- ID
-
ocds-pyfy63:2020-301906:obj:0
- Classification
-
CPV /
71220000
- Additional classifications
-
CPV /
71240000
CPV /
71320000
- Description
-
Jelenleg Kőbánya felsőtől a Keleti pályaudvarig nincsen vasúti megálló, így ebben, a belvárost körülvevő irodai, munkahelyi, kereskedelmi zónában nincs átszállási lehetőség a közösségi közlekedési eszközökre. A projekt célja a keleti agglomeráció (miskolci és újszászi-szolnoki vasúti fővonal) elővárosi vasúti vonalai számára új, átszállást biztosító vasúti megálló megvalósítása Kőbányán, a néhai Északi Járműjavító mellett. Az új vasúti megállóval a hatvani és az újszász-szolnoki vonal utasai át tudnak szállni az 1-es villamosra, de a 37-es, 28-as és 62-es villamos, továbbá a 9-es busz is elérhetővé válik. Az új vasúti megállóból gyalogosan is könnyedén meg lehet majd közelíteni a Közlekedési Múzeum új épületét, a környező lakóterületeket, az Operaház Eiffel Csarnokát, a Hidegkuti Nándor Stadiont és a Népliget északi részét is.Az előzetes modellezések alapján a megállót naponta legalább 10 ezer utas fogja használni, így, főleg az 1-es villamossal való kapcsolata miatt fontos szerephez jut az elővárosi közlekedésben.A megálló teljesen akadálymentes lesz, a peronokról a lépcsők mellett öt lifttel is le lehet jutni majd az észak-déli aluljáróba. Az aluljáró a két kijárat felé szélesedik, a déli a múzeum előtere, illetve a Könyves Kálmán körút és a Kőbányai út felé vezet, az északi pedig a Hungária körút, valamint a MÁV telep első utcája felé.A gyalogos aluljáró oldalsó falfelületei egyedi látványt kapnak, a szerződésmódosítás ennek, az eredeti Tervezési Szerződésben nem szereplő új műszaki tartalmi elemnek a megtervezését tartalmazza.A Magyar Műszaki és Közlekedési Múzeum (MMKM) az EKR000486262019 EKR azonosítószámú, „Új Közlekedési Múzeum tervezése” tárgyú, a közbeszerzésekről szóló 2015. évi CXLIII. törvény (Kbt.) 98. § (5) bekezdés szerinti hirdetmény nélküli tárgyalásos közbeszerzési eljárást (Eljárás) megelőzően a TED (Tenders Electronic Daily: www.ted.europa.eu) felületen 2018/S 152-349630 TED azonosítószámon megjelent, majd 2018/S 176-399724 azonosítószámú hirdetménnyel módosított tervpályázati eljárást (Tervpályázati Eljárás) indított. A Tervpályázati Eljárás célja a tervpályázati dokumentációban közzétett tervezési program megvalósítására legalkalmasabb tervező kiválasztása volt. Az Eljárás célja az új Közlekedési Múzeum és környezete terveinek elkészítésére vonatkozó tervezési szerződés megkötése volt.A BFK Budapest Fejlesztési Központ Nonprofit Zrt. ajánlatkérő (Ajánlatkérő) utal rá, hogy az Eljárás eredményeképpen az MMKM 2020. június 5. napján megkötötte a tervezési szerződést (Tervezési Szerződés) a Diller Scofidio + Renfro LLC nyertes ajánlattevővel (Tervező).Az MMKM 2020. október 5. napján a Tervezési Szerződés alapján a Hungária körúti vasúti megállóhely tervezésére irányuló tervezési feladatok vonatkozásában szerződésátruházással az Ajánlatkérőre ruházta át a Tervezési Szerződést („Kis Szerződés”). A jelen szerződésmódosítási hirdetmény a Kis Szerződés 1. sz. szerződésmódosítására vonatkozó, Kbt. 141. § (7) bek. szerinti hirdetménynekminősül.Nyertes ajánlattevő a Kis Szerződés alapján a Műszaki Leírásban részletesen rögzített, alábbi Generáltervezői Feladatok ellátásra köteles a Hungária körúti vasúti megállóhely tervezése vonatkozásában az alábbi Tervezési Szakaszokban:(a) Vázlattervek elkészítése,(b) Engedélyezési Tervek elkészítése,(c) Kivitelezési Tervek elkészítése,(d) Tervezői művezetés.Ajánlatkérő teljes pénzügyi forrással rendelkezik a fenti feladatok megvalósítására.