- ID
-
ocds-pyfy63:2018-274566:obj:1
- Classification
-
CPV /
34121100
- Additional classifications
-
CPV /
34144900
CPV /
34121400
CPV /
31158000
- Description
-
a) Dostawa 2szt autobusów fabrycznie nowych, niskopodłogowych, 12m jednoczłonowych, zasilanych energią elektryczną przeznaczonych do obsługi komunikacji miejskiej.Autobusy muszą być wyposażone w zestawy elektroniki pokładowej niezbędnej do poprawnej pracy przewozowej i kompatybilne z istniejącym już systemem ITS. Autobusy będące przedmiotem zamówienia muszą spełniać następujące wymagania:-być fabrycznie nowe wg Ustawy Prawo o ruchu drogowym z 20.6.1997 r. Dz.U.Nr 98 poz.602 wraz z późn.zm.;-spełniać wszystkie wymagania określone w rozporządzeniu MTiGM z dn 25.3.2013 r. w sprawie homologacji typu pojazdów samochodowych i przyczep oraz ich przedmiotów wyposażenia lub części (tj. Dz.U. z 2015r poz.1475);-spełniać wszystkie wymagania określone w rozporządzeniu w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia(t.j.,Dz.U.z2016r,poz.2022zezm.);-posiadać aktualne „Świadectwa homologacji typu pojazdu”, ponadto autobusy muszą posiadać niezbędne dokumenty dopuszczające do sprzedaży i rejestracji na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej;-spełniać normę PN-S-47010:1999 dla niskopodłogowego, jednoczłonowego autobusu;-konstrukcja autobusu i zastosowane rozwiązania mają gwarantować, co najmniej 12lat eksploatacji przy zał. średnio 60.000km rocznego przebiegu;-elektryczny układ napędowy Autobusu wraz z bateriami trakcyjnymi muszą spełniać aktualnie obowiązujące wymagania Regulaminu nr100 EKG ONZ–Jednolite przepisy dotyczące homologacji pojazdów w zakresie szczególnych wymagań dotyczących elektrycznego układu napędowego;-nie mogą być prototypami;-identyczne pod względem parametrów technicznych i kompletacji wskazanej w niniejszym opisie;-konstrukcja autobusu ma umożliwić jego holowanie,w tym z uszkodzonym układem napędowym przy zachowaniu pracy układu wspomagania na kołach za pomocą holu sztywnego,bez unoszenia osi pojazdu;-wykonane z wykorzystaniem elementów dostępnych na rynku UE oraz dostępnych w sieci serwisowej producenta;-jeżeli w trakcie realizacji kontraktu po podpisaniu umowy, zostaną ogłoszone przepisy prawne wprowadzające nowe wymagania techniczne i obowiązkowe standardy,Wykonawca wprowadzi je w pojazdach przed przekazaniem autobusów Zamawiającemu;-wykonane przy maks. wykorzystaniu materiałów niepalnych,szczególnie w zakresie materiałów użytych do konstrukcji i wyposażenia wnętrza nadwozia; posiadanie homologacji EWG pojazdu odnośnie do palności materiałów wewnątrz konstrukcji oferowanego autobusu, uzyskanej zgodnie z warunkami określonymi w Dyrekt 95/28/WE Parlamentu Europejskiego i Rady z dn 24.10.1995 r., obowiązującymi dla innych rodzajów pojazdów kategorii M_3 niż stanowiące przedmiot niniejszego zamówienia;-wykonawca obowiązany jest zapewnić świadczenie usług serwisowych oraz autoryzacje na wykonanie obsług technicznych,napraw gwarancyjnych i pogwarancyjnych dostarczonych autobusów;-wykonawca obowiązany jest zapewnić udzielenie gwarancji jakości na dostarczone autobusy;-wykonawca przeszkoli w ramach umowy dostawy kierowców z uwzględnieniem ekonomicznej jazdy oraz pracowników zaplecza technicznego w zakresie bieżących obsług i napraw gwarancyjnych i pogwarancyjnych autobusów oraz obsługi systemu ładowania magazynu energii;-całość napędu elektrycznego musi być zarządzana przez elektroniczny system zapewniający optymalne wykorzystanie energii elektrycznej gwarantując tym samym możliwie jak największe przebiegi autobusu;b) dostawa systemu wolnego ładowania zajezdniowego dla autobusów komunikacji miejskiej, zaprojektowanie i wykonanie miejsc postojowych wraz z uzyskaniem wymaganych prawem pozwoleń,zgodnie ze Szczegółowym opisem przedmiotu zamówienia–Zał. nr1, Programem funkcjonalno-użytkowym–Zał.nr2;c) dostawa i montaż systemu szybkiego ładowania dla autobusów komunikacji miejskiej,zaprojektowanie i wykonanie stanowiska szybkiego ładowania wraz z uzyskaniem wymaganych prawem pozwoleń, zgodnie ze Szczegółowym opisem przedmiotu zamówienia–Zał. nr1, Programem funkcjonalno-użytkowym–Zał. nr 2.