- ID
-
ocds-pyfy63:2020-360720:obj:0
- Classification
-
CPV /
45000000
- Additional classifications
-
CPV /
34940000
CPV /
45231110
CPV /
45232410
CPV /
45232411
CPV /
45232420
CPV /
45232440
CPV /
45232451
CPV /
45232460
CPV /
45234000
CPV /
45234100
CPV /
45300000
CPV /
45310000
CPV /
45314200
CPV /
45314300
CPV /
45316200
CPV /
45400000
CPV /
71320000
CPV /
71321000
CPV /
71520000
CPV /
71521000
CPV /
71540000
CPV /
71541000
CPV /
31527200
CPV /
45316100
CPV /
45316000
CPV /
45316110
CPV /
45233120
- Description
-
Przedmiotem zamówienia jest zaprojektowanie oraz budowa nowego zaplecza w rejonie stacji Rzeszów Staroniwa (na działkach ewid. 993/4, 993/18, 993/19, 993/20 obr. 214 Staroniwa II oraz na działce nr ewid. 1872/4 obr. 212 Staroniwa), z jednoczesną przebudową trzech istniejących torów stacyjnych oraz budową nowej hali technologicznej w trybie procedury Zaprojektuj – Wybuduj – zgodnie z zapisami PFU. Zamówienie przewiduje również zaprojektowanie i wykonanie robót z zastosowaniem prawa opcji (w zakresie opcjonalnym nr 1, 2, 3, 4, 5, 6 lub 7). Realizacja zakresu zamówienia objętego prawem opcji (zakresem opcjonalnym Nr 1, 2, 3, 4, 5, 6 lub 7) stanowi jednostronne uprawnienie Zamawiającego, z którego skorzystanie rodzi po stronie Wykonawcy obowiązek realizacji prac opisanych w zakresie opcjonalnym. Zamawiający może skorzystać z prawa opcji odrębnie dla każdego z wyszczególnionych przypadków. Zaplecze techniczne służyć będzie dla potrzeb utrzymania pojazdów kolejowych przeznaczonych do obsługi taboru połączeń PKA, jak również dla utrzymania pozostałych pojazdów kolejowych, których właścicielem jest Województwo Podkarpackie.A. Przedmiot zamówienia w zakresie podstawowym obejmuje wykonanie:1) Prac przedprojektowych, związanych z kompleksową inwentaryzacją terenu przeznaczonego pod budowę obiektów związanych z przedmiotową inwestycją – w tym m.in.: wszelkiej infrastruktury podziemnej i nadziemnej, powierzchni utwardzonych, ogrodzeń, obiektów kubaturowych, oświetlenia, trakcji, itp. oraz wskazanie obiektów przeznaczonych do rozbiórki/ likwidacji;2) Kompletnej dokumentacji projektowej (w tym m.in.: opinii geotechnicznej lub dokumentacji geologiczno-inżynierskiej, map do celów projektowych, koncepcji wielobranżowej, projektów budowlanych (obejmujących m.in.: projekt zagospodarowania działki lub terenu sporządzony na aktualnej mapie do celów projektowych, projekt architektoniczno-budowlany, projekt techniczny), projektów wykonawczych, projektów technologicznych, aktualnych Specyfikacji Technicznych Wykonania i Odbioru Robót Budowlanych (STWiORB) / Szczegółowych Specyfikacji Technicznych (SST), zgodnych z aktualnymi warunkami i instrukcjami obowiązującymi na liniach PKP PLK oraz przepisami, normami, warunkami technicznymi i zasadami wiedzy technicznej, a także z procesem technologicznym przy utrzymaniu taboru) oraz wszelkich innych opracowań (w tym m.in. informacji dotyczącej bezpieczeństwa i ochrony zdrowia, ochrony środowiska, ochrony przeciwpożarowej i innych zagrożeń w przypadku gdy opracowanie takie jest wymagane na podstawie odrębnych przepisów, docelowego projektu organizacji ruchu na czas budowy na zasadach uzgodnionych z właściwymi organami/operatorami – tj. PKP PLK S.A. Zakład Linii Kolejowych w Rzeszowie oraz MZD w Rzeszowie), analiz, raportów, dokumentacji i uzyskanie wszystkich wymaganych opinii, uzgodnień, dopuszczeń, zgód (m.in. na wycinkę drzew i krzewów), warunków, odstępstw (opcjonalnie – jeżeli będą wymagane), decyzji i pozwoleń (w tym m.in. ostatecznej decyzji o pozwoleniu na budowę) niezbędnych dla wykonania kompletnej dokumentacji projektowej (w tym m.in. kompletnego projektu budowanego) i uzyskania pozwolenia na budowę oraz prawidłowego wykonania wszystkich robót budowlanych i realizacji przedmiotu zamówienia.