez MSO na st. Naterki).- Przebudowa sterownika stacyjnego i pulpitu do uwidocznienia przejazdów w km 288,757 i 289,276 uzależnionych w urządzenia st. Naterki.- Uruchomienie i szkolenie (dwa terminy szkoleniowe po jednym dniu roboczym).3) Przeniesienie istniejącego UZK ze st. Naterki do LCS Olsztyn dla przejazdów w km: 286,407; 287,014; 287,547; 290,561.- Uruchomienie i szkolenie (dwa terminy szkoleniowe po jednym dniu roboczym).4) Zabudowa urządzeń przejazdowych kat. B w km 288,757.- Uzależnienie urządzeń w stacji Naterki.- Uruchomienie i szkolenie (dwa terminy szkoleniowe po jednym dniu roboczym).5) Zabudowa urządzeń przejazdowych kat. E/A w km 289,276.- Powiązanie/uzależnienie urządzeń w st. Naterki.- Uruchomienie i szkolenie (dwa terminy szkoleniowe po 1 dniu roboczym).2. Przeniesienie sterowania stacją Olsztyn Gutkowo i zabudowanymi tam UZK na stację Olsztyn1) Opracowanie projektów wykonawczych i powykonawczych.2) Dostawa i zabudowa stanowiska urządzeń komputerowych MOR-2lcsr do zdalnego sterowania urządzeniami st. Olsztyn Gutkowo z budynku LCS Olsztyn. 3) Zabudowa pulpitów sterujących systemów zabezpieczenia dojść do peronów poprzez zabudowę urządzeń przejazdowych jak dla kat. A sterowanych z LCS Olsztyn z pozostawieniem możliwości ich sterowania z MSO Olsztyn Gutkowo. Dotyczy dojść do peronów: km 3,775 lk220 (Olsztyn Jezioro Ukiel), km 8,075 lk220 (Olsztyn Gutkowo) i km 22,923 lk221 (Dobre Miasto) wraz ze zmianami aplikacji systemów sterujących na przejściach przez tory dla umożliwienia przełączenia pulpitów obsługi pomiędzy nastawnią LCS Olsztyn a MSO Olsztyn Gutkowo4) Dostawa i zabudowa stanowisk UZK dla przejazdów na lk220 w km 5,514; 7,779; 8,541; 10,217; 10,918 oraz dla przejazdów lk221 w km 14,913; 22,553; 23,443; 32,329 w LCS Olsztyn. 5) Zmiana oprogramowania przejazdów SSP – dostosowanie do obsługi z dwóch UZK (LCS Olsztyn i MSO Olsztyn Gutkowo).6) Uruchomienie i szkolenie.3.Włączenie lk 353 i lk 221 do LCS Olsztyn – br. elektroenergetyczna4.Włączenie lk 353 do LCS Olsztyn – br. teletechniczna5.CertyfikacjaII. Zabudowa CSDiP na st. Naterki, p.o. Olsztyn Dajtki, p.o. Olsztyn Zachodni i p.o. Olsztyn Śródmieście.Zakres robót zabudowy urządzeń CSDIP obejmuje zabudowę urządzeń do obsługi pasażerskiej w nw. lokalizacjach:a) St. Naterki – (kat. B-):• system rozgłoszeniowy, zegar stacyjny 1 szt. – peron nr 1 lk353• system rozgłoszeniowy, zegar stacyjny 1 szt. – peron nr 2 lk353b) P.o. Olsztyn Dajtki – (kat. B-):• system rozgłoszeniowy, zegar stacyjny 1 szt. – peron nr 1 lk216• system rozgłoszeniowy, zegar stacyjny 1 szt. – peron nr 2 lk353c) P.o. Olsztyn Zachodni – (kat. B):Zakres wyposażenia CSDIP dla p.o. Olsztyn Zachodni - wyświetlacze krawędziowe: • peron nr 1 lk216 – 3 szt. • peron nr 2 lk353 – 6 szt.• peron nr 3 lk220 – 3 szt. - wyświetlacze wielofunkcyjne:• peron nr 1 lk216 – 1 szt. dwustronny z zegarem• peron nr 2 lk353 – 1 szt. dwustronny z zegarem• peron nr 3 lk220 – 1 szt. jednostronny z zegarem- wyświetlacz peronowy wejściowy:• peron nr 1 lk216 – 1 szt. • peron nr 2 lk353 – 2 szt.• peron nr 3 lk220 – 1 szt. - system rozgłoszeniowy – peron, 1, 2, 3 d) P.o. Olsztyn Śródmieście – (kat. B-):• system rozgłoszeniowy, zegary stacyjne 2 szt., wyświetlacz wielofunkcyjny jednostronny z zegarem 1 szt. – peron nr 1 lk216• system rozgłoszeniowy, zegary stacyjne 1 szt., wyświetlacz wielofunkcyjny jednostronny z zegarem 1 szt. – peron nr 2 lk220 W każdej ww. lokalizacji dla każdej krawędzi peronowej w ramach robót przewiduje się zabudowę czujników ruchu pociągu – czujników wjazdu i wyjazdu.