Poland - Wrocław: Construction work

Release

ID
ocds-pyfy63:2019-346434:2019-346434
Date
2019-07-24
Language
PL
Tags
tender

Release in JSON

Tender

Title
Poland - Wrocław: Construction work
Award criteria
ratedCriteria
Award criteria details
The most economic tender

Award criteria for item 1:
- Price (60)
- Quality: Termin gwarancji zgodnie z kartą gwarancyjną z wyłączeniem zieleni oraz oznakowaniem poziomym (G) (20)
- Quality: Doświadczenie kierownika budowy (B) (20)
Award period
2019-08-27 - ?
Eligibility criteria
Economic/financial eligibility:

Wykonawca musi spełniać niżej określony warunek, dotyczący sytuacji finansowej lub ekonomicznej (w przypadku wspólnego ubiegania się dwóch lub więcej Wykonawców o udzielenie niniejszego zamówienia oceniana będzie ich łączna sytuacja finansowa - w tym celu składane dokumenty mają dotyczyć tego lub tych z Wykonawców, którzy w imieniu wszystkich wykazywać będą spełnianie tego warunku), na następującym minimalnym poziomie zdolności: Wykonawca posiada środki finansowe w wysokości co najmniej 10 000 000,00 PLN lub posiada zdolność kredytową w wysokości co najmniej 10 000 000,00 PLN.W przypadku złożenia przez Wykonawców dokumentów zawierających dane w innych walutach, niż określono w pkt 1 lub 2 powyżej Zamawiający jako kurs przeliczeniowy waluty przyjmie średni kurs Narodowego Banku Polskiego (NBP) opublikowany w dniu publikacji ogłoszenia o zamówieniu w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej. Ten sam kurs Zamawiający przyjmie przy przeliczaniu wszelkich innych danych finansowych.Ocena spełniania przedstawionych powyżej warunków zostanie dokonana na podstawie analizy dokumentów załączonych do oferty wg formuły: „spełnia – nie spełnia”.

Technical/professional eligibility:

Wykonawcy ubiegający się o zamówienie publiczne muszą spełniać niżej wymienione warunki udziału w postępowaniu tj. muszą dysponować:1. zdolnością techniczną i zawodową; aby Zamawiający uznał Wykonawcę za spełniającego warunek dysponowania zdolnością techniczną i zawodową, Wykonawca musi spełniać następujące warunki (w przypadku wspólnego ubiegania się dwóch lub więcej Wykonawców o udzielenie niniejszego zamówienia, oceniany będzie ich łączny potencjał techniczny i zawodowy): 1.1 wykonać nie wcześniej niż w okresie ostatnich 5 lat, przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie, co najmniej jedną robotę budowlaną, której przedmiotem była budowa lub przebudowa lub remont minimum jednego obiektu mostowego w terenie miejskim o długości całkowitej 30 m; 1.2. wykonać w okresie ostatnich 5 lat, przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie, co najmniej jedną robotę budowlaną, której przedmiotem była przebudowa lub budowa lub remont torowiska tramwajowego lub kolejowego o długości co najmniej 100 m toru podwójnego lub co najmniej 200 m toru pojedynczego; 1.3. wykonać nie wcześniej niż w okresie ostatnich 5 lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie, co najmniej jedną robotę budowlaną polegającą na budowie lub przebudowie lub remoncie sieci ciepłowniczej o średnicy sieci nie mniejszej niż Dn400 mm i długości nie mniejszej niż 100 m.2. wskazać do uczestniczenia w wykonaniu niniejszego zamówienia następujące osoby odpowiedzialne za świadczenie usług, kierowanie robotami budowlanymi wraz z informacjami na temat ich kwalifikacji zawodowych, uprawnień, wykształcenia i doświadczenia, niezbędnych do wykonania zamówienia, a także zakresu wykonywanych przez nich czynności oraz informacją o podstawie do dysponowania tymi osobami: 2.1. Kierownik budowy - (1 osoba) posiadający doświadczenie w pełnieniu funkcji kierownika budowy podczas realizacji co najmniej jednej roboty budowlanej obejmującej swoim zakresem budowę lub przebudowę lub remont co najmniej jednego obiektu mostowego o długości całkowitej co najmniej 30 m oraz posiadający uprawnienia budowlane do kierowania robotami budowlanym bez ograniczeń w specjalności inżynieryjnej mostowej, o których mowa w ustawie z dnia 7.7.1994 r. Prawo budowlane (t.j. Dz.U. 2018, poz. 1202 ze zm.) lub odpowiadające im ważne uprawnienia budowlane wydane na podstawie uprzednio obowiązujących przepisów prawa, lub uznane przez właściwy organ, zgodnie z ustawą z dnia 18.3.2008 r. o zasadach uznawania kwalifikacji zawodowych nabytych w państwach członkowskich Unii Europejskiej (Dz.U. 2016 r., poz. 65) lub zgodnie z wcześniej obowiązującymi przepisami dotyczące uznawania kwalifikacji; 2.2. Kierownik robót konstrukcyjno–budowlanych – (1 osoba) posiadający doświadczenie na stanowisku kierownika robót konstrukcyjno–budowlanych lub kierownika budowy podczas realizacji co najmniej jednej roboty budowlanej obejmującym swoim zakresem budowę co najmniej jednej komory żelbetowej o głębokości min. 9 m oraz posiadający uprawnienia konstrukcyjno-budowlane bez ograniczeń uprawniające do kierowania robotami budowlanymi, o których mowa w ustawie z dnia 7.7.1994 r. Prawo budowlane (t.j. Dz.U. 2018, poz. 1202 ze zm.) lub odpowiadające im ważne uprawnienia budowlane wydane na podstawie uprzednio obowiązujących przepisów prawa, lub uznane przez właściwy organ, zgodnie z ustawą z dnia 18.3.2008 r. o zasadach uznawania kwalifikacji zawodowych nabytych w państwach członkowskich Unii Europejskiej (Dz.U. 2016 r., poz. 65) lub zgodnie z wcześniej obowiązującymi przepisami dotyczące uznawania kwalifikacji. Ocena spełniania ww. warunków zostanie dokonana na podstawie analizy dokumentów załączonych do oferty wg formuły: „spełnia – nie spełnia”.

