- ID
-
ocds-pyfy63:2020-364833:obj:2
- Classification
-
CPV /
42996100
- Additional classifications
-
CPV /
34140000
- Description
-
Samochód ciężarowy: 1. silnik z zapłonem samoczynnym – spełniający normy emisji spalin Euro 6, 6-cylindrowy rzędowy, rodzaj paliwa: olej napędowy; 2. moc silnika – minimum 430 KM; 3. ładowność – min. 18,1 ton; 4. napęd – 8 x 4; 5. osie – 4 osie, 2 oś napędowe, 2 skrętne, osie tylne bez zwolnic; 6. dopuszczalna masa całkowita pojazdu – 32 tony; 7. podwozie – fabrycznie nowe – rok produkcji 2020; 8. zawieszenie pojazdu – przednie resorowane, tylne resorowe, zawieszenie kabiny pneumatyczne; 9. skrzynia biegów – skrzynia biegów automatyczna wyposażona w bieg pełzający umożliwiający manewrowanie z małymi prędkościami, przystawka odbioru mocy do napędu pompy urządzenia hakowego – fabryczna; 10. osie przednie – techniczna nośność osi przednich 2 x 9 ton, min. 4-piórowe paraboliczne, wyposażone w drążek skrętny; 11. oś tylna – techniczna nośność osi tylnych napędowych wraz z zawieszeniem min. 2 x 13 ton, wyposażone w drążek skrętny; 12. hamulce – wszystkie hamulce bębnowe, dodatkowy hamulec postojowy osi przedniej, hydrauliczny hamulec dodatkowy, zintegrowany ze skrzynią biegów o mocy (moment hamowania) min. 3 000 Nm – parametr dodatkowy stanowiący kryterium oceny ofert, układ przeciwpoślizgowy, hamulec ręczny – sterowany pneumatycznie, wspomaganie ruszania pod górę; 13. układ kierowniczy – układ kierowniczy zgodny z dyrektywą 92/62EC, zwrotność zgodna z dyrektywą 97/27/ EC – wspomagany hydraulicznie, regulowana kolumna kierownicza w dwóch płaszczyznach; 14. ogumienie – stalowe obręcze, ogumienie 385/65 (osie 1 i 2) 315/80 (osie 3 i 4); 15. emisja dwutlenku węgla maks. 1 100 g/km; 16. emisja zanieczyszczeń: tlenków azotu, cząstek stałych oraz węglowodorów cykl stacjonarny maks.: CO (g/ kWh): 0,064, TCH (g/kWh): 0,011, NOx (g/kWh): 1,163, PT (g/kWh): 0,001, cykl niestacjonarny maks.: CO (g/ kWh): 0,559, NMHC (g/kWh): 0,014, CH4 (g/kWh): -, NOx (g/kWh): 1,106, PT(g/kWh): 0,020; 17. inne – wspornik koła zamontowany na ramie pojazdu, zderzak przedni stalowy, światło i sygnał cofania, chlapacze przednie i tylnie – sprzęg do transportu przyczepy dwuosiowej, wyprowadzenie instalacji elektrycznej i hamulcowej do transportu przyczepy, zbiornik paliwa min. 300 litrów, akumulatory min. 2 x 180 Ah – szyna can, fabryczny ogranicznik prędkości do 90 km/h – tachograf cyfrowy dla 2 kierowców, pojazd przystosowany do pracy w zestawie z przyczepą. Fabrycznie nowe urządzenie hakowe: 18. udźwig urządzenia (moc załadunkowa) min. 26 t; 19. długość całkowita urządzenia maks. 7 000 mm; 20. wysokość haka (wg DIN 30722) 1 570 mm; 21. zabezpieczenie haka mechaniczna zapadka; 22. masa urządzenia hakowego maks. 2 750 kg; 23. zbiornik oleju za kabiną lub z boku mocowany na ramie; 24. przedział długości obsługiwanych kontenerów 5 100–6 700 mm; 25. sterowanie urządzeniem hakowym z kabiny pneumatyczne z kabiny; 26. sterowanie urządzeniem hakowym z zewnątrz ręczne z lewej strony urządzenia; 27. rodzaj kontenera wg normy DIN 30 722; 28. zabezpieczenie kontenera hydrauliczne wewnętrzne; 29. zabezpieczenie tylnego zawieszenia tylna rolka podporowa; 30. kolor urządzenia pomarańczowy RAL 2011; 31. ramy wychylna system ramy wychylnej dla zwiększenia mocy załadunkowej i zminimalizowania przeciążeń konstrukcji przy załadunku; 32. ucho haka z możliwością wymiany wkręcane. Wyposażenie dodatkowe zestawu: 39. badanie UDT – odbiór przez UDT urządzenia hakowego; 40. dokumentacja – dokumenty niezbędne do rejestracji samochodu, instrukcja obsługi urządzenia hakowego, karta gwarancyjna; 41. gwarancja 12 miesięcy – parametr stanowiący kryterium oceny ofert; 42. szybkość reakcji serwisu – okres od momentu przyjęcia przez Wykonawcę zgłoszenia telefonicznego lub e-mailowego od Zamawiającego do przyjazdu serwisu do siedziby Zmawiającego (ul. Nadbrzeżna 5a Lubawka) 48 godzin – parametr stanowiący kryterium oceny ofert. Pozostałe wymagania w SIWZ i opisie zamówienia (część II OPZ) na stronie internetowej Zamawiającego.