- ID
-
ocds-pyfy63:2019-322174:obj:1
- Classification
-
CPV /
71245000
- Additional classifications
-
CPV /
71242000
CPV /
71243000
CPV /
71311300
CPV /
71312000
CPV /
71313000
- Description
-
Kecskemét intermodális csomópont előkészítése, tervkészítési feladatok ellátása:1. Engedélyezési tervdokumentáció készítése2. Előzetes Vizsgálati Dokumentáció készítése3. Hatósági előírás alapján Környezeti hatástanulmány készítése4. Előzetes Régészeti Dokumentáció készítése5. Hatósági engedélyek beszerzése (közművekre vonatkozó engedélyek kivételével)6. Kiviteli terv-dokumentáció készítése7. Közművek esetében szakági kiviteli szintű tenderterv készítése8. Tervezői költségbecslés készítése9. Részletes Megvalósíthatósági Tanulmány (RMT) és Költség-haszon elemzés (CBA) szükség szerinti aktualizálása10. Közúti biztonsági hatásvizsgálat készítése11. Kisajátítási terv készítése12. Szabályozási terv készítéseA tervezési terület a város központi-keleti részén található, elsődlegesen a Vasútállomás épületének helyet adó ingatlan és annak közvetlen környezetében, illetve a Vasútállomáshoz funkcionálisan kapcsolódó területeken.A tervezési feladat során kidolgozandó műszaki tartalom: A tervezési feladatként a Kecskemét Intermodális Csomópont a város új közösségi közlekedési középpontját kell megtervezni, amely egyben az ütemezetten átalakuló autóbusz hálózat centruma lesz.Buszpályaudvar:A Széchenyi téri buszállomás megszüntetésre kerül, a Noszlopy Gáspár parkban található helyi és helyközi buszpályaudvarának elbontását kell megtervezni, így azt új helyszínen a vasútállomás épületéhez közelebb kell kialakítani. Emellett egy új kiegészítő utasforgalmi épületet is meg kell tervezni. A buszpályaudvari részen a gyalogos-kerékpáros felüljáróhoz kapcsolódó, kb. 200 m222Parkolók:A buszpályaudvartól délre, 200 db férőhelyes új P+R parkolót kell tervezni a körúthoz közelebb, így a két irányú feltáró út a parkoló déli részén történő elvezetését is meg kell tervezni közel 80 m hosszban, a Nagykőrösi út tengelyében. A feltáró út szintbeni kapcsolata a Bethlen körúttal a meglévő Nagykörősi úti csomópont fejlesztésével valósulna meg, amely szintén a tervezési feladat része. Továbbá 25 férőhelyes üzemi parkoló, valamint 3 db K+R és 3 db taxi parkoló, valamint a kerékpárosok kiszolgálása érdekében 200 férőhelyes B+R parkolókapacitást szükséges megtervezni.Útépítés:A felvételi épület előtt a Kodály Zoltán téri 2x1 sávos út felújítását kell tervezni a Rákóczi úti csomópontig új járdafelületek kiépítésével, továbbá a Kodály Zoltán téri út - Rákóczi út szintbeni csomópontjának átépítését kell megtervezni.Felüljáró:A projekt keretében tervezendő, mintegy 150 méter hosszú vasút feletti kerékpáros és gyalogos közúti felüljáró a Hunyadiváros városrész gyalogos és kerékpáros kapcsolatát biztosítja majd. A legkeskenyebb áthidalandó akadály 8 db vágány, közel 60 méter hosszan. A vágányok felett legalább 85 méter méter hosszú felüljárót a vasúti vágány mező érintése nélkül, azok felett rátámasztás nélküli műtárgyszerkezetként szükséges megtervezni. A javasolt keresztmetszeti szélessége 7,0 méter, a műtárgy elején és végén további mintegy 65 méter hosszúságban a forgalom akadálymentes rámpával történő levezetést kell tervezni a terepszintre, térvilágítás és kamerarendszer kiépítésével.Karakterszám korlátozás miatt II.2.4) pont folytatása a VI.3) További információk pontban!