Bulgaria - Sofia: Motorway construction works

Release

ID
ocds-pyfy63:2019-608115:2019-608115
Date
2019-12-23
Language
BG
Tags
tender

Release in JSON

Tender

Title
Bulgaria - Sofia: Motorway construction works
Award criteria
ratedCriteria
Award criteria details
The most economic tender

Award criteria for item 1:
- Price (60)
- Quality: П2 - Оценка по качествен показател "Ниво на изпълнение на строителството, предложено във всяка оферта в съответствие с предмета на обществената поръчка и техническите спецификации (40)

Award criteria for item 2:
- Price (60)
- Quality: П2 - Оценка по качествен показател "Ниво на изпълнение на строителството, предложено във всяка оферта в съответствие с предмета на обществената поръчка и техническите спецификации." (40)
Award period
2020-02-13 - ?
Eligibility criteria
Suitability:

Изисква се участникът в процедурата да притежава регистрация в Централния професионален регистър на строителя (ЦПРС) към Камарата на строителите в Република БЪЛГАРИЯ, съгласно чл. 3, ал. 2 от Закона за Камарата на строителите (ЗКС), за изпълнение на строежи от втора група, II категория, а за чуждестранни лица — в аналогични регистри съгласно законодателството на държавата членка, в която са установени или еквивалент.Ако участникът е обединение, което не е юридическо лице, съответствието с критерия за подбор се доказва от всяко от лицата, включени в него, което ще изпълнява съответната дейност, съобразно разпределението на участието на лицата при изпълнение на дейностите, предвидено в документа/ договора за създаване на обединението.*ВАЖНО: При попълване на ЕЕДОП, участникът в процедурата трябва да има предвид, че:За доказване на минималното изискване, участникът следва да посочи в ЕЕДОП наименование, № и дата на съответния документ.При подаване на оферта, информацията относно изискването се посочва от участника в ЕЕДОП, в съответствие с указанията за попълването му, приложени към настоящата документация.Съгласно чл. 67, ал. 5 от ЗОП възложителят може да изисква от участниците по всяко време след отварянето на офертите да представят всички или част от документите, чрез които се доказва информацията, посочена в ЕЕДОП, когато това е необходимо за законосъобразното провеждане на процедурата.В тези случаи, изискването се доказва с представяне на копие от документа за регистрация в ЦПРС към Камарата на строителите в Република БЪЛГАРИЯ, съгласно чл. 3, ал. 2 от ЗКС, за изпълнение на строежи от втора група, II категория, а за чуждестранни лица — аналогичен документ, доказващ такава регистрация в аналогичен регистър, съгласно законодателството на държавата членка, в която са установени или еквивалент.При сключване на договор за изпълнение, Изпълнителят представя:Копие от документа за регистрация в ЦПРС към Камарата на строителите в Република БЪЛГАРИЯ, съгласно чл. 3, ал. 2 от ЗКС, за изпълнение на строежи от втора група, II категория, в случай че документът не е представен по реда на чл. 67, ал. 5 от ЗОП. За чуждестранно лице се представя документ, с който следва да се докаже, че има право да изпълнява възлаганата дейност в Република БЪЛГАРИЯ, включително че е извършил съответната регистрация, съгласно Закона за камарата на строителите, във връзка с чл. 112, ал. 1, т. 4 от ЗОП.

Economic/financial eligibility:

Изисква се участникът в процедурата, за всяка обособена позиция, за последните 3 приключили финансови години да е реализирал минимален общ оборот, вкл. минимален оборот, в сферата, попадаща в обхвата на поръчката.Ако участникът е обединение, което не е юридическо лице, съответствието с критерия за подбор се доказва от обединението участник, а не от всяко от лицата, включени в него.При подаване на оферта, информацията относно изискването се посочва от участника в ЕЕДОП, в съответствие с указанията за попълването му, приложени към настоящата документация.Съгласно чл. 67, ал. 5 от ЗОП възложителят може да изисква от участниците по всяко време след отварянето на офертите да представят всички или част от документите, чрез които се доказва информацията, посочена в ЕЕДОП, когато това е необходимо за законосъобразното провеждане на процедурата.В тези случаи, както и при сключване на договор за изпълнение на поръчката, съответствието с изискването се доказва с представянето на:1. удостоверения от банки или2. годишните финансови отчети или техни съставни части, когато публикуването им се изисква съгласно законодателството на държавата, в която участникът е установен, или3. справка за общия оборот и за оборота в сферата, попадаща в обхвата на поръчката (в свободен текст).Информацията по т. 2 и т. 3 обхваща последните три приключили финансови години, като информацията може да обхваща и по-кратък период в зависимост от датата, на която участникът е създаден или е започнал дейността си.Когато по основателна причина участник не е в състояние да представи поисканите от възложителя документи, той може да докаже своето икономическо и финансово състояние с помощта на всеки друг документ, който възложителят приеме за подходящ.

