- ID
-
ocds-pyfy63:2019-601845:obj:0
- Classification
-
CPV /
45234100
- Description
-
Predmetom zákazky je uskutočnenie stavebných prác týkajúcich sa elektrifikácie trate vrátane predelektrifikačných úprav na stavbe s názvom "ŽSR, Elektrifikácia trate Haniska - Veľká Ida - Moldava nad Bodvou mesto". Okrem elektrifikácie a predelektrifikačných úprav budú realizované aj ďalšie práce v zmysle projektovej dokumentácie k tejto stavbe.Cieľom je dosiahnuť po elektrifikácii trate zlepšenie dynamiky jazdy, dosiahnuť lepšiu vybavenosť trate a jej vyššiu prepojenosť v rámci vybudovania integrovaného dopravného systému v košickom regióne za účelom zlepšenia parametrov koľajovej dopravy. Stavba musí po realizácii spĺňať požiadavky na zaistenie interoperability Európskeho železničného systému v zmysle zákona č. 513/2009 Z. z. o dráhach a o zmene a doplnení niektorých zákonov v znení neskorších predpisov.Stavba je líniového charakteru, jej účelom je zmena terajšej motorovej trakcie na energeticky výhodnejšiu elektrickú trakciu. Stavbou sa požaduje dosiahnuť nasledovné technicko-prevádzkové parametre:— najvyššia traťová rýchlosť 100 km/h pre traťový úsek Haniska pri Košiciach - Moldava nad Bodvou— najvyššia traťová rýchlosť 50 km/h pre traťový úsek Moldava nad Bodvou - Medzev— zvýšenie rýchlosti v km 14,407 - 14,869; 22,150 - 22,416; 25,704 - 27,409 (smer Plešivec)/27351 (smer Medzev) pre rýchlosť 100 km/h pre vlaky osobnej a nákladnej dopravy,— zariadenie OZT a EE na rýchlosť 120 km/h pre traťový úsek Haniska pri Košiciach - Moldava nad Bodvou— zariadenie OZT a EE projektované na rýchlosť 50 km/h pre traťový úsek Moldava nad Bodvou - Moldava nad Bodvou mesto— zábrzdná vzdialenosť 700 m, všetky hlavné návestidlá, všetky ich predzvesti a všetky priecestníky požadujeme realizovať podľa projektu a osadiť na vzdialenosť 1000 m— trieda zaťaženia D4 (22,5 t/nápr., 8 t/m)— obrys vozidla GC/1-VM— priechodný prierez PpC/1- SME /ŽSR— elektrifikácia trate jednosmernou trakčnou prúdovou sústavou 3 kV na izolačnú hladinu ~25kV, 50 Hz— osadenie kontajnerovej trakčnej meniarne (kTM) v NŽST Veľká Ida a NŽST Moldava nad Bodvou— rekonštrukcia TV v ŽST Haniska pri Košiciach v mieste napojenia— vybudovanie DOO elektrifikovanej časti trate, rekonštrukcia DOO v ŽST Haniska pri Košiciach vrátane TPNET— doplnenie, resp. úprava riadiaceho stanovišťa RSE o novo elektrifikovanú časť trate— úprava nástupíšť na parametre IDSK v zmysle PD— výška nástupnej hrany na nástupištiach a zastávkach v zmysle PD— elektrický ohrev výhybiek— úprava koľajiska pre požadovanú prechodnosť a pre elektrickú trakciu, súčasťou úprav sú aj úpravy koľajiska pre spätnú cestu trakčného prúdu— prípojky VN a NN pre kontajnerovú trakčnú meniareň— protikorózna ochrana verejných úložných zariadení a úložných zariadení ŽSR— v medzistaničných úsekoch medzi ŽST Haniska pri Košiciach - Výh. Drienovec nové TZZ typu elektronické automatické hradlo bez oddielových návestidiel— v NŽST Veľká Ida, Výh. Chým, NŽST Čečejovce, NŽST Moldava nad Bodvou a TIOP Moldava nad Bodvou mesto nové staničné zabezpečovacie zariadenia typu elektronické stavadlo— vybudovanie diaľkovo obsluhovaného zabezpečovacieho zariadenia NŽST Veľká Ida, Výh. Chým, NŽST Čečejovce, NŽST Moldava nad Bodvou, TIOP Moldava nad Bodvou mesto zo ŽST Moldava nad Bodvou— vybudovanie informačného systému pre cestujúcich vo všetkých ŽST a zastávkachStavba sa delí na nasledovné ucelené časti stavby (ďalej len UČS):— UČS 00 Haniska pri Košiciach - Moldava nad Bodvou— UČS 11 ŽST Haniska pri Košiciach— UČS 12 ŽST Haniska pri Košiciach - ŽST Veľká Ida— UČS 13 ŽST Veľká Ida— UČS 14 ŽST Veľká Ida - ŽST Čečejovce— UČS 15 ŽST Čečejovce— UČS 16 ŽST Čečejovce - ŽST Moldava nad Bodvou— UČS 17 ŽST Moldava nad Bodvou— UČS 18 TIOP Moldava nad Bodvou mesto— UČS 19 ŽST Moldava nad Bodvou - VÝH Drienovec (vrátane)