- ID
-
ocds-pyfy63:2018-293658:obj:1
- Classification
-
CPV /
34121100
- Additional classifications
-
CPV /
34121400
- Description
-
Dostawa 8 szt. fabrycznie nowych autobusów niskopodłogowych (LF) z napędem hybrydowym (silnik spalinowy i elektryczny) tej samej marki i tego samego producenta, identycznych pod względem konstrukcyjnym, parametrów technicznych, komplementacji i wyposażenia, wyprodukowanych nie wcześniej niż 12 miesięcy przed dniem dostawy autobusów, spełniających normy w zakresie spalin EURO 6, przeznaczonych do regularnej komunikacji miejskiej, o parametrach:a) Podstawowe dane techniczneAutobus przeznaczony do regularnej komunikacji miejskiej, jednoczłonowy, z całkowicie niską podłogą (LF) o dług. ok. 12,0 m z tolerancją od 11,50 m do 12,50 m, szer. do 2,55 m, wys. maks. do 3,40 m. Autobus z min. 82 miejscami dla pasażerów, w tym co najmniej z 28 miejscami siedzącymi. Autobus wyposażony w troje drzwi dwuskrzydłowych. Dopuszczalna masa całkowita autobusu do 19 500 kg DMC.b) Układ napędowyAutobus wyposażony w silnik spalinowy wysokoprężny, rzędowy, pionowy doładowany, z chłodzeniem powietrza doładowanego, umieszczony z tyłu pojazdu w zabudowie wieżowej, spełniający normy EURO 6 w zakresie emisji spalin, chłodzony cieczą o mocy nie mniejszej niż 150 kW, o poj. skokowej od 4 dm33c) ZawieszenieAutobus z zawieszeniem pneumatycznym dostosowanym do pracy w warunkach komunikacji miejskiej.d) Układ kierowniczyZe wspomaganiem hydraulicznym, koła jezdne bezdętkowe typu miejskiego.e) Układ hamulcowy i pneumatycznyUkład hamulcowy, pneumatyczny dwuobwodowy.Instalacja pneumatyczna wykonana z materiałów odpornych na korozję, dostosowana do pracy w warunkach komunikacji miejskiej.f) Układ chłodzenia, ogrzewania, wentylacji i klimatyzacjiPrzewody układu chłodzenia winny być odporne na korozję.Ogrzewanie wodne. Wentylacja naturalna realizowana przez przesuwne partie okien.Klimatyzacja musi zapewniać nadmuch zimnego powietrza w kabinie kierowcy i w przestrzeni pasażerskiej (jedno urządzenie).g) Układ elektrycznyInstalacja w autobusie o napięciu 24 V. Autobus musi być wyposażony w złącze diagnostyczne umożliwiające diagnostykę wszystkich zastosowanych układów i systemów.Światła zewnętrzne i wewnętrzne wykonane w technologii LED lub żarówkowej lub mieszanej.h) Konstrukcja nośna autobusu, poszycie zewnętrzneSzkielet wykonany z profili z odpowiedniej jakości stali lub innych materiałów zapewniających wymaganą wytrzymałość konstrukcji, trwałość i odporność na korozję przez okres 120 m-cy. Poszycie boczne ze stali odpornej na korozję lub aluminium lub tworzyw sztucznych i ich kompozytów.i) Powłoki lakierniczeWykonane lakierami o podwyższonej odporności na ścieranie.j) Elektroniczne systemy informacji pasażerskiejAutobus musi być wyposażony w system elektronicznych tablic informacyjnych, w system głosowego zapowiadania przystanków, instalacje do poboru opłat za przejazd /kasowniki i kasa fiskalna/ oraz sterownik pokładowy.k) Cyfrowy monitoring wizyjnySystem musi zapewnić monitoring całej przestrzeni pasażerskiej pojazdu oraz strefy przed i za pojazdem.l) Urządzenie do lokalizacji autobusuUrządzenie musi przesyłać dane o lokalizacji autobusu poprzez moduł GSM do aplikacji systemu nadzoru ruchu i aplikacji mobilnej.m) Pozostałe wyposażenie autobusuUrządzenie umożliwiające dostęp do bezprzewodowego internetu, zapewniające bezpłatny dostęp do sieci Wi-Fi w całej przestrzeni autobusu co najmniej 10 osobom.n) Zamawiający wymaga, aby oferowane autobusy nie były prototypami, były fabrycznie nowe tzn. co najmniej 80 % części i podzespołów oraz ogumienie było wyprodukowanych nie wcześniej niż 12 miesięcy przed dniem dostawy autobusów, nie były używane do celów prezentacyjnych, testowych i podobnych. Nie dopuszcza się aby pozostałe 20 % części i podzespołów były starsze niż 18 miesięcy, licząc od dnia dostawy autobusów.Zakres zamówienia określa Rozdział 2 i załącznik nr 8 do SIWZ.