Economic/financial minimum level:

А. Обособена позиция I:Изисква се участникът в процедурата да е реализирал минимален общ оборот в размер не по-малък от 12 000 000,00 (дванадесет милиона) BGN без ДДС, изчислен на база годишните обороти на участника, включително минимален оборот в размер на 6 000 000,00 (шест милиона) BGN без ДДС, в сферата на строителството на пътища — ново строителство и/или реконструкция, и/или рехабилитация, и/или основен ремонт на автомагистрали и/или на пътища от Републиканската пътна мрежа (РПМ), и/или на улици, и/или на пътища от Общинската пътна мрежа (ОПМ), и/или на пътни съоръжения към тях в страната, и/или на пътища, и/или на пътни съоръжения с еквивалентни характеристики извън страната.Б. Обособена позиция II:Изисква се участникът в процедурата да е реализирал минимален общ оборот в размер не по-малък от 9 000 000,00 (девет милиона) BGN без ДДС, изчислен на база годишните обороти на участника, включително минимален оборот в размер на 4 500 000,00 (четири милиона и петстотин хиляди) BGN без ДДС, в сферата на строителството на пътища — ново строителство и/или реконструкция, и/или рехабилитация, и/или основен ремонт на автомагистрали и/или на пътища от Републиканската пътна мрежа (РПМ), и/или на улици, и/или на пътища от Общинската пътна мрежа (ОПМ), и/или на пътни съоръжения към тях в страната, и/или на пътища, и/или на пътни съоръжения с еквивалентни характеристики извън страната.

Technical/professional eligibility:

Изисква се уч-кът в процедурата, за всяка обособена позиция:1.През последните 5г.от датата на подаване на офертата, да е изпълнил дейност/и по строителство, идентично или сходно с предмета и обема на поръчката.*Важно: При попълване на ЕЕДОП, участникът в процедурата трябва да има предвид, че:1. Строителството се счита за изпълнено, когато за обекта има съставен и подписан констативен акт обр. 15/протокол обр. 16 или друг документ за предаване и приемане на строежа от Възложителя, за което обстоятелство участникът следва да посочи в ЕЕДОП вид, № и дата на съответния документ.2. Минималното изискване може да бъде доказано с изпълнението на едно или няколко възлагания, както и по отношение на един или няколко обекта.2. Да прилага система за управление на качеството, сертифицирана съгласно стандарт БДС EN ISO 9001:2015 (или еквивалентен сертификат, издаден от органи, установени в други държави членки).3. Да разполага с персонал и/или с ръководен състав с определена професионална компетентност за изпълнението на поръчката(за всяка об.поз.поотделно).Ако участникът е обединение, което не е юридическо лице, съответствието с критериите за подбор по т.1 и 3 се доказват от обединението участник, а не от всяко от лицата, включени в него, а за тези по т.2 - от всяко от лицата, включени в него, което ще изпълнява съответната дейност, съобразно разпределението на участието на лицата при изпълнение на дейностите, предвидено в документа/ договора за създаване на обединението.*Важно: При попълване на ЕЕДОП, участникът в процедурата трябва да има предвид, че:1. Едно физическо лице може да изпълнява функциите само на един експерт в офертата на един участник.2. 2. Предложените за изпълнение на обществената поръчка експерти от персонала и/или от ръководния състав за една обособена позиция не могат да бъдат включени за другите обособени позиции.3. За предложения от участника в процедурата КБЗ, участникът следва да посочи в ЕЕДОП вид, № и дата на съответния/ите документ/и, удостоверяващ/и завършен курс за КБЗ.4. За изпълнен обект се счита обектът, за който има съставен и подписан констативен акт обр. 15/протокол обр. 16 или друг документ за предаване и приемане на строежа от Възложителя, за което обстоятелство участникът следва да посочи в ЕЕДОП вид, № и дата на съответния документ.При подаване на оферта, информацията относно изискването се посочва от участника в ЕЕДОП, в съответствие с указанията за попълването му, приложени към настоящата документация.Съгласно чл. 67, ал. 5 от ЗОП възложителят може да изисква от участниците по всяко време след отварянето на офертите да представят всички или част от документите, чрез които се доказва информацията, посочена в ЕЕДОП, когато това е необходимо за законосъобразното провеждане на процедурата.В тези случаи, както и при сключване на договор за изпълнение на поръчката, съответствието с изискването се доказва с представянето на:— т. 1 — списък на строителството, идентично или сходно с предмета на поръчката, придружен с удостоверения за добро изпълнение, които съдържат стойността, датата, на която е приключило изпълнението, мястото, вида и обема, както и дали е изпълнено в съответствие с нормативните изисквания,— т. 2 — валидни сертификати, издадени от акредитирани лица, за контрол на качеството, удостоверяващи съответствието на стоките със съответния стандарт. Участникът, определен за изпълнител, трябва да има валиден сертификат през целия срок на изпълнение на договора, а когато е приложимо да прилага еквивалентните мерки,— т. 3 — списък на персонала, който ще изпълнява поръчката, и/или на членовете на ръководния състав, които ще отговарят за изпълнението, както и документи, които доказват професионалната компетентност на лицата.