Technical/professional minimum level:

Zamawiający wyjaśnia, że:a) osoby posiadające uprawnienia budowlane wydane na terenie UE mogą uzyskać decyzję w sprawie uznania kwalifikacji zawodowych oraz wpis do stosownej izby na zasadach określonych w Ustawie z dnia 22.12.2015 r. o zasadach uznawania kwalifikacji zawodowych nabytych w państwach członkowskich Unii Europejskiej (Dz.U. 2016 r., poz. 65) oraz w Regulaminie postępowania w sprawie uznawania kwalifikacji do wykonywania samodzielnych funkcji technicznych w budownictwie obywateli państw członkowskich Unii Europejskiej, Konfederacji Szwajcarskiej oraz państw członkowskich Europejskiego Porozumienia o Wolnym Handlu (EFTA) - stron umowy o Europejskim Obszarze Gospodarczym, którzy nabyli w tych państwach, kwalifikacje odpowiadające uprawnieniom budowlanym w Polsce. (Załącznik do uchwały Krajowej Rady Polskiej Izby Inżynierów Budownictwa Uchwała nr 7/R/16 Krajowej Rady Polskiej Izby Inżynierów Budownictwa z dnia 18.5.2016 r.) W razie uzyskania uznania kwalifikacji w zakresie wymaganym zgodnie z postanowieniami niniejszego punktu oraz wpisu do Izby Inżynierów Budownictwa uznaje się, że Wykonawca wykazał spełnienie warunków określonych w tym zakresie;b) pojęcia „budowa”, „przebudowa”, „remont” o których mowa powyżej są rozumiane zgodnie z definicją zawartą w art. 3 pkt. 6, 7a, 8 ustawy Prawo budowlane (t.j. Dz.U. z 2018, poz. 1202 ze zm.);c) pojęcie „tor pojedynczy” Zamawiający rozumie jako dwie szyny podtrzymujące i prowadzące koła pojazdów szynowych, ułożone na podkładach lub zainstalowane w specjalnej płycie betonowej, w określonej odległości od siebie ułożone na podtorzu;d) pojęcie „tor podwójny” Zamawiający rozumie jako dwa tory pojedyncze;e) pojęcie „torowisko tramwajowe/kolejowe” Zamawiający rozumie jako górną powierzchnię podtorza kolejowego przystosowaną do zbudowania nawierzchni. Podtorzem kolejowym nazywa się budowlę ziemną przystosowaną do ułożenia toru kolejowego. Zadaniem podtorza jest przejęcie dynamicznych nacisków od taboru poprzez szyny, podkłady i podsypkę;f) pojęcie „obiekt mostowy”, o którym mowa powyżej jest rozumiane jako budowla przeznaczona do przeprowadzenia ruchu samochodowego nad przeszkodą terenową, w szczególności most, wiadukt, estakada;g) pojęcie komora, o którym mowa powyżej Zamawiający rozumie budowlę podziemną wykonaną w celu bezwykopowej realizacji sieci podziemnych bądź tuneli albo podziemną część obiektu budowlanego przeznaczoną do zainstalowania elementów wyposażenia sieci uzbrojenia terenu lub innych urządzeń technicznych;h) pojęcie długości całkowitej - długość mierzoną między osiami skrajnych łożysk obiektu inżynierskiego. Konstrukcje oporowe nie będą wliczane do długości obiektów.
Main procurement category
works
Procurement method
open
Procurement method details
Open procedure
Tender period
2019-07-24 - 2019-08-27

