Poland - Warsaw: Railway and tramway locomotives and rolling stock and associated parts

Release

ID
ocds-pyfy63:2017-184974:2017-184974
Date
2017-05-17
Language
PL
Tags
tender

Release in JSON

Tender

Title
Poland - Warsaw: Railway and tramway locomotives and rolling stock and associated parts
Award criteria
ratedCriteria
Award criteria details
The most economic tender

Award criteria for item 1:
- Price (50)
- Quality: Zużycie energii elektrycznej (24)
- Quality: System utrzymania pojazdu (22)
- Quality: Ekologia (4)
Award period
2017-09-27 - ?
Eligibility criteria
Economic/financial eligibility:

1) Wykonawca musi wykazać roczny przychód za ostatnie trzy lata obrotowe, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – za wszystkie pełne lata obrotowe (na podstawie rachunku zysków i strat pozycja – Przychody netto ze sprzedaży i zrównane z nimi przy wariancie porównawczym lub – Przychody netto ze sprzedaży produktów, towarów i materiałów przy wariancie kalkulacyjnym) w wysokości nie mniejszej niż 500 000 000 PLN.
2) Wykonawca musi wykazać wskaźnik bieżącej płynności za ostatnie trzy lata obrotowe, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – za wszystkie pełne lata obrotowe (na podstawie bilansu pozycja B. Aktywa obrotowe, pozycja B.III Zobowiązania krótkoterminowe, pozycja B.I 2,3 – rezerwy krótkoterminowe) w wysokości nie mniejszej niż 1,2.
Wyliczenie nastąpi zgodnie z wzorem:
WBP = (AO – N12) / (ZK – Z12)
gdzie:
WBP – wskaźnik bieżącej płynności
AO – aktywa obrotowe
N12 – należności z tytułu dostaw i usług powyżej 12 miesięcy
ZK – zobowiązania krótkoterminowe
Z12 – zobowiązania z tytułu dostaw i usług powyżej 12 miesięcy
3) W przypadku wykazania wartości finansowych, w celu spełnienia warunku opisanego w pkt.5.2.1 ppkt.1) i ppkt.2) SIWZ w walucie innej niż PLN, przeliczenie tych wartości nastąpi po średnim kursie ogłoszonym przez NBP w dniu opublikowania ogłoszenia w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej. W przypadku, gdy w tym dniu NBP nie opublikuje tabeli kursów średnich, Zamawiający przyjmie jako podstawę kurs z tabeli kursów średnich opublikowanych w dniu najbliższym po dniu publikacji ogłoszenia o zamówieniu w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej.

Technical/professional eligibility:

Zamawiający uzna, że Wykonawca spełnia w/w warunek jeżeli udokumentuje, że:
1) posiada niezbędne doświadczenie w produkcji taboru szynowego, tj. wykaże, że w ciągu ostatnich 3 lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie, należycie wykonał i przekazał do eksploatacji, co najmniej 10 fabrycznie nowych elektrycznych zespołów trakcyjnych, złożonych z minimum 3 wagonów każdy, z których co najmniej dla jednego składu wagonów lub dla każdego z wagonów wykonawca uzyskał dokument potwierdzający dopuszczenie danego typu wagonów do eksploatacji na obszarze Unii Europejskiej. Przez pojęcie „składu wagonów” należy rozumieć fabrycznie nowy elektryczny zespół trakcyjny złożony z minimum 3 wagonów.
Zamawiający uwzględni wyłącznie zamówienia, które zostaną poparte dowodami określającymi, czy te dostawy zostały wykonane należycie, przy czym dowodami, o których mowa, są referencje bądź inne dokumenty wystawione przez podmiot, na rzecz którego dostawy były wykonywane. Jeżeli z uzasadnionych przyczyn o obiektywnym charakterze wykonawca nie będzie w stanie uzyskać w/w dokumentów, doświadczenie winno być poparte dowodem w postaci oświadczenia wykonawcy wraz z wykazaniem przyczyn o obiektywnym charakterze braku możliwości uzyskania dokumentów wystawionych przez podmiot, na rzecz którego dostawy były wykonywane.
2) dysponuje:
a) zapleczem technicznym wraz z torem prób dla sześciowagonowych elektrycznych zespołów trakcyjnych,
b) systemem kontroli jakości, niezależnym od wydziałów produkcyjnych,
c) wdrożonymi nowoczesnymi technologiami produkcji, tj. musi wykazać, że zastosował daną technologię w dowolnych, produkowanych przez siebie pojazdach (więcej niż jednym), w szczególności:
komputerowe systemy wspomagania projektowania,
nowoczesne systemy sterowania silników trakcyjnych (tj. sterowaniem napięciowym metodą wektorową z regulacją prędkości obrotowej przez zmianę częstotliwości lub nowszą metodą), oparte na tranzystorach IGBT,
kompleksowe systemy diagnostyki pojazdu.
Zamawiający na potwierdzenie powyższego warunku wymaga złożenia oświadczenia Wykonawcy w JEDZ.
Main procurement category
goods
Procurement method
open
Procurement method details
Open procedure
Tender period
2017-05-17 - 2017-09-27