Technical/professional minimum level:

Изисква се уч-кът в процедурата, за всяка обособена позиция:1. През последните 5 (пет) години, считано от датата на подаване на офертата, да е изпълнил дейност/и по строителство, идентично или сходно с предмета и обема на поръчката. За строителство, сходно с предмета и обема на поръчката се приема ново строителство и/или реконструкция, и/или рехабилитация, и/или основен ремонт на автомагистрали и/или на пътища от РПМ, и/или на улици, и/или на пътища от ОПМ, и/или на пътни съоръжения към тях в страната, и/или на пътища, и/или на пътни съоръжения с еквивалентни характеристики извън страната с обща дължина:А. Обособена позиция I: минимум 5 км;Б. Обособена позиция II: минимум 3 км.2. Да прилага система за управление на качеството, сертифицирана съгласно стандарт БДС EN ISO 9001:2015 (или еквивалентен сертификат, издаден от органи, установени в други държави членки) с обхват, включващ строителство на пътища.3. Да разполага с персонал и/или с ръководен състав с определена професионална компетентност за изпълнението на поръчката, включващ най-малко:1) Ръководител на проекта — 1 (един) брой:Професионална област (квалификация): висше образование по специалност „Транспортно строителство“ или „Пътно строителство“, или „Строителство на сгради и съоръжения“, или „Промишлено и гражданско строителство“, или еквивалентна.Специфичен опит: участие в екип, свързано с извършване на цялостно ръководство в минимум 1 (един) изпълнен обект за ново строителство и/или реконструкция, и/или рехабилитация, и/или основен ремонт на автомагистрали и/или на пътища от РПМ, и/или на улици, и/или на пътища от ОПМ, и/или на пътни съоръжения към тях в страната, и/или на пътища, и/или на пътни съоръжения с еквивалентни характеристики извън страната.2) Инженер по част „Пътна“ — 1 (един) брой:Професионална област (квалификация): висше образование по специалност „Транспортно строителство“ или „Пътно строителство“, или еквивалентна.Специфичен опит: участие в екип, свързано с извършване на дейности по част „Пътна“ в минимум 1 (един) изпълнен обект за ново строителство и/или реконструкция, и/или рехабилитация, и/или основен ремонт на автомагистрали и/или на пътища от РПМ, и/или на улици, и/или на пътища от ОПМ, и/или на пътни съоръжения към тях в страната, и/или на пътища, и/или на пътни съоръжения с еквивалентни характеристики извън страната.3) Инженер по част „Конструктивна“ — 1 (един) брой:Професионална област (квалификация): висше образование по специалност „Строителство на сгради и съоръжения“ или „Промишлено и гражданско строителство“, или „Транспортно строителство“, или „Пътно строителство“, или „Строителство на транспортни съоръжения“, или „Железопътно строителство“, или еквивалентна.Специфичен опит: участие в екип, свързано с извършване на дейности по част „Конструктивна“ в минимум 1 (един) изпълнен обект за ново строителство и/или реконструкция, и/или рехабилитация, и/или основен ремонт на автомагистрали и/или на пътища от РПМ, и/или на улици, и/или на пътища от ОПМ, и/или на пътни съоръжения към тях в страната, и/или на пътища, и/или на пътни съоръжения с еквивалентни характеристики извън страната.4) Инженер „Контрол по качеството“ — 1 (един) брой:Специфичен опит: участие в екип, свързано с извършване на контрол на качеството и приемане на строителните работи в минимум 1 (един) изпълнен обект за ново строителство и/или реконструкция, и/или рехабилитация, и/или основен ремонт на автомагистрали и/или на пътища от РПМ, и/или на улици, и/или на пътища от ОПМ, и/или на пътни съоръжения към тях в страната, и/или на пътища, и/или на пътни съоръжения с еквивалентни характеристики извън страната....Продължава в поле VI.3.
Main procurement category
works
Procurement method
open
Procurement method details
Open procedure
Tender period
2019-12-23 - 2020-02-13
Value
20 370 000.00 BGN
Minimum value
20 370 000.00 BGN

