- ID
-
ocds-pyfy63:2020-396560:obj:2
- Classification
-
CPV /
71320000
- Additional classifications
-
CPV /
71242000
CPV /
71243000
CPV /
71245000
CPV /
71246000
CPV /
71311300
CPV /
71312000
CPV /
71321100
CPV /
71322000
CPV /
71327000
- Description
-
Tervezési szerződés keretében Bicske vasútállomás területén a vágányok alatti közúti aluljáró engedélyezési és kiviteli tervdokumentációjának elkészítése az alábbiak szerint:1. Engedélyezési tervdokumentáció készítése,2. Hatósági engedélyek beszerzése (közművekre vonatkozó engedélyek kivételével),3. Kiviteli terv-dokumentáció készítése,4. Közművek esetében szakági kiviteli szintű tenderterv készítése,5. Tervezői költségbecslés készítése,6. Közúti biztonsági hatásvizsgálat felülvizsgálata.A tervezési terület a Szent István utca és a Móricz Zsigmond utca útcsatlakozásnál, a vasútvonal feletti átközlekedést jelenleg biztosító, lebontásra kerülő gyalogos felüljárónál található.A tervezés során kiemelt szempont, hogy a tervezett projektelem az esetlegesen megvalósuló Biatorbágy–Tata vasútfejlesztést ne lehetetlenítse el.A projekt keretében tervezendő a vasúti pálya alatt közúti, valamint kerékpáros és gyalogos aluljáró, amely a Szent István út és a Csákvári út közúti és gyalogos, valamint kerékpáros kapcsolatát biztosítja majd.A közúti aluljáróban és az abból kiérkező útpályán min. 2x1 forgalmi sáv épül, min. 6,00 m burkolatszélességgel. A gyalog- és kerékpárút szélessége min. 4,0 m.Szent István út, közúti aluljáró B.V.c.C tervezési kategóriába tartozik, a tervezési sebesség 30 km/h.A közúti aluljáró tervezését úgy szükséges elvégezni, hogy a vasút északi oldalán a Szent István út és a Móricz Zs. u. csomópontjához, a déli oldalon pedig a Kinizsi u., Csákvári u., Szondi u. csomópontjában megépülő körforgalomhoz csatlakozzon.A közúti aluljáró tervezése során a jelenlegi vágányképhez, illetve a területen található felsővezetéki keretelemekhez kell igazítani a tervezett létesítményt, azonban a tervdokumentáció nem lehetetlenítheti el az esetlegesen megvalósuló Bia–Tata fejlesztést sem.A közúti aluljáró kiviteli tervdokumentációját úgy szükséges összeállítani, hogy a tervezést követő kivitelezés során a 1 sz. vasútvonal zavartalan közlekedését folyamatosan biztosítania kell a kivitelezőnek. (Az átmenő és megelőző vágányoknál a 80 illetve 40 km/h sebességre kell tervezni.)A részletes feladatleírást a Közbeszerzési Dokumentumok tartalmazzák.