Tender item

ID
ocds-pyfy63:2017-184974:obj:1
Classification
CPV / 34600000
Description
Przedmiot zamówienia obejmuje:
a) podstawowy zakres zamówienia: dostawa do Zamawiającego, Stacja Techniczno – Postojowa Kabaty w Warszawie (w przypadku drogi kolejowej: do stacji kolejowej PKP Warszawa Okęcie i łącznicą Metra Warszawskiego Sp. z o.o. do STP Kabaty), fabrycznie nowych 222 wagonów metra, w tym 74 wagonów z kabiną maszynisty i 148 wagonów pośrednich, zestawionych w 37 sześciowagonowych elektrycznych zespołów trakcyjnych, wraz z niezbędnym na okres gwarancji kompletem fabrycznie nowych części zamiennych podlegających obligatoryjnym wymianom, szybko zużywających się oraz mogących być potencjalnie narażonych podczas eksploatacji na zniszczenie lub uszkodzenia oraz dostawa niezbędnego, fabrycznie nowego sprzętu, stanowisk, narzędzi i oprogramowania do obsługi, serwisu i diagnostyki;
b) zakres zamówienia w ramach opcji: dostawa do Zamawiającego, Stacja Techniczno – Postojowa Kabaty w Warszawie (w przypadku drogi kolejowej: do stacji kolejowej PKP Warszawa Okęcie i łącznicą Metra Warszawskiego Sp. z o.o. do STP Kabaty), fabrycznie nowych 48 wagonów metra, w tym 16 wagonów z kabiną maszynisty i 32 wagonów pośrednich, zestawionych w 8 sześciowagonowych elektrycznych zespołów trakcyjnych wraz z niezbędnym na okres gwarancji kompletem fabrycznie nowych części zamiennych podlegających obligatoryjnym wymianom, szybko zużywających się oraz mogących być potencjalnie narażonych podczas eksploatacji na zniszczenie lub uszkodzenia.
Zamawiane pojazdy sześciowagonowe mają być zbudowane w oparciu o dokumentację techniczną Wykonawcy, uzgodnioną z Zamawiającym, uwzględniającą wszystkie wymagania zawarte w załączniku nr 1 do SIWZ – Specyfikacja Techniczna.
Pojazdy sześciowagonowe oraz wagony muszą współpracować z wyposażeniem technologicznym Stacji Techniczno-Postojowej Kabaty zgodnie z wymaganiami zawartymi w załączniku nr 1 do SIWZ. Pojazdy sześciowagonowe muszą być wyposażone w systemy w pełni współpracujące z systemami i urządzeniami infrastruktury I i II linii metra w Warszawie zgodnie z wymaganiami technicznymi zawartymi w załączniku nr 1 do SIWZ. Materiały zastosowane w oferowanych Pojazdach (w tym izolacje przewodów elektrycznych i konstrukcja wagonów) w zakresie bezpieczeństwa p. pożarowego i zabezpieczenia p. pożarowego winny spełniać obowiązujące normy określające wymagania w zakresie rozprzestrzeniania płomienia, intensywności dymienia oraz toksyczności produktów rozkładu lub spalania wymagania określone z normy PN-EN 45545 z zachowaniem wymagań Rozporządzenia Ministra Pracy i Polityki Społecznej z dnia 6.6.2014 r. (Dz.U. 2014 poz. 817) oraz Ustawy z dnia 19.6.1997 r. (Dz.U. 2004 nr 3 poz. 20 późn. zm.) Materiały użyte do budowy w/w wagonów metra muszą być fabrycznie nowe.
Nie dopuszcza się do stosowania elementów używanych lub regenerowanych.
Wszystkie Pojazdy, tak objęte zakresem podstawowym jak i zakresem opcjonalnym, muszą spełniać wymagania i parametry określone w Umowie, Ogólnych Warunkach Umowy, Specyfikacji Technicznej, dokumentacji technicznej, Warunkach Technicznych Wykonania i Odbioru oraz przepisach prawa i zasadach wiedzy technicznej.
Prawo opcji jest uprawnieniem Zamawiającego, z którego Zamawiający może, ale nie musi skorzystać w ramach realizacji Przedmiotu Zamówienia. W przypadku nie skorzystania przez Zamawiającego z prawa opcji, Wykonawcy nie przysługują żadne roszczenia z tego tytułu. Normy, europejskie oceny techniczne, aprobaty, specyfikacje techniczne i systemy referencji technicznych, oraz odniesienia do marek, numerów katalogowych, znaków towarowych, patentów lub pochodzenia, źródła lub szczególnego procesu, który charakteryzuje produkty lub usługi dostarczane przez konkretnego Wykonawcę w ramach Przedmiotu Zamówienia, wskazane przez Zamawiającego w SIWZ, mają właściwości wyłącznie opisowe, a nie ograniczające. Zamawiający w takich przypadkach dopuszcza rozwiązania równoważne opisywanym rozwiązaniom zgodnie z pkt 3.2.15 SIWZ oraz 3.11 SIWZ.

Parties

Roles
buyer
Organization name
Metro Warszawskie Sp. z o.o.
Street address
ul. Wilczy Dół 5
Locality
Warszawa
Postal code
02-798
Country
PL
Contact name
Metro Warszawskie Sp. z o.o., ul. Wilczy Doł 5, 02-798 Warszawa, Biuro Zamówień Publicznych
E-mail
zam-eh@metro.waw.pl
Phone
+48 226554699
Fax
+48 226433997
Website
www.metro.waw.pl

Organization data Organization in JSON