Tender item

ID
ocds-pyfy63:2019-608115:obj:1
Classification
CPV / 45233110
Description
Участъка е от км 9+280 до км 20+800. Пътят преминава през град Сливница — от км 10+012 до км 13+633 и село Гълъбовци — от км 17+530 до км 18+753 и се развива в равнинен, хълмист и планински терен. В гр.Сливница преминава през пет прилежащи пътни кръстовища, а в с.Гълъбовци едно.Съществуващото състояние на настилката е лошо. Пътната конструкция не притежава нужната носимоспособност в по-голямата си част. Има участъци с напълно компрометирано и на места липсващо асфалтово покритие с множество деформации и дупки.Съществуващите съоръжения са 20 от които тръбни водостока 16 и 4 моста. Състоянието на по-голямата част от водостоците е добро. Част от тях се нуждаят от почистване на втоците, оттоците и радиетата, както и ремонт на нарушеното бетонови покритие. Част от съоръженията са изцяло запушени.Предвидените проектни решения за участъка ще осигурят хомогенни участъци по проектна скорост и габарит. Проектните габарити са приети така, че да отговарят на действащите в момента НПП, като основната цел е да са най-близки до съществуващите в рамките на допустимите отклонения. В направеното геометрично решение трасето е изпълнено с 118 броя хоризонтални криви от които 6 са върхови клотоиди. В открит път Vпр. = 60 км/ч в различните хомогенни участъци, а в населените места — Vпр. = 50 км/ч. На места поради недостатъчен габарит се предвиждат бетонови риголи с широчина 0.75м.Износващ пласт асфалтобетон тип „А“ е както за открит път, така и за населени места пътната настилка при участъци за рехабилитация:— плътен асфалтобетон тип “А“ — 4см— неплътен асфалтобетон — мин 4смЛокални ремонти с конструкция на пътната настилка за отделните видове локални ремонти. Съгласно предписанията за възстановяване на настилката от изходните данни и вследствие на нивелетното решение с нивелетни разлики по — големи от 20 см, преди полагане на изравнителните и усилващите пластове е необходимо да се извърши предварителен ремонт на различните видове установени повреди, в участъците с намалена носимоспособност.— Локален ремонт „ТИП 1“ — пълна реконструкция — представлява разваляне на съществуващата пътна настилка и изграждане на нови конструктивни пластове:Плътен асфалтобетон — 4смНеплътен асфалтобетон — 4смБитумизиран трошен камък — 7 смТрошен камък с непрекъсната зърнометрия — 50 смКакто следва:— От км 9+405 до км 15+530, с обща дължина 6,125км — реконструкция— От км 15+541 до км 20+800, с обща дължина 5,259км — реконструкцияПредварителен ремонт: Преди полагането на износващия и изравнителните пластове е необходимо да се извърши предварителен ремонт на настилката, който включва:Ремонт на единични пукнатини:Пукнатини по малки от 3 мм; Пукнатини по големи от 3 мм; Ремонт на пукнатини в близост до ръба на настилката; Ремонт на мрежовидни пукнатини; Ремонт на дупки.1.Кръстовища — Новопроектираните пътни кръстовища са общо 6 на брой.1) Пътно кръстовище при км 10+164 в гр.Сливница2) Пътно кръстовище при км 11+110 в гр.Сливница 3) Пътно кръстовище при км 11+355 в гр.Сливница4) Пътно кръстовище при км 11+976 в гр.Сливница5) Пътно кръстовище при км 12+150 в гр.Сливница6) Пътно кръстовище при км 17+766 в с.ГълъбовциЗа съществуващите асфалтови пресичания в открит път ще се предвиди преасфалтиране за 40 м дължина, а при черните пътища се предвижда нова пътна конструкция с асфалтобетоново покритие с дължина — 20 м.Предвидени са ремонтни дейности по съоръжения както следва:Мост над р. Сливнишка на км 11+215 (км 11+264 — по задание);Мост над река на км 13+375 (км 12+839 — по задание);Мост над река на км 15+532 (км 15+013 — по задание);Мост над дере на км 20+256 (км 19+760 — по задание);Нова подпорна конструкция от фабрични габиони на км 12+977.