Tender item

ID
ocds-pyfy63:2019-346434:obj:1
Classification
CPV / 45000000
Additional classifications
CPV / 45111200
CPV / 45262300
CPV / 45262310
CPV / 45262210
CPV / 45220000
CPV / 45262330
CPV / 45223200
CPV / 45221250
CPV / 45233200
CPV / 45316213
CPV / 45233294
CPV / 45310000
CPV / 45234121
CPV / 45232140
CPV / 45231220
CPV / 45232410
CPV / 45331210
CPV / 45100000
CPV / 45200000
CPV / 45221119
CPV / 45232150
CPV / 45232460
CPV / 45233252
CPV / 45233161
Description
Przebudowa Mostów Pomorskich (Północnego, Środkowego i Południowego) we Wrocławiu wraz z wykonaniem robót budowlanych polegających na przełożeniu sieci ciepłowniczej 2xDn700 zabytkowego Mostu Pomorskiego Południowego nad Odrą pod dno rzeki z wykorzystaniem metody mikrotuneli wraz z budową komory startowej i komory odbiorczej we WrocławiuZakres rzeczowy inwestycji, można podzielić na:— Niezbędną aktualizację uzgodnień i opinii wchodzących w skład projektu budowlanego i wykonawczego wykonanego w latach 2015-2018— Opracowanie niezbędnych projektów wymienionych w pkt 1.4.2 ppkt 2 OPZ— Realizacja robót budowlanych na podstawie n/w pozwoleń na budowęPrzełożenie sieci ciepłowniczej 2xDn700 z zabytkowego Mostu Pomorskiego południowego nad Odrą pod dno rzeki z wykorzystaniem metody mikrotuneli wraz z budową komory startowej i komory odbiorczej we Wrocławiu— Decyzja nr 3196/2016 z dnia 30.6.2016 r.Most Pomorski Północny i Środkowy— Decyzja nr 515/2016 z dnia 3.2.2016 r. zmieniona decyzją nr 6164/2018 z dnia 5.12.2018 r.Most Pomorski Południowy— Decyzja nr 3433/2018 z dnia 12.7.2018 r,— Decyzja nr 3196/2016 z dnia 30.6.2016 r.W zakresie zadania jest wykonanie robót budowlanych na podstawie opracowanych projektów budowlanych, wykonawczych przedmiarów i specyfikacji technicznych (STWiOR) oraz opracowań uzupełniających dla wszystkich Zadań inwestycyjnych w szczególności obejmujących:— organizacja zaplecza budowy i placu budowy zgodnie z zasadami BHP,— wykonanie robót przygotowawczych,— wykonanie robót tymczasowych,— wytyczenie geodezyjne,— wprowadzenie zastępczej organizacji ruchu,— wykonanie robót drogowych i związanych z zagospodarowaniem terenu,— wykonanie robót mostowych,— wykonanie robót ziemnych i odwodnieniowych,— wykonanie robót branży budowlanej (komory: startowa i odbiorcza i części żelbetowe przyległe do komór, kanały ciepłownicze, mikrotunele, ścianki szczelne, ściany szczelinowe, kolumny jet-grouting),— wykonanie robót remontowych na obiektach sieci ciepłowniczej,— wykonanie robót instalacyjnych (sieci ciepłownicze),— wykonanie robót rozbiórkowych w tym demontaż odcinków sieci ciepłowniczej z Mostu Pomorskiego południowego i odcinków sieci tymczasowej),— wykonanie robót konserwatorskich (mosty i baszty),— wykonanie robót przyłączeniowych,— wykonanie robót instalacyjnych (wod-kan),— wykonanie robót torowych,— wykonanie robót sanitarnych (wod-kan-gaz),— wykonanie robót elektrycznych (oświetlenie, iluminacja, sieci elektroenergetyczne, trakcja, sterowanie zwrotnic),— wykonanie robót elektrycznych i automatyki w zakresie sieci ciepłowniczej,— wykonanie robót teletechnicznych (mkt, sieci operatorów telekomunikacyjnych),— wykonanie robót teletechnicznych w zakresie przebudowy sieci telekomunikacyjnej,— wykonanie robót instalacyjnych w zakresie przebudowy sieci gazowej,— wykonanie robót instalacyjnych w zakresie usunięcia kolizji istniejącego masztu trakcji tramwajowej z komora odbiorczą,— wykonanie przyłączy kanalizacyjnych do komór: startowej i odbiorczej,— wprowadzenie docelowej organizacji ruchu wraz z przebudowa sygnalizacji świetlnej,— wykonanie nasadzeń,— koordynacja robót objętych dokumentacją dla Mostu Południowego oraz Mostu Środkowego i Północnego w szczególności należy unikać etapowania przebudowy kabli elektroenergetycznych i telekomunikacyjnych i nie wprowadzać muf na granicy opracowań,— prace demobilizacyjne zaplecza i placu budowy, utylizacja odpadów zgodnie z planem gospodarowania odpadami,— prace porządkowe na terenie objętym pracami i oddziaływaniem prac,— procedura zakończenia budowy włącznie z opracowaniem kolaudatu.

Parties

Roles
buyer
Organization name
Gmina Wrocław reprezentowana przez Wrocławskie Inwestycje Sp. z o.o.
Street address
ul. Ofiar Oświęcimskich 36
Locality
Wrocław
Postal code
50-059
Country
PL
Contact name
Katarzyna Lesisz
E-mail
przetargi@wi.wroc.pl
Phone
+48 717710900
Fax
+48 717710904
Website
Link

Organization data Organization in JSON