Tender item

ID
ocds-pyfy63:2019-608115:obj:2
Classification
CPV / 45233110
Description
Участъкът е от км 20+800 до км 28+250. Пътят преминава през територията на ОПУ София през село Гургулят от км 20+902.00 до км 22+164.00 и през територията на ОПУ Перник през село Ракита от км 25+450 до км 26+440и. Пътят се развива във равнинен, хълмист и планински терен.В село Гургулят няма изградени бордюри. Тротоарите са без покритие — земни.В по-голямата си част пътната конструкция не притежава нужната носимоспособност. Има участъци с напълно компрометирано и на места липсващо асфалтово покритие с множество деформации и дупки. Отводняването се осъществява посредством банкети, които са земни и необлицовани окопи. Съществуващите банкети са силно затревени, а окопите са запълнени и не функционират нормално.По повърхността на настилката има мрежовидни пукнатини, единични пукнатини, пукнатини до ръба, дупки, кръпки, ускорено износване, слягане и изпотяване. Равността на покритието в участъка е незадоволителна и лоша.Съществуващите съоръжения са 25 от които тръбни водостока 21 плочести водостока 2 и 2 моста.Състоянието на по-голямата част от водостоците е добро. Част от тях се нуждаят от почистване на втоците, оттоците и радиетата, както и ремонт на нарушеното бетонови покритие. Част от съоръженията са изцяло запушени.Предвидените проектни решения за участъка ще осигурят хомогенни участъци по проектна скорост и габарит. Проектните габарити са приети така, че да отговарят на действащите в момента НПП, като основната цел е да са най-близки до съществуващите в рамките на допустимите отклонения. В направеното геометрично решение трасето е изпълнено с 107 броя хоризонтални криви от които 19 са върхови клотоиди. Елементите на трасето отговарят в максимална възможна степен на Нормите за проектиране на пътища и на Техническото задание. В открит път Vпр. = от 50 до 60 км/ч в различните хомогенни участъци, а в населените места – Vпр. = 50 км/ч. На места поради недостатъчен габарит се предвиждат бетонови риголи с широчина 0,75 м.На настоящия етап се предлага избор на износващ пласт асфалтобетон тип „А“, както за открит път, така и за населени места, което предложение се базира на препоръките в „Изходни данни за изготвяне на проект за ремонт на път III – 811”1)Предложения за локални ремонти с конструкция на пътната настилка за отделните видове локални ремонти:Съгласно предписанията за възстановяване на настилката от изходните данни и вследствие на нивелетното решение с нивелетни разлики по – големи от 20см, преди полагане на изравнителните и усилващите пластове е необходимо да се извърши предварителен ремонт на различните видове установени повреди, в участъците с намалена носимоспособност.— Локален ремонт „ТИП 1“ – пълна реконструкция.Основа за изготвянето на проектните решения за локални ремонти по пътната настилка са предоставени от ИПМ „Изходни данни“ за изготвяне на проект за ремонт и новото нивелетно решение, където са постигнати отрицателни нивелетни разлики. Локален ремонт „ТИП 1“ представлява разваляне на съществуващата пътна настилка и изграждане на нови конструктивни пластове:От км 2+800 до км 28+250Плътен асфалтобетон — 4 смНеплътен асфалтобетон — 4 смБитумизиран трошен камък — 7 смТрошен камък с непрекъсната зърнометрия — 50 смЛокален ремонт „ТИП 1“, съгласно „Изходни данни“ за изготвяне на проект за ремонт, предоставени от ИПМ, са представени в Таблица 5 Нивелетни коти и нивелетни разлики и на чертежите – Ситуация и надлъжен профил, както следва:От км 20+800 до км 28+250, с обща дължина 7,450 км – реконструкция.

Parties

Roles
buyer
Organization name
Agentsiya „Patna infrastruktura“
Street address
bul. „Makedoniya“ No. 3
Locality
Sofiya
Postal code
1606
Country
BG
Contact name
Lora Batseva/inzh. Petya Yaneva
E-mail
l.bazeva@api.bg
Phone
+359 291733825
Fax
+359 2917398
Website
Link

Organization data Organization